ダチア·ダスター

ダチア·ダスター

から 19.290 ユーロ
  • 車体 SUV
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 101~140馬力
  • 消費 4,5 - 6l/100km
  • トランク 348~474リットル
  • 査定 4

ダーチャ それはかなりの革命でした。その低コストのコンセプトにより、どこへ行っても市場を征服することができました。その製品範囲は短いですが、主要市場のニッチ市場を攻撃しています。彼 ダチア·ダスターは今のところ、ルーマニアの会社の唯一かつ最初のSUVです。実際、これはスペインで購入できる TT SUV の中で最も安価なものの 1 つですが、そのためにはいくつかのものを処分する必要があります。

ダスターの成功の積み重ねは、2009 年末の発売以来、少しずつ積み上げてきた成功です。. ここ数年で、ダチアのベストセラー モデルの XNUMX つになりました。 ダシア・サンデロ。 2010 年に発売されて以来、2024 世代がアスファルトを踏み出し、最後のモデルは XNUMX 年に発売され、現在スペインで商業発売期間中です。

ダスターは、販売数が多いため、ブランド内で非常に特定の重みを持っています. そのため、ライバルと最新の情報を共有することが重要です。 新世代では、よりクリーンで効率的なものとなるよう、外観、設備、機械範囲に小さな改良が加えられています。。私たちの国ではダチアブランドの傘下で販売されていますが、新興地域や二次地域ではダスターはルノーと契約しています。

ダチア ダスターの技術的特徴

ダチア·ダスター

El 3代目ダスター 上で作られています CMF-B プラットフォーム。この同じベースは、兄弟ブランドと内部で共有されています ローガンサンデロ y ジョガー。このプラットフォームの採用により、BセグメントとCセグメントの間でプレーできる外形サイズとなり、長さ4,34メートル(従来と同じ)、幅1,81メートル(従来より1センチ増加)、高さ1,66メートルとなります。身長はメートル(以前より3センチメートル低くなりました)。

これらの寸法に、2,65 メートルのホイールベースを追加する必要があります。耐荷重に関しては、 最小トランク容積は 348 リットルですが、TCe 474 HP 130×4 バージョンでは 2 リットルに達します。すでに述べたように、ダスターは市場で最も安価な四輪駆動車の 4 つであり、また最も効果的な四輪駆動車の 4 つです。フィールドでは、彼は水を得た魚のように動きます。 全輪駆動 優れたオフロードレベル。

第 3 世代は前世代を改良し、 31 度の入口角度、36 度の出口角度、および 24 度のブレークオーバー角度。さらに、地面に対して自由な高さを追加する必要があります。これは 21 センチメートルで、特定の種類の通路に安全に入ることができます。その技術的構造の主な制限は、アクティブ サスペンションやリダクション サスペンションなどの高度な要素を組み込むことができないことです。

Dacia Duster の機械範囲とギアボックス

ダチア·ダスター

Dacia の経済的な自動車コンセプトには、さまざまな低出力エンジンの提供が含まれます。機械式の提供は、ディーゼルエンジンの完全な消滅に伴い2024年に適用される変更の主軸のXNUMXつとなっている。現時点で ポートフォリオは 2 つのガソリン バージョンと 1 つのハイブリッド バージョンで構成されます。。最初のケースでは、アクセス バージョンとして、ガソリンと ECO ラベルが付いた液化石油ガス (LPG) を動力源とします。

そのバージョンは、 1.0 HP のパワーを備えた 100 ECO-G 101 フロントアクスルを介して地面に力を伝えます。その管理下で、6 Nm のトルクを絞り出すことを可能にする 170 速マニュアルトランスミッションを備えています。留意すべき点が XNUMX つあります。 このバージョンでは 1.300 キロメートルの自律走行が承認されています。これは、それぞれ 50 リットルの別々のタンクを備えたガソリンまたは LPG で動作するためです。

範囲の 2 番目のバージョンは、 1.2 TCe 130 と 131 HP のパワー。これは以前のダスターと同じエンジンですが、非常に目新しいものです。ライトハイブリダイゼーションシステムを搭載し、 DGT ECO ラベル。このエンジンに関連するトランスミッションは 6 速マニュアルで、エンジンの動力を前車軸または XNUMX 輪すべてを通じて地面に伝えます。ただし、減速機を搭載する可能性はありません。

現在のダスター シリーズで最も強力なエンジンは、次のバージョンに対応します。 140 HP のパワーを備えたハイブリッド 140。その技術的基盤は、 クリオ y CAPTUR 1.6 つの電気モーターが関連付けられた 90 リッター 1,2 HP ガソリン エンジンを備えた E-Tech。 2kWhのバッテリーを搭載し、エンジンとの併用が可能な6速オートマチックトランスミッション(4+2)により、COXNUMXを排出せずに街中を走行できます。すべて約の消費量で 5kmあたり100リットル。この場合、4×4 全輪駆動のオプションや可能性はありません。

