のモデル シュコダ
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生産中止機種
シュコダは世界で最も歴史のある自動車メーカーの一つです。1895年にチェコ共和国のムラダー・ボレスラフでヴァーツラフ・クレメントとヴァーツラフ・ラウリンによって設立され、1991年からはドイツのフォルクスワーゲン・グループの一員となっています。グループ内でのシュコダの立ち位置は、実用的な製品を手頃な価格で提供することに重点を置いています。現在、モデルラインナップ(SUV)の拡充に加え、ハイブリッド車や電気自動車の開発にも取り組んでいます。
同社のラインナップの第一弾となるモデルは、マイクロカーのCitigoです。SeatとVolkswagenとの共同開発により誕生したこのモデルは、競合車種に比べて優れた品質と走行性能を誇ります。Citigoのエンジンラインナップは3気筒ガソリンエンジンのみで構成されており、燃費の良さが特長です。
その一つ上のグレードが、ファビア・シティカーです。このモデルの第3世代は、先代モデルと比べて飛躍的な進化を遂げています。デザイン、内装、そしてテクノロジーの面で改良が加えられています。エンジンラインナップは、出力90~110馬力のディーゼルエンジンとガソリンエンジンで構成されています。先代モデルと同様に、530リットルのトランクを備えたステーションワゴンタイプの「コンビ」も用意されています。
シュコダは、スペースバックでミドルレンジ市場をカバーしています。このモデルはラピッドの短縮版で、装備、内装の質感、利用可能な機能など、ラピッドと共通しています。エンジンラインナップも同一で、TSIガソリンエンジンとTDIディーゼルエンジンが用意されており、効率的なDSGオートマチックトランスミッションと組み合わせることができます。
シュコダ・ラピッドは、チェコの自動車メーカーであるシュコダのエントリーレベルのセダンです。セアト・トレドと共同開発されました。同ブランドのラインナップの中では、価格と装備の面ではオクタビアの下位に位置づけられますが、室内空間に関してはオクタビアに劣りません。エンジンはフォルクスワーゲン・グループのTDIおよびTSIエンジンで構成され、マニュアルトランスミッションとDSGオートマチックトランスミッションが組み合わされ、最高7速、最高出力140馬力を発揮します。価格に見合った内装品質を備えています。
第3世代のシュコダ・オクタビアは、フォルクスワーゲン・グループの最新プラットフォームであるMQBプラットフォームをベースに、同グループの技術革新を取り入れています。先代モデルと比較して、スタイリング、品質、安全機能、テクノロジーが向上しています。ハッチバックとコンビ(ステーションワゴン)の2種類のボディタイプは引き続き提供されます。エンジンラインナップは、110馬力の1.2 TSIから始まり、最高出力は245馬力の2.0 TSI RSまでとなっています。
シュコダ・オクタビア・スポーツは、オクタビア・コンビと全く同じ車ですが、オールロード仕様の外観を備えています。内装の質感、テクノロジー、製造品質、装備オプションはすべて同一です。コンビとの唯一の違いは、最低地上高と四輪駆動のオプションの有無です。汎用性の高さが、この車の大きな強みの一つです。
シュコダのフラッグシップモデルは、セダンタイプのSuperbです。Octaviaと同様に、MQBプラットフォームをベースに開発されています。先代モデルと同様、室内空間は同セグメントのベンチマークとなっています。この世代では、製造品質、エクステリアとインテリアのデザインが向上し、テクノロジーと安全機能も強化されています。また、コンビ(ステーションワゴン)モデルも用意され、150馬力から190馬力までの幅広いエンジンラインナップが揃っています。
シュコダのSUVラインナップは、クロスオーバーSUVのイエティから始まります。このモデルは、酷評されたルームスターをベースにしているため、デザイン、装備オプション、エンジンラインナップにその古さが表れています。同セグメントで最もコンパクトなモデルの一つであり、室内空間はそれほど広くありません。間もなく新型カロクに置き換えられる予定です。
シュコダ・カロクは、イエティの後継モデルとして位置づけられています。オクタビア、スペルブ、コディアックと同じプラットフォームをベースに開発されています。先代モデルと比べると、デザイン、インテリアの質感、装備オプション、テクノロジー、エンジンラインナップなど、あらゆる面で大きく異なります。2018年の市場投入が予定されており、ディーゼルエンジンとガソリンエンジン、そして四輪駆動とDSGオートマチックトランスミッションが用意される予定です。
の範囲を閉じる シュコダ SUV コディアック. このモデルは、Seat Ateca および Volkswagen Tiguan と並行して開発されました。 それらとの主な違いは、それらの外部サイズと 最大 XNUMX 席を組み込む可能性. 生産の品質、機器の可能性、および汎用性は高いレベルにあります。 Kodiaq を活気づける機械の範囲には、150 hp から 190 hp の出力を持つディーゼルとガソリンのバージョンが含まれ、四輪駆動と DSG オートマチック ギアボックスを取り付けることができます。
シュコダの歴史
シュコダ チェコ共和国のブランドで、世界で最も古い 1991 つの自動車会社の XNUMX つです。 XNUMX 年以来、フォルクスワーゲン グループの一員であり、価格に見合った価値のある車を提供しています。 グループのローコストブランドとして歩み始めましたが、長年にわたり、同社は多くの一般的なメーカーに匹敵する品質を獲得してきました. スペイン市場では大きな伝統がなく、Favorit などのモデルの登場が遅れています。 ブランドの扉を開いたモデルは、 オクタビアとファビア そのさまざまな世代で。
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