これが現在の中古車市場の状況です。
スペインでは中古車市場が勢いを増している。価格の低下、賃金の上昇、そして保証付きのフェア開催などが、賢く中古車を購入する鍵となる。
ガソリンとディーゼル：ガソリンスタンドでの価格上昇圧力を緩和する減税措置
ガソリンの補助金が延長され、ディーゼル燃料の補助金も維持される。価格への影響、より安く給油できる場所、そして今後の見通しについて見ていこう。
日産KAIT：ダチアの低価格SUV、欧州ではまだ正式発表されていない
日産KAITはスペインにも導入されるのか？今回は、日産KAIT、メキシコでの各バージョン、価格、エンジン、そしてなぜKICKの下位モデルとして位置づけられるのかを分析します。
乗用車市場は9月の記録的な数字と電気自動車ブームで加速している。
乗用車市場にとって2007年以来最高の9月：テスラ モデル3が首位に立ち、電動車は34%に達する。市場データと主なポイント。
燃料価格の高騰はヨーロッパを圧倒し、輸送補助金に負担をかけている。
燃料危機は価格を押し上げ、フランスの供給を逼迫させ、スペインとイタリアに援助の増額を余儀なくさせている。
フォルクスワーゲン、アウディ、セアトがステアリングの不具合で約300万台のリコールを実施
フォルクスワーゲン、アウディ、セアトは、ステアリングボルトの不具合のため、約300万台のリコールを実施しています。対象車種と車体番号（VIN）の確認方法については、こちらをご覧ください。
ルノーは受注不足のため、10月にパレンシア工場での生産を停止する。
ルノーは受注不足のため、10月1日から18日までパレンシア工場を閉鎖する計画だ。この措置は、積み立てられた労働時間を活用して実施され、全従業員に影響が及ぶ。
マセラティが創業100周年と刷新されたラインナップを携えてマドリードに登場
マセラティがプラザ・デ・コロンをFÓRUMのDNAで彩る：新型グレカーレシリーズ、グランツーリスモとグランカブリオ、アート、そしてトライデント誕生100周年記念。詳細はこちら。
サウジアラビア初の電気自動車、Ceer Exobot
Ceer Exobotはサウジアラビア初の電気自動車です。850馬力の出力、革新的なデザイン、そして2027年の販売開始を目指しています。その主な特徴と自動車業界への影響についてご紹介します。
トレド中古車フェアは500台以上の車を展示し、20回目の開催を祝う。
第20回トレド中古車フェアは、10月1日から4日まで開催され、500台の車が展示されます。展示車の80%はハイブリッド車と電気自動車で、家族向けのイベントも用意されています。価格や主な特徴をご覧ください。
スペインで「車のない日」が到来：無料の交通機関と道路を楽しもう
カーフリーデー：スペインの都市では、持続可能な交通手段を祝うためにこのようなイベントが開催されます。公共交通機関が無料になり、道路が閉鎖され、誰もが楽しめるアクティビティが用意されています。
中古車の半数には、その履歴の中にリスクが潜んでいる。
中古車を購入予定ですか？CARFAXによると、スペインの中古車の56%には、過去の履歴に隠れたリスクが存在します。事実を把握し、詐欺被害を回避しましょう。
フォルクスワーゲンは業績予想を下方修正し、最大100.000万人の人員削減という歴史的な規模の調整を提案した。
フォルクスワーゲンの利益率は1％に急落し、100.000万人の人員削減を検討しているほか、マルトレル工場とランダベン工場を脅かす緊急対策を発動した。ドイツの巨大企業が直面する史上最大の危機の詳細をお伝えする。
Leapmotor B10は関税を回避するため、すでにフィゲルエラスで生産されている。
リープモーターは関税を回避するため、フィゲルエラスでB10の生産を開始した。この電気SUVはスペインおよびヨーロッパで販売台数トップを誇る。
クラウス・ツェルマー氏がボルボ・カーズの次期CEOに就任する。
