あれからちょうど96年が経ちました アルファロメオがミッレミリア初優勝へ、イタリアの耐久レースは卓越したものであり、モータースポーツの世界で記憶に残る最も美しい伝統的なテストの 1 つです。ル・マン、タルガ フローリオ、カレラ パナメリカーナとともに、グランツーリスモの神話的なコンセプトを明らかにし、グランツーリスモの種を蒔く役割を担っています。 モータースポーツ フェラーリ、ポルシェ、マセラティ、アルファ自体などのブランドで。
1928 年の「サウザンド マイル」には、ブランドを確固たるものとしたジュゼッペ カンパリとジュリオ ランポーニの刻印が永遠に刻まれます。 ビショーネ 当時のスポーツの参考として（前述のジロ・デ・シチリアでいくつかの成功を収めた後）、この場合に運転したのは、 象徴的なアルファ ロメオ 6C 1500 スーパースポーツ。最も興味のある人は、彼らが 1.600 km 以上のルートを 19 時間 15 分以内に首位で完走したことを知りたいでしょう...
アルファロメオ、クアドリフォリオにスーパースポーツの名を取り戻す
実際、ミラノのブランドはスーパースポーツという用語を復活させ、特別版を発売し、 ジュリアとステルヴィオ クアドリフォリオ ヴェルデは 450 台限定。セダンは275台販売され、SUVは100台減となる（スペインにはそれぞれ12台、XNUMX台、XNUMX台のみ入荷する）。
機構的には変更はありません。センセーショナルな機能は依然としてボンネットの下に存在します。 V6 ビターボ 90° 2,9 リッター、520 HP マラネッロから直接派生したものです。 8 速オートマチック トランスミッションがすべてのパワーを後輪に伝達し、トルク コンバーター タイプであるにもかかわらず、他のいくつかの例に比べて高速かつ効率的です (ステアリング ホイールの後ろにある巨大な金属製のパドルは特筆に値します) 、 ところで...）
の操作性も注目です。 機械式リミテッドスリップディファレンシャル これは以前の QV ですでに標準装備されており、ライダーが望むだけリアをいじることができ、可能な限り細かく確実な方法でタイムを設定することができます (すべては電子設定に依存します)。
アルファ クアドリフォリオ スーパースポーツの仕様
変化するのは、ショックアブソーバーが受ける特定の調整であり、より硬く、より安定したものになります。しかし、 さらに注目に値するのは、美的新しさです。 グリルフレーム、ルーフ、ミラーハウジングはカーボン製。アクラポビッチエキゾーストは標準装備、カーボンセラミックブレーキはオプション、新しいホイールデザイン、ツートーンカーボン（赤と黒）のインテリアトリム、レースモードでのインストルメントパネルの前例のない表示、そしておそらく最も目立つクアドリフォリオ・ヴェルデのロゴ黒い背景。
この特別なキャラクターの最終的な識別として、フロントヘッドレストには 伝説の刺繍「1 di 275」と「1 di 175」ジュリアかステルヴィオかによって異なります。さらに、SUV で利用可能なヴァルカーノ ブラックとエドナ レッドのドレスに、ジュリアにはアルファ ホワイトが追加されています。
アルファロメオ クアドリフォリオ スーパースポーツの価格
これらのスーパースポーツの発売は大成功を収めました (欲しいと思ったらすでに手遅れです...) が、次のことを知っておく必要があります。 おそらくこれが、崇高なクアドリフォリオに関連する最後のエディションではないでしょう。。今回は栄光に満足した方は、次回はもっと早く行動してください。なぜなら、私たちは間違いなく、やがて象徴的になるであろう 2 台のセンセーショナルなスポーツカーを見ているからです...
- アルファロメオ ジュリア QV スーパースポーツ：111.600 ユーロから
- アルファロメオ ステルヴィオ QV スーパースポーツ：121.800 ユーロから
画像 |アルファロメオ
