アウディ アウディは、Q9を発表することで高級SUVセグメントで大きな飛躍を遂げました。この車はラインナップを拡大するだけでなく、ブランド史上最大の量産モデルとなります。全長5,31メートル、全幅2,21メートル、全高1,81メートルのQ9は、小型の兄弟車である新型[不明瞭 - おそらく「Steel」または「Steel」]をはるかに凌駕します。 アウディQ7、そして、などの高級セダンと同等です。 アウディA8ホイールベースが3,14メートルと長いため、非常に広々としたキャビンを実現しており、標準構成では最大7名、2列目に電動独立シートを選択すれば6名まで乗車可能で、まるで飛行機のビジネスクラスのような快適さを提供します。
アウディの新型フラッグシップモデルは、そのサイズだけでなく、緻密なエクステリアデザインでも見る者を魅了する。垂直に配置されたシングルフレームグリル、デジタルマトリクスLEDヘッドライト、そして世界初となる第3世代の曲面OLEDテールライトが見事に融合している。リアライトは6枚のパネルに512個のセグメントが配置され、夜間の車線変更時にスタイリッシュなウインカーを路面に投影するなど、様々な情報表示が可能である。これらの装備はすべて、20インチから23インチまでのアルミホイールに装着され、ロードノイズを低減するための吸音材が組み込まれている。
デジタル化と快適性を重視したインテリア
ドアを開けると、ドライバーと同乗者は、3つの湾曲したOLEDスクリーンが特徴的なアウディQ9のインテリアに迎えられる。11,9インチのデジタルインストルメントクラスター、14,5インチの中央タッチスクリーン、そして12,3インチの助手席側ディスプレイが一体となったガラス面を形成し、物理ボタンをほぼ完全に排除している。しかし、最初はそれがそれほど魅力的に感じられなかった。
このマルチメディアシステムはAndroid Automotive OS上で動作し、自然言語音声アシスタントとChatGPTを統合しているほか、無線によるアップデートにも対応している。 素材の質は極めて素晴らしい。素材の選択肢には、ダイナミカマイクロファイバー、ナッパレザー、天然木、カーボンファイバーなどがあり、指紋や反射を防ぐために光沢のある表面の使用は減らされています。
標準装備のパノラミックサンルーフは、アウディ史上最大のもので、驚異的な1,5平方メートルのガラス面積を誇ります。透明度は9段階で調整可能で、周囲の光に合わせて点灯するLED照明も内蔵されています。
センターコンソールには携帯電話用のワイヤレス充電器が2つ、後部座席には最大100WのUSB-Cポートが備えられています。 前席にはマッサージ機能、シートヒーター、ベンチレーション機能が備わっています。2列目には、7人乗り仕様（35/30/35分割）と6人乗り仕様（電動個別シート）の両方において、ISOFIXアンカーによりチャイルドシートを取り付けることができます。2列目の外側シートは電動でスライドするため、チャイルドシートを取り外すことなく3列目へのアクセスが容易です。
マイルドハイブリッド方式のディーゼルエンジンとハイテクシャシー
欧州市場向けに、アウディは3.0リッターV6ディーゼルエンジンを2種類の出力レベル（245hp（500Nm）と299hp（630Nm））で採用したが、スペインでは当初、より高出力のバージョンのみが販売される。どちらのエンジンにも、18kW（24hp）のジェネレーターと電動コンプレッサーを備えたマイルドハイブリッド（MHEVプラス）システムが組み込まれており、わずか1,2秒で最大3,6バールのブースト圧を発生させ、ターボラグを解消し、低速域でのレスポンスを向上させている。 DGT ECOラベルは保証されています 48ボルトのマイルドハイブリッドシステムのおかげで、操縦時や低負荷の地形では電気モードでの走行が可能です。トランスミッションはトルクコンバーター付き8速ティプトロニックオートマチックで、クワトロ常時四輪駆動が標準装備されています。
シャーシには、90mmのストロークを持つアダプティブエアサスペンションが標準装備されており、車高を最大62mm下げて乗り降りを容易にしたり、より険しい地形に対応するために車高を上げたりすることができます。後輪車軸で最大5度の旋回角度を持つ四輪操舵システムは、市街地での操縦性と高速走行時の安定性を向上させます。 ブレーキはベンチレーテッドディスクブレーキです。 フロント400mm、リア350mmの直径を持つブレーキは、2,5トンを超える重量物を停止させることが可能です。牽引能力は3,5トンに達し、後退時の操舵を制御するトレーラー操縦支援システムも搭載しています。
スペインでの発売と価格
アウディQ9はスロバキアのブラチスラバ工場で製造され、最初の車両は2026年末にスペインの販売店に到着する予定ですが、注文受付は7月に開始されます。スペインでの299馬力Q9 TDIの価格は126.090ユーロからです。
Q9は、BMW X7とメルセデスGLSの直接のライバルとして位置づけられている。 当面の間、ヨーロッパではディーゼル燃料のみが利用可能となるが、Q9は広々とした空間、先進技術、そして妥協のないパフォーマンスを求める家族やエグゼクティブにとって、高級車のベンチマークとなることは間違いないだろう。