シュコダの現CEOであるクラウス・ツェルマー氏が、ボルボ・カーズの新CEOに就任する。同氏は2027年にハカン・サミュエルソン氏の後任となる。任命の詳細は以下の通り。
エブロが2030年までコパ・デル・レイの新たなスポンサーとなる
エブロは、コパ・デル・レイ、コパ・デ・ラ・レイナ、そしてスペイン・スーパーカップの公式車両として4シーズン契約を締結しました。これにより、スペインサッカー連盟（RFEF）とのパートナーシップが強化され、スペインサッカー界における存在感がさらに高まります。詳細はこちらをご覧ください。
セアトとクプラの未来：雇用の保証、ブランドの将来に対する不確実性、そしてマルトレル工場が鍵となる
セアトのCEOはマルトレル工場の雇用を保証すると表明したが、同ブランドは2030年までに不確実な状況に直面する。シナリオ分析、クプラへのコミットメント、そして工場にとっての重要な要素について考察する。
ポルシェ、ブガッティ・リマックの株式売却を1.000億ドルで完了
ポルシェは、ブガッティ・リマックの株式45％を10億ユーロで売却する契約を締結しました。売却益のうち2億5000万ユーロは年金に充当され、マテ・リマック氏が経営権を引き継ぎます。詳細はこちらをご覧ください。
ロボットタクシーがマドリードにやってくる！スペイン交通総局（DGT）が首都マドリードでのロボットタクシーの利用を承認した。
スペイン交通総局（DGT）は、Uber、WeRide、Avomoに対し、マドリードでレベル4の自営業者向け車両を運行するための最初の認可を与えた。このサービスは2026年末までに開始される予定だ。
テスラがオースティンでロボットタクシー「サイバーキャブ」を発表：ハンドルもペダルもないが、NHTSAの調査の影がつきまとう。
ハンドルもペダルもないテスラのロボタクシーは既にオースティンで運行を開始しているが、NHTSA（米国道路交通安全局）はその自己認証について調査を進めている。詳細とヨーロッパにおける今後の展開について解説する。
BYDがスペインで歴史を刻む：トップ10入りを果たし、欧州攻勢を加速
中国ブランドのBYDは、Atto 2でスペインのベストセラーブランドトップ10に初ランクインし、800V充電に対応したSeal Uの新バージョンも準備中だ。BYDはこうしてヨーロッパ市場を変革しつつある。
ホンダと日産が将来の自動車向けソフトウェア開発で提携
ホンダと日産は、中国との競争に直面する中でコスト削減とイノベーション加速を目指し、2029年以降の新型SDV（スマート・ディーゼル・ビークル）においてECU（エンジン制御ユニット）とオペレーティングシステムを標準化することで合意した。
フェルナンド・アロンソとアストンマーティン：2度のチャンピオンの将来は未定
フェルナンド・アロンソはザントフォールトで輝かしい走りを見せたものの、アストンマーティンでの彼の将来は不透明だ。契約更新の可能性とホンダの現状の苦境の背景にある重要な要因を探る。
メルセデス・ベンツ・トラックがトラック誕生130周年を祝う：歴史的なルートと限定版
メルセデス・ベンツ・トラックは、最初のトラック誕生130周年を記念し、ヨーロッパを巡る歴史的なルートと、限定生産のActros Lを発表しました。詳細はこちらをご覧ください。
ステランティス社のフィゲロエラス工場では、すでにリープモーターB10が製造されている。
ステランティス社がサラゴサでリープモーターB10電気SUVの生産を開始。500人の雇用創出、航続距離990km、欧州向け生産となる。
9月からのガソリンとディーゼル燃料の価格変動：あなたの家計にどれほど影響するでしょうか？
9月1日、ディーゼル燃料は1リットルあたり20セント値下げされ、ガソリンはわずか5セント値下げとなります。価格がどれだけ変動し、それがあなたの家計にどのような影響を与えるのかをお伝えします。
帰省シーズンを迎え、ガソリンとディーゼル燃料の価格が夏の最高値を記録
