シトロエン・ベルリンゴ・マルチスペースは、 シトロエン アルゼンチンでこの見出しに驚いた方は、ダブルシェブロンブランドの展開を複数の国で確認してみるといいかもしれません。ご存知ない方もいるかもしれませんが、 Berlingo 以前のモデルはメルコスールではまだ販売されており、ご存知ない方もいるかもしれませんが、販売面では目覚ましい成功を収めていました。しかし、様々な要因により、フランスのメーカーは思い切った決断を迫られました。これは、市場から永久に撤退するという、まさにその通りです。
これは8月の価格表でブランドが公式に発表した措置であり、この時点では公然の秘密のようなものでした。商用車から派生したこのミニバンは、国内での長い歴史に終止符を打ち、民間部門から姿を消すことになります。 出発は私たちにとっては驚きだったが、すでに計画されていたものだった。しかし、だからといって組立ラインでの「名前」の生産が終わるわけではない。エル・パロマール工場では実働バージョンが継続されており、このプロジェクトは国内で存続している。
シトロエン ベルリンゴ マルチスペースの起源と歴史…
シトロエン ベルランゴの歴史は 1996 年にビーゴで始まりました。プジョー・パートナーと開発を分担し、いくつかの産業マイルストーンを連携させることで、 300万台以上 ヨーロッパでは新しい世代が進歩し、 最初のベルリンゴはアルゼンチンなどの国でそのサイクルを継続した。 シトロエン ベルリンゴ マルチスペースは、当初はフランスから輸入されたモデルとして1998年半ばにアルゼンチンで発売され、その後すぐにエル パロマール工場で生産されました。
長年にわたり、 大幅なスタイリング変更により外観が改善された2010年モデルと同様に、2021年には大幅な改良が行われ、現地部品の使用比率が高まり、新しいダブルリーフテールゲートが採用されました。2023年1.6月にはフェイスリフトが行われ、新しいグリルと「Corporeal Double Chevron」ロゴが採用されました。また、お馴染みのエンジンもラインナップに加わりました。115馬力の1.6リッターガソリンエンジンと92馬力の5リッターHDiターボディーゼルエンジンは、どちらもXNUMX速マニュアルトランスミッションと前輪駆動を採用しています。こうして、ベルリンゴ・マルチスペースは販売終了となりました。 20年以上にわたり、手頃な価格の家族向けオプションとして実用的かつ高度にモジュール化されています。
最大の強みは、広々とした室内空間と多用途性です。624リットルのトランクは、シートを折り畳むと2.800リットルまで拡張可能。スライド式サイドドア、ISOFIXマウント、Bluetooth、USB、AUX接続、そして車載コンピューター付きダッシュボードを備えています。さらに、アルミホイール、ルーフバー、そしてルーフレールといったモダンなディテールと、美しい堅牢さが融合されています。 XTRバージョンの充実したキャビン刺繍入りのシートと調和のとれたインテリアデザインが特徴のこのモデル。26年半の販売を経て、マルチスペースバージョンはアルゼンチンで2025年XNUMX月に販売終了となりましたが、バンバージョンは引き続き販売されています。
Berlingo Multispace が販売終了となった今、ラインナップに何が変わるのでしょうか...
シトロエンは、ベルリンゴ マルチスペースの乗用車バージョンをアルゼンチン市場から撤退させた。一方、貨物仕様は引き続き販売されています。この販売減少と並行して、ステランティスは関連する2種類のユーティリティビークルの販売を継続しています。 ベルリンゴ ビジネスバン 1.6 HDi y プジョー パートナー バン コンフォート 1.6 HDi 製造され続けている エルパロマール 価格表も共通です。乗用車バージョンはベルリンゴの歴史に別れを告げるものの、まだまだ追加されるラインナップがたくさんあるようです…
メルコスールにおける公式価格と現在の在庫状況…
8月の価格表現在も生産されている1.6台のバン（プジョー パートナー バン コンフォート 1.6 HDiとシトロエン ベルリンゴ バン ビジネス XNUMX HDi）は以下のとおりです。 $30.440.000 それぞれが一列に並んでいる 追って通知があるまで民間部門では、マルチスペースが「ユーティリティファミリー」セグメントに空白を残しており、短期的には正式な継続は見込まれません。壮大な別れを告げる…
ソース- メンドーサ・ポスト
画像 |シトロエン
