フォルクスワーゲンゴルフ

から 25.805 ユーロ
  • 車体 コンパクト
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 116~333馬力
  • 消費 0,3 - 8,5l/100km
  • トランク 380~611リットル
  • 査定 4,7

コンパクトの王様フォルクスワーゲン ゴルフ. 1974 年の誕生以来、このドイツ車はこのセグメントのベンチマークとなっただけでなく、世界で最も人気があり成功した車の 46 つにもなりました。 また、今日の市場で最も長く稼働しているモデルの XNUMX つでもあります。 その XNUMX 年間で、XNUMX つの異なる世代が誕生しましたが、その最後の世代は、ほんの数か月前にヴォルフスブルクのオーブンから出てきました。

それは、セグメントの参照であり続けるという困難な作業を伴います。 ますます一般的なライバルのために、毎日達成するのがより困難なこと。 彼らは、ゴルフ自体によって達成された成功の一部を再現して飛躍的に改善するため、彼らにとって簡単なことではありません. それにもかかわらず フォルクスワーゲンはゴルフをより面白くすることを約束して改善しました. 審美的には完全に真実ではありませんが。

フォルクスワーゲン ゴルフは、この家の最も重要なモデルであるため、リリースごとに、これまで家になかった新しい機能が追加されています。 2020代目はXNUMX年発売予定 重要な変更が予定されていますが、すべてが正しいわけではありません。ただし、2024 年には景気循環の半ばに相当するアップデートで修正される予定です。オリジナル版の発売50周年と重なった。

フォルクスワーゲン ゴルフの技術的特徴

フォルクスワーゲン グループの MQB プラットフォームは、再びゴルフのベースとなっています。. このスカラー アーキテクチャは、非常に多様で用途の広い機械範囲に対応するために更新および改訂されました。 このおかげで、フォルクスワーゲン ゴルフは、セグメント、範囲、およびブランドでこれまで見られなかったエンジンの範囲を示しています。 これらすべては、ますます厳しくなる排出と汚染に関するヨーロッパの規制に適応するためです。

市場に出回っている他のライバルの場合と同様に、ゴルフには XNUMX ドアのユニットはもうありません。 ここ数年、売れ行きが純然たる残業代にまで落ち込んでいるので、旧モデル同様、 8代目は3ドアボディを持たない. しかし、予想されるバリアントのボディワークや、コンパクトと SUV の中間に位置する明確なカントリー ルックのオールトラック ユニットなど、他のより機能的な方法ではそうです。

プラットフォームが同じであるため、外形寸法は前モデルとほとんど変わりません。 新しいゴルフの全長は 4,28 メートル、以前より1,78センチ長く、幅1,45メートル、高さ2,68メートル。 彼の戦いも修正されておらず、彼は再び380メートルに立っています。 これにより、非常に最適な室内空間と、乗客と貨物の両方にとって非常に使いやすい手段が得られます。 トランク容量は、コンパクトボディが611リッター、ゴルフバリアントがXNUMXリッター。

フォルクスワーゲン ゴルフの機械範囲とギアボックス

私たちは、歴史上最も完成度が高く多様なフォルクスワーゲン ゴルフに直面しています。 外見はあまり変わりませんが、ボンネットの下には、市場で最もオープンな機械式レンジの XNUMX つが搭載されています。 コンパクトの新しい王様が登場 あらゆる種類のソリューションと可能性を含むオファー. 従来のサーマル エンジン、プラグイン ハイブリッド ソリューション、ガス ユニット、マイルド ハイブリッド メカニックス、および 100% 電気バージョンが、新しいゴルフの駆動構造を形成しています。

2024 年のアップデート後、最小の機械ユニットである 1.0 TSI はラインナップから消えます。 1.5 eTSI は再びガソリン製品へのアクセス エンジンです。その力は 116 頭から始まり、最大 150 頭まで達します。どちらのユニットにも2.0速マニュアルトランスミッションが標準装備されています。 116 TDI ディーゼル ユニットは、手動および自動のデュアル クラッチ ギアボックスを備え、同じ出力レベル、150 馬力と XNUMX 馬力を示します。

はしごの最上部には、次の構成の PHEV モデルがあります。 Golf e-Hybrid 1.4 TSI は 204 馬力、100 kWh 容量のバッテリーで 19,6 km の自律走行を実現. 彼らはまた、常に求められている 2.0 TSI 265 馬力のゴルフ GTI。プラグイン ハイブリッド ゴルフ GTE も 100 km の自律走行が可能で、その性能は 272 馬力まで向上します。それらすべての上にあるのは、 2.0 TSI ブロックを 333 頭の馬に伸ばしたゴルフ R。後者は常に 4 速 DSG ギアボックスと XNUMXMOTION 全輪駆動を備えています。 Gof Variant も同じ機械ユニットを採用しています。

フォルクスワーゲン ゴルフの装備

フォルクスワーゲン ゴルフ インテリア

内側のドアから見ると、ドイツのコンパクトは明確な飛躍を遂げています。 そのプレゼンテーションは、優れたデジタル化とミニマリストのコンセプトで際立っています。品質の面では、フォルクスワーゲンは、優れた素材と耐久性の間で絶妙なバランスを保っていることで常に知られています。 8 代目ゴルフとそのリニューアルは、ドライバーと乗員にとって優れた人間工学を備えた非常に快適なインテリアを示しています。