ガソリンとディーゼル燃料の価格が、本格的な職場復帰に伴い、夏の最高値を記録しました。現在の価格、その背景、そしてガソリン代を節約する方法をご紹介します。詳しくはこちらをクリックしてください！
Xiaomiが欧州での電気自動車発売を発表
Xiaomiは2027年にヨーロッパで電気自動車を発売する予定です。発売予定のモデル、予想価格、そしてヨーロッパ市場における事業拡大の鍵となる要素についてご紹介します。
フォルクスワーゲン、窮地に立たされる：ブルームCEO、ブーイングと閉鎖の脅威の中、歴史的なリストラを擁護
オリバー・ブルーメは、フォルクスワーゲンにとって近年最大の危機に直面している。10万人の雇用が危機に瀕し、4つの工場が閉鎖の危機に瀕し、従業員は憤慨している。
トップ5：スペインで最も売れている中古車
スペインで最も売れている中古車のランキングをご覧ください。最新データ、平均車齢、中古車市場の動向などをご紹介します。
ボルボEX30：過熱の危険性のためバッテリーのリコールを実施
ボルボは、バッテリーの不具合による過熱の可能性があるため、EX30のリコールキャンペーンを開始しました。リコールの手順と対象車種についてご確認ください。
ガソリン価格は高騰を続けており、ブレント原油は1バレル91ドルを超え、スペインでは1リットルあたり1.70ユーロに迫っている。
中東情勢の緊迫化を受け、スペインのガソリン価格は1リットルあたり1,705ユーロに上昇しました。ブレント原油価格は91ドルを超え、ポルトガルでは2ユーロに迫っています。あなたは次の給油でいくら支払うことになるでしょうか？
吉利汽車はアルムサフェシュへの進出を加速させ、創業者を交代させる
吉利汽車はアルムサフェス工場の生産を加速させることを確認し、過去最高の業績を発表するとともに、新社長を任命した。2億2100万ユーロの投資と、2028年からの5つのモデル展開を計画している。
欧州は自動車における再生プラスチックの使用拡大を要求：業界を変革する新たな規制
EUは、新車製造業者に対し、2032年までに15%、2036年までに25%のリサイクルプラスチックの使用を義務付けています。業界を変革するこの規制の詳細をご覧ください。
テスラ、従業員への賃金支払いによりスウェーデン最長のストライキを終結させる
テスラのスウェーデンにおけるストライキが約3年ぶりに終結。同社は団体交渉を避けるため、従業員に賃金を支払った。詳細はこちら。
スパイ行為か？フェロルにある中国MG（SAICモーター）工場が物議を醸す
SAICのフェロルにある中国工場は、スパイ活動の危険性を警告する国防省と、工場を擁護する政府との間で権力闘争を引き起こしている。果たして何らかの条件が課されるのだろうか？詳細をお伝えします。
Geely E2：スペイン製中国製電気自動車、破格の価格で登場
Geely E2がスペインに登場。予約価格は13.990ユーロから。ラインナップ、機能、そしてフォードのバレンシア工場での製造工程をご覧ください。詳細はこちらをクリック！
スペインの中古車市場は統合が進んでいる：価格下落と需要の持続
スペインの中古車市場は2%成長しており、中国勢の攻勢により価格は下落傾向にある。どのモデルが最も価値を維持しているのか、そしてそれが購入にどのような影響を与えるのかを見ていこう。
テスラが電気自動車の生産台数10万台を達成、歴史的な節目を迎える
テスラは累計生産台数10万台を達成しました。この節目となる出来事の詳細、市場の課題、そしてヨーロッパにおけるブランドの将来展望についてご紹介します。
電気自動車のルノー5がルノーのヨーロッパでの利益を押し上げる
ルノーの業績回復を牽引しているのは、電気自動車のルノー5だ。7億500万ユーロの利益を上げ、ヨーロッパで4万5629台を登録、スペインでは1万8556ユーロから販売されている。その秘訣は？デザインと価格だ。
Galloperがスペインに帰ってきます！これが彼らの新しい4WD車です。
