生産中止機種


高級自動車メーカーのインフィニティは、日産自動車から独立し、トヨタ自動車の高級ブランドであるレクサスと真っ向から競合するブランドとして誕生しました。当初のターゲット市場は米国でしたが、28年の事業展開を経て、現在では数多くの国に事業を拡大しています。インフィニティのモデルに込められたコンセプトはシンプルです。それは、最高の技術、デザイン、インテリアの品質、そしてダイナミックな走行性能を提供することです。

スペインにおけるインフィニティのラインナップは、コンパクトカーのQ30から始まります。このモデルは、メルセデス・ベンツAクラスと同じプラットフォーム、インテリアデザイン、エンジンラインナップを採用しています。両者の違いは、エクステリアデザインとシャシーチューニングのみです。このモデルには、SUV風のバリエーションであるQX30も用意されています。標準のQ30との違いは、車高の高いサスペンションと、いくつかの外観上の改良点にあります。さらに、QX30は全輪駆動のみの設定で、ラインナップの中で最もパワフルなエンジンのみが搭載されています。

Q50はインフィニティの中型セダンです。このモデルは、不評だったG37の後継モデルとして登場しました。その強みは、モダンで流麗なデザイン、同セグメント最高水準の製造品質、そしてガソリン、ディーゼル、ハイブリッドといったパワートレインの選択肢の豊富さです。シャシーは高い応答性を備え、市場でも革新的なステアリングシステムであるダイレクト・アダプティブ・ステアリングを搭載しています。

インフィニティ Q50 のクーペ バージョンは Q60 です。このモデルは、レクサス RC、アウディ A5、BMW 4 シリーズ クーペと競合します。剛性の高いスポーティなシャシーは、優れたダイナミック ハンドリングを実現します。エンジン ラインナップは、 4 気筒と 6 気筒の 2 種類のターボ チャージャー付きガソリン エンジンで構成されています。1 つ目は 2.0 リッターで 211 hp (メルセデス・ベンツ由来)、2 つ目は 3.0 リッターで 405 hp です。後輪駆動または全輪駆動が選択可能で、7 速オートマチック トランスミッションのみが用意されています。そのデザイン、テクノロジー、そして充実した標準装備により、このセグメントのベンチマークとなっています。

インフィニティQ70は、メルセデス・ベンツEクラスやアウディA6と肩を並べるモデルとして、インフィニティの地位を確立した。同ブランド最古のモデルではあるものの、そのスポーティなキャラクター、デザイン、装備は今なおベンチマークであり続けている。エンジンラインナップは、メルセデス・ベンツ製のディーゼル、ガソリン、ハイブリッドがあり、出力は170馬力から364馬力まで。駆動方式は、選択したエンジンに応じて後輪駆動または四輪駆動となる。

インフィニティ SUV の範囲を閉じる 素晴らしい QX70. このモデルはダイナミックで独創的なデザインですが、そのインスピレーションは明らかにヤンキーです。 QX70 のインテリアの品質は細部にまで観察され、感じられ、そのカテゴリーで最高の装備も備えています。 その重量にもかかわらず、そのダイナミックな動作は高いレベルにあります。 機械範囲 熟考する ガソリンおよびディーゼルブロック 238 hp から 390 hp の範囲のパワーを備えています。
無限の歴史
インフィニティ これは、アキュラ (ホンダ) やレクサス (トヨタ) などのブランドと北米で競合するように設計された日産の高級子会社です。 1989年に設立されました。魅力的なデザインと優れた品質を備えた車を提供しているにもかかわらず、北米以外、特にヨーロッパでは、後に導入されたため、ライバルブランドに受け入れられていません. 無限大 2008年にスペイン市場に参入、マドリッドに最初の販売店があります。 ブランドは少しずつ半島全体に拡大し、より多くの顧客にリーチするために、Q50 などのモデルでより完全な範囲を提供しています。

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