ダチアダスターの装備

ダチア·ダスター

ダスターが経済的な車としての地位を明確にしている主な議論は、そのインテリアにあります。今は前世代と違って より高品質の仕上げとより良い手触りの素材を誇示します しかし、ゼネラリストのライバルにはまだ遅れをとっています。これは、接触や調整にさらされる領域でのより硬いプラスチックの使用に見られます。ただし、前世代と比較して飛躍的な進化を遂げています。

これは、特に、より優れた室内装飾とより優れた装備を備えた、より高級な仕上げのシリーズに見られます。スペイン向けの Duster 機器シリーズは、4 つの仕上げを中心に構成されています。 最小の機器から最大の機器まで、Essential、Expression、Extreme、Journey のバージョンがあります。。これらのそれぞれにより、多かれ少なかれ性能の機械範囲、より良い装備の積載、および異なる外観にアクセスできますが、このセクションでは、Essential レベルのバンパーが黒いプラスチックであるという事実を除いて、違いは大きくありません。

装備面では、 2024 アップデートでは、機内生活を向上させる素晴らしい新機能が導入されています。それにもかかわらず、このオファーはルーマニアのモデルよりもはるかに完成度の高い同様のモデルとは程遠いです。それにもかかわらず、次の点が際立っています: LED ヘッドライト、10,1 インチ画面を備えたマルチメディア システム、Apple CarPlay および Android Auto プロトコルのモバイル接続、エアコン、 最新世代の運転アシスタント.

ダチア ダスター ビデオ テスト

Euro NCAPによるDacia Duster

第 3 世代のダスターには、 2024 年の Euro NCAP クラッシュ テストで、3 つ星のうち XNUMX つ星の総合スコアを獲得。セクションごとの個別の評価は次のように分布しています: 大人の乗客の保護で 70%、子供の乗客の保護で 84%、歩行者の脆弱性で 60%、運転支援の有効性で 57%。ただし、これらの XNUMX つの星は不安の同義語ではまったくありません。しかし、EuroNCAP は安全性パラメータを増加させており、ダチア モデルはすべての測定において非常に正確ではあるものの、一歩遅れています。

Km0のダチアダスターと秒針

すでに述べたように、ダスターは、わが国でブランドの XNUMX 番目に売れているモデルであり、毎年そのカテゴリーのリーダーの XNUMX つです。 耐久性と低コストで定評があります。、購入とメンテナンスの両方で。好調な販売により流通市場の人気も高まり、前回のリニューアルでは中古物件だけでなくゼロキロ物件の数も増加した。

中古品と中古品の市場を見てみると、最も手頃な価格のユニットは初代の最初のものであることがわかります。 基本的な仕上げと4.000キロメートル以上のモデルのオファーは、250.000ユーロ近くの数字から始まります。 Km 0 市場では供給が少なくなりますが、それでも入手可能なユニットの数は十分であり、現在では約 20 ユーロからの高価格となっています。

ダチア ダスターのライバル

ダチア·ダスター

その構成により、都市型プラットフォームでありながらコンパクトなサイズで、 ダスターは、直接のライバルの長いリストを持つSUVです。しかし、その適正な販売価格により、ほぼ唯一無二の存在となっています。天敵はどれも高価ですが、品質や装備も優れています。これに固執するなら、市場で戦うライバルは、 三菱ASX Y·エル 双竜チボリ、しかし、次のようにさらに多くを追加することもできます: ルノーCAPTUR, ヒュンダイコナ, 日産キャシュカイ, シトロエンC3エアクロス, フィアット500X, スコダカミク, セアト・アローナ、 などなど。

ハイライト

  • 4×4定員
  • 品質の顕著な向上
  • 居住性と充実した設備

改善するには

  • Access バージョンのインテリアの品質
  • 長距離走行にはディーゼルエンジンは不要
  • Access版の装備が貧弱

ダチア ダスター 価格

ダスターが大きな成功を収めた理由があるとすれば、それは販売価格の低さです。 多くのバイヤーは、非常に低コストであるため、Dacia のソリューションを選択しています。 Dacia Duster の開始価格は 19.290 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。。この値は、エッセンシャル仕上げと 1.0 HP 101 ECO-G メカニックを備えたモデルに相当します。家族の中で最も高価なものは、 ダスター ジャーニー ハイブリッド 140 HP オートマチックトランスミッションと4×2トラクションを備えています。開始価格は 27.790 ユーロで、特典やプロモーションはありません。

ギャラリー

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