ギャロッパーSUVが帰ってきた！新型S15とP15をご覧ください。三菱製エンジン、日産製シャシー、そして他にはない価格。今すぐご来店ください。
ポルシェがさらなる人員削減を実施：5.000人の人員削減とクリスマスボーナスの減額
ポルシェは2035年までに5.000人の人員削減、クリスマスボーナスの40%削減、リモートワークの制限を実施する。フォルクスワーゲン・グループは利益が30,7%減少。詳細はこちら。
テスラ株は数年ぶりの大幅下落に見舞われ、ウォール街でも期待外れの結果となった。
テスラ株は四半期決算発表後、14%急落した。利益率の低下、設備投資の急増、そしてオプティマスとロボタクシーをめぐる懸念。市場は何を期待しているのだろうか？
BMWは8.000人の人員削減計画を正式に発表した。
BMWは、希望退職と早期退職制度を通じて、2027年までに8.000人の人員削減を実施すると発表した。計画の詳細と、それがドイツ自動車業界に与える影響について解説する。
ゼネラルモーターズは自社の予想を上回り、2026年の業績予測を上方修正した。
ゼネラルモーターズは売上高480億3000万ドル、1株当たり利益3,57ドルで市場予想を上回った。リストラ費用が発生したにもかかわらず、年間業績予想を引き上げた。
中国製電気自動車への関税：スペインへの投資を加速させる部分的なブレーキ
EUの関税措置により中国製電気自動車のシェアは17%にまで低下したが、バッテリーやプラグインハイブリッド車は引き続き市場に投入されている。
日産アビラ工場はキャシュカイの後車軸を製造し、同工場の産業活動を強化する。
日産は、キャシュカイの後車軸製造契約をアビラ工場に発注した。このプロジェクトにより40～50人の雇用が創出され、工場の存続も確保される見込みだ。
ステランティス・スペイン：利益の急落とギガファクトリーおよび中国パートナーへの注力
ステランティス・スペインの利益は78%減少したが、売上高は横ばいを維持した。フィゲルエラス・ギガファクトリーの建設と、リープモーターおよび東風汽車との今後の提携が目前に迫っている。
フォードと吉利汽車がアルムサフェで自動車を製造する合弁事業を締結
フォードと吉利汽車は、アルムサフェス工場でEX2モデルを製造することで正式に合意しました。署名された合意の詳細についてはこちらをご覧ください。
Auto+プランが実現：電気自動車に最大4.500ユーロの補助金
政府は、電気自動車およびハイブリッド車への400億ユーロの補助金を含むAuto+プランを承認しました。補助金は最大4.500ユーロです。申請方法は？
OmodaとJAECOOがAediveと提携し、スペインにおける電気自動車の普及を推進
OmodaとJAECOOがAediveに加わりました。19.802台の販売実績と90%以上の電動車両を擁する両社は、スペインにおける電気自動車への取り組みをさらに強化します。
BYDがプラグイン車両累計17万台を達成：Seal 08がその節目を飾る
BYDのプラグイン車両販売台数が17万台に到達。航続距離905km、超高速充電機能を搭載したSeal 08がその節目となる。
BYDはルノー買収を2度試みたが、フランスは産業主権を理由にこれを阻止した。
BYDはルノーの株式を取得し、ヨーロッパにある工場を利用しようと2度試みたが、フランス政府がこれを阻止した。
トヨタとジョビーの空飛ぶタクシーが製造計画を発表：都市交通をどのように変えるのか
交通渋滞とはおさらば？トヨタとジョビーが電動エアタクシー「S4」の生産を発表。2026年のデビューに向けた詳細をご覧ください。
フォードとマイクロンが半導体供給を保証するための戦略的提携を締結
フォードとマイクロンは、AIによる価格高騰の中、半導体供給の確保に成功した。これは、両社の次世代自動車開発における重要な提携となる。
フォルクスワーゲンは変革に対応するため、ラインナップを半減し、生産を削減する。