我が家の常識として、 ゴルフは、Life、Más、R Line というさまざまなトリムラインに機器を配置しています。、特別な記念の50周年記念バージョンに加えて。これらのユニットに、技術的にも技術的にも美的にも特定の要素を備えた GTI、GTE、R モデルを追加することもできます。仕上げに応じて、それぞれのケースで異なる外観を持つ、より多くのまたはより少ないシステムを含めることができます。

コンフィギュレーターで遊んで、パッケージとオプションの機器要素を追加し始めると、 フォルクスワーゲン ゴルフは技術の驚異です。 LED マトリックス ヘッドライト、デジタル インストルメント パネル、コネクテッド サービス、キーレス エントリーおよびスタート、ナビゲーション、12,9 インチ タッチ パネルを備えた最新世代のマルチメディア システム、360 度カメラ、GPT チャットによる音声コントロール、Car2X テクノロジー、そしてもちろん印象的なディスプレイ安全機能と運転アシスタント。

ビデオでのフォルクスワーゲンゴルフのテスト

ユーロ NCAP によるフォルクスワーゲン ゴルフ

この第 XNUMX 世代のために、フォルクスワーゲンは、より現代的で安全な車の開発に多くの努力を払ってきたことを示したいと考えています。 2022 年に小規模な更新が行われた後、Euro NCAP はフォルクスワーゲン ゴルフの安全性を再チェックし、再び XNUMX つ星を獲得しました。。独立機関は新型ゴルフをそのカテゴリーで最も安全な車のひとつとして認定した。部門別の結果は次のとおりです。成人乗客の保護では 88 点中 100 点、子供の乗客の保護では 87 点中 100 点、歩行者の脆弱性では 74 点中 100 点、運転支援および ADAS システムでは 82 点中 100 点でした。評価はすべての団体に共有されます。車両の構造には変更が加えられていないため、これらの結果は 2024 年のアップデート後も有効です。

Km0のフォルクスワーゲン・ゴルフと秒針

中古チャネルでフォルクスワーゲン ゴルフを探すことは、世界で最も市場に出され販売されている車の XNUMX つを探すことです。 検索エンジンを開いて実現するだけです。 また、史上最も売れたフォルクスワーゲンでもあります、セクターのベンチマークとなったモデル。 これにより、最も望まれるものの XNUMX つになるだけでなく、最高の販売価格を維持するものの XNUMX つにもなります。

La フォルクスワーゲン ゴルフの平均減価償却費 これは、そのセグメントで最小の XNUMX つです。 あたりにあります 27%、その評判、信頼性、品質に依存しています。 スーパーセールモデルだからといって、この値が上がるわけではありません。 また、購入したいバージョンによっては、価格が大幅に下がっていない場合があります。 VO チャネルでは、500 ユーロから始まる第 13.00 世代のユニットを見つけることができます。 最新のものは高価ですが、バージョンによって 49.500 ~ XNUMX ユーロです。

の単位については、 Km 0 まだ第 XNUMX 世代のゴルフ ユニットが見つかります 積算マイルなし。 フォルクスワーゲンは最新のユニットを販売する過程にあり、それが理由です。 第 0 世代は工場在庫を蓄積しており、まもなく最初のユニットが販売店に到着します。 新しい Km XNUMX ゴルフの価格が明らかになり始めるのはその時です。

フォルクスワーゲン ゴルフのライバル

フォルクスワーゲン ゴルフは、そのセグメントの先駆者でした。 Cセグメントは、この世界的な大ヒット作の初代の発売から作成されました. つまり、ライバルがいなかったので、数年間、鉄拳で市場を支配していたことを意味します。 今日、C セグメントは最も人気のあるセグメントの XNUMX つです。 ゴルフはもはや彼のために一人で歩くことはありません。 彼のライバルは数十人に数えられますが、最も重要なものは次のとおりです。 セアト・レオン, プジョー308, ルノーメガーヌ, KIAシード, Mazda3, フォードフォーカス, オペルアストラ その他多数。

ハイライト

  • 注目の装備
  • 機械の種類
  • ふるまい

改善するには

  • 競合他社よりも高い価格
  • 継続的な美学
  • 複雑なメディア システム

フォルクスワーゲン ゴルフ 価格

フォルクスワーゲン ゴルフのよくある問題の XNUMX つは、他のライバルとの経済格差です。 プレミアム ブランドの予算に達することなく 新型フォルクスワーゲン ゴルフの開始価格はオファーやプロモーションなしで 25.805 です。。この価格は、1.5 馬力、マニュアル トランスミッション、ライフ フィニッシュを備えた 116 TSI バージョンに相当します。現時点でファミリーの中で最も高価なのは、265 馬力のゴルフ GTI です。最低料金は 49.500 ユーロです。この価格は間もなく新型ゴルフ R に追い抜かれ、その価格は 60.000 万ユーロの壁を超えるでしょう。そして

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