フォルクスワーゲンは、製品ラインナップと生産能力の大幅削減を発表しました。これはスペインにも影響を与えるのでしょうか？2030年計画の詳細をすべてお伝えします。
ステランティス社は、イタリアの伝統を守るため、アウトビアンキのブランドを復活させた。
フィアットは、パンディーナのために象徴的なブランド「アウトビアンキ」を復活させた。これは、ステランティスが中国ブランドから自社の権利を守るための見事な一手だ。
Nave A-122の復活：Seatがバルセロナで歴史的遺産を拡充
セアトのA-122倉庫の壮大な拡張をご覧ください。600からエクセオV8まで、完璧な状態の歴史的な車が241台展示されています。
中古車市場は、新車の価格と比較した場合、より好ましい選択肢としての地位を確固たるものにしつつある。
車をお探しですか？新車価格と比較すると、中古車市場は最も賢明な選択肢です。詐欺を避け、お金を節約しましょう。
自動車メーカーのGWMが、スペインバスケットボールリーグ（ACB）の新たなスポンサーとしてスペインに進出した。
GWMは2029年までACBの公式車両となります。契約の詳細と、スペインに導入される新型SUV「ORA 5」についてご紹介します。
フォルクスワーゲンは、史上最大規模のリストラ資金を調達するため、ドゥカティの売却を検討している。
フォルクスワーゲンは、100.000万人の人員削減資金を捻出するため、ドゥカティとランボルギーニの売却を検討している。これはグループ内におけるイタリアブランドの終焉を意味するのだろうか？その真相をお伝えしよう。
ヒュンダイはボストン・ダイナミクスを完全に買収し、アトラスロボットを自社の組立ラインに導入する。
ヒュンダイがボストン・ダイナミクスの株式100%を取得し、アトラスロボットを自社工場に導入へ。これは人間の労働者の終焉を意味するのか？さあ、今すぐ参加しよう。
フォルクスワーゲングループでリストラ計画により数千人規模の雇用喪失の危機が迫り、大きな衝撃が走っている。
フォルクスワーゲン・グループはドイツ国内で大規模な人員削減と工場閉鎖を発表した。これはスペインのセアトとクプラにどのような影響を与えるだろうか？
OmodaとJaecooがスペインで個人および企業向けの包括的なリースサービスを開始
手間のかからないレンタカーをお探しですか？OmodaとJAECOOが提供するOJ Rentalなら、ECO/ゼロエミッションラベル付きの車両を月額349ユーロからご利用いただけます。ぜひチェックしてみてください！
税制優遇措置終了に伴うスペインの燃料市場の岐路
ホルムズ海峡の平和により燃料価格は下落しているが、6月30日の税制優遇措置の終了により価格上昇の恐れがある。注意が必要だ。
アジアの大手GWMがバルセロナ港からスペインでの事業展開を開始
GWMの最初の500台がバルセロナに到着。各モデル、中国企業の戦略、そしてスペインにおける事業拡大計画についてご紹介します。
スペインにおけるリース業の進化と未来：急成長を遂げる業界のマイルストーン
スペインにおける車両リース台数が100万台に達しました。年次報告書の主要な調査結果と、それがモビリティに与える影響を分析します。
ルノーとタレスは、Toutatisドローンと4 Troop戦術車両で欧州の防衛に革命を起こす
ルノーとタレスは年間1万2000機の自爆ドローンを製造し、AI搭載の歩兵戦闘車「4 Troop」を発表する。欧州防衛の未来を体感せよ。
水素エンジンの新時代に向けて：スペインとヨーロッパにおける技術的マイルストーン
スペインは電力網上での試験に成功し、水素エンジン開発競争をリードしている。本稿では、この技術の進歩と課題を分析する。
クリスチャン・スタインは、電気自動車への転換期にあるルノー・スペインの舵取りを担うことになった。
クリスチャン・スタイン氏がジョセップ・レカセンス氏の後任としてルノー・スペインのCEOに就任しました。futuREADY計画の課題とスペイン工場の将来についてご紹介します。
日産の従業員削減計画について、従業員への退職条件改善を含む合意が成立
日産はカタルーニャ州における人員削減計画を譲歩し、改善した。長時間の交渉を経て、50日分の新たな退職金制度と所得補償制度が導入された。
ブリュッセルは断固とした姿勢を崩さず、製造業者に対するCO2排出規制の緩和は行わないとしている。
ブリュッセルは二酸化炭素排出量規制の緩和を拒否。製造業者は数百万ユーロの罰金と電化という課題に直面する。
日産と奇瑞汽車がサンダーランドでの車両生産に関する戦略的合意を締結
日産と奇瑞汽車がサンダーランドで自動車を生産へ。雇用を守り、ヨーロッパにおける中国ブランドの地位を強化するための重要な提携です。詳細はこちら！
Stellantis Pro Oneは、コネクテッドカーとサービスの積極的な展開により、プロフェッショナルな輸送を再定義します。
Stellantis Pro Oneはプロフェッショナル分野に革命をもたらします：11の新モデル、Vigoバンの刷新、そして新しい自律型配送サービス
プジョー2008の後継車が決定したことで、ビーゴ工場の将来像がより明確になった。
ビゴ工場はP1XモデルとSTLA Oneプラットフォームによって将来を確固たるものにした。ガリシアのサプライヤー各社は今後10年間の契約を締結した。
残存価値の課題：中国車の減価償却が欧州市場を揺るがす
中国車の購入をお考えですか？中国車の減価償却率は競合他国よりも14%高く、リース料金にも影響します。
ステランティス社、アフリカ初の解体センターをカサブランカに開設
ステランティス社は、モロッコと西アフリカにとって重要な拠点であるカサブランカに新たな解体センターを設立し、循環型経済を推進している。
ボルボ・カーズは米国の禁止措置を回避し、コネクテッドカーの認可を獲得した。
ボルボ・カーズは、コネクテッドカーの販売に関して米国から特別な認可を取得しました。同社がどのようにしてセキュリティ上の制約を克服したのかをご覧ください。
クライスラーは、手頃な価格帯の市場をターゲットにした3つの新型モデルで、市場復帰の準備を進めている。
クライスラーは、手頃な価格の新型SUV3車種を投入し、「完全電気自動車」モデルの開発を中止、エントリー価格を引き下げて2030年までの成長を目指す…
MGは、ヨーロッパ初の大型電気自動車工場を建設する場所としてガリシア地方を選定した。
MGはフェロルに欧州初の電気自動車工場を建設する。これはガリシア地方に5.000人の雇用を創出する歴史的な投資となる。
テスラは中国市場参入のため、運転支援システムを改良した。
テスラは中国でフルドライブアシスト（FSD）を名称と価格を変更して発売しました。本稿では、これが競合他社にどのような影響を与えるか、またヨーロッパへの影響についても分析します。
ボルボ、安全センターでの衝突試験回数が10.000万回に達する
ボルボはヨーテボリの安全センターで衝突試験を10.000万回以上実施し、欧州におけるEuro NCAPを超える試験体制を強化した。
ヨーロッパにおけるエンジンオイル不足：ドライバー、整備工場、メーカーへの影響
湾岸諸国からの原油供給不足により、ヨーロッパではエンジンオイル価格が高騰し、オイル交換費用も上昇しています。これがあなたにどのような影響を与える可能性があるのか、以下にご説明します。
これが、ステランティスの新たな攻勢の中で、アルファロメオの未来がどのように形作られているかを示すものだ。
FaSTLAne 2030計画、新型SUV、ジュリアとステルヴィオの後継モデル、そしてコンパクトカー：これらは、アルファロメオがステランティスを通じてヨーロッパにおける将来を賭けている方法である。
マセラティとマエクストロ：ステランティス、ファーウェイ、JACによる電気自動車分野での提携の可能性
マセラティは、ファーウェイとJACのMaextroプラットフォームを活用して、ヨーロッパで新たな高級電気自動車を発売する可能性がある。この潜在的な合意についての詳細はこちらをご覧ください。
ルノー、スペインで5つの新型モデルの生産を確保
ルノーは、5つの新型モデルと初の電気自動車生産により、スペインの工場の将来を確固たるものにした。労働協定の詳細はこちらをご覧ください。
GMは、メキシコでのシボレー・アベオとグルーブの組み立てに注力し、現地生産体制を強化する予定だ。
GMは2027年から、多額の投資と現地調達率の向上を伴い、シボレー・アベオとグルーブをメキシコで生産する予定だ。これは価格と市場に影響を与えるだろう。
Xpengが中国初の量産型レベル4ロボタクシーを発表
Xpengはレベル4のロボタクシーの量産を開始し、2026年に試験運用を開始、2027年には完全自動運転サービスを開始する準備を進めている。
ステランティスとアクセンチュアは、AIデジタルツインを活用して仮想工場を推進している。
ステランティスとアクセンチュアの提携は、欧州の工場におけるAIを活用したデジタルツインの活用を推進し、生産、品質、保守の最適化を目指している。
Stellantisは投資家向け説明会で、事業計画を全面的に見直した。
ステランティス投資家向け説明会の主なポイント：新たな現実的な計画、60のモデル、ヨーロッパでの提携、電力生産におけるスペインの役割拡大
ステランティスとジャガー・ランドローバーは、米国でのプレゼンス強化のため、戦略的提携を模索している。
ステランティスとジャガー・ランドローバーは、変革期にある主要市場である米国において、工場、技術、コストを共有するための提携を模索している。
EBROはブルガリア進出により欧州での事業拡大を強化
エブロは、グルポ・カリオ、6つの販売店、そして電気SUVのラインナップとともにブルガリアに進出し、成長を続ける市場を活用しようとしている。
BYDはステランティスと、ヨーロッパにある同社の稼働率の低い工場の利用について交渉する予定だ。
BYDは、関税を回避するため、欧州の遊休工場を利用して電気自動車を生産するべく、ステランティスと協議を進めている。主なポイントは以下のとおり。
フォード・モーターは欧州における戦略を再定義し、アルムサフェスの役割を強化する。
フォードはヨーロッパでの計画を推進している。アルムサフェスで製造されるヨーロッパ仕様のブロンコ、7つの新型モデル、そしてマルチエネルギー技術への移行などだ。
ステランティスと東風汽車は、新型プジョーとジープ向けに1.000億を投じて中国での提携を強化
ステランティスと東風汽車は、中国で新型プジョーとジープの電気自動車を生産するために1.000億ユーロを投資する予定で、これはヨーロッパにも影響を与えるだろう。今後の展開に注目だ。
EBROはポルトガルでの事業拡大を加速させ、コインブラに初の販売店を開設した。
EBROはコインブラに初の販売店を開設し、マルチエネルギーSUVシリーズを擁するポルトガル国内10ヶ所以上の販売拠点ネットワークの構築を準備している。
トヨタはカローラクロスをベースにした新型コンパクトピックアップトラックの開発を加速
トヨタは、カローラクロスをベースにした新型ハイブリッドコンパクトピックアップトラックを開発中です。そのデザイン、エンジン、そして発売予定日について詳しく見ていきましょう。
欧州連合、オランダの承認後、テスラのFSDの承認を停止
オランダがテスラのFSD（完全自動運転）を承認したにもかかわらず、EUは承認を保留している。安全性、環境問題、その他の懸念事項が規制当局間の意見を二分している。
ホンダ、カナダにある大型電気自動車工場を凍結
ホンダは需要不足と規制の不確実性を理由に、カナダの電気自動車工場を閉鎖しました。詳細はこちらをご覧ください。
テスラ モデルYは、NHTSAの新しいADASテストに合格した最初の車です。
テスラ モデルYは、NHTSA（米国道路交通安全局）の新しいADAS 2.0テストに合格した最初の自動車です。主な調査結果、ヨーロッパにおける影響、そして道路安全への影響について解説します。