のモデル メルセデス·ベンツ

話し合えば メルセデス·ベンツ、私たちは製造したブランドについて話している 最初の内燃機関車 歴史の一方では、1888 年にカール ベンツが最初のモデルを製造し、その後 1889 年にはダイムラーとマイバッハが同じモデルを製造しました。メルセデスベンツ。

メルセデス・ベンツは、アウディやBMWと同様に、この場合は文字によって完全に差別化された範囲を持っています. 入力範囲、最近コンパクトに変換された、 それはクラスAです. CLAと呼ばれるセダンバージョンとGLAと呼ばれるSUVバージョンがあります。 前輪駆動と4MATICを搭載 最もスポーティなバリエーションである A45 AMG のみ。

クラスBは、全範囲で唯一のミニバンです メルセデス・ベンツから。 C セグメントに位置し、横置きフロント エンジンと XNUMX 席の前輪駆動が組み込まれています。 ガソリンとディーゼルのほか、天然ガスと電気のバージョンも用意されています。

A組到着まで、 クラスCはブランドへのエントリーモデルでした. 1993 年から生産されているこの D セグメントのツーリズムには、セダン、クーペ、カブリオレ、ファミリーのバリエーションがあります。 また、 ドイツブランドがDTMに参戦するモデルです現在、BMW 4 シリーズとアウディ A5 に匹敵します。

E クラスは、ブランドの大型サルーンです。、および利用可能なバリエーションが最も多い、サルーン、ファミリー、コンバーチブル、クーペ、全地形対応のモデルです。 後輪駆動と4MATIC全輪駆動を搭載。 最もスポーティなバージョン。 生産は1976年に開始されました。

ドイツブランドの頂点に達し、おそらく、 その範囲で最も権威のあるモデル、メルセデス・ベンツ S クラス. セダン、クーペ、コンバーチブル、メルセデス・マイバッハ S クラスの 4 種類のボディがあり、ラグジュアリーと洗練のレベルをさらに高めています。 このモデル 6気筒、V8およびV12エンジンを搭載。.

そのSUV車の範囲は、GLA、GLC、GLE、およびGLSで構成されています. メルセデス・ベンツの各クラスと同様に、それぞれが異なるセグメントに対応しています。 バージョンによって前輪駆動と4MATICの両方が組み込まれているのはGLAだけです。 その他のモデルには、4MATIC 全輪駆動が標準装備されています。

Gクラスは軍事用に設計されたモデルでした メルセデス・ベンツは1979年にそのモデル範囲に組み込まれました。それは、縦置きのフロントエンジンと全輪駆動を搭載しています。 それは間違いなく、 メルセデス・ベンツの最もオフロードなモデル 新しいXクラスのピックアップとともに。

ロードスター モデルには、SLC と SL があります。、両方とも非常に異なるふりをしています。 旧メルセデス・ベンツ SLK の後継である SLC が、マツダ MX-5、アウディ TT、BMW Z4 などの運転を楽しむように設計された車両と競合する場合、SL は S のコンバーチブルのバリエーションに似ています。よりスポーティーな色合いのクラス。

王冠の宝石がメルセデス AMG GT とともに登場. クーペとロードスターの両方のバージョンと、ベース バージョンを 109 馬力増やした R と呼ばれるバージョンが用意されています。 エンジンを V8 構成でマウントする 縦方向に配置されたバイターボと後輪駆動で、その出力範囲は 476 hp から 585 hp です。
メルセデス・ベンツの歴史
メルセデス·ベンツ は、世界で最も権威があり、望まれる自動車ブランドの XNUMX つです。 グループの一員です ダイムラーAG 彼は現代の自動車の発明者と見なされています。 乗用車、トラック、バスのいずれであっても、メルセデスは世界基準です。 ゴットリープ・ダイムラーがデザインした有名な三芒星は、陸、海、空で使用できるエンジンの能力を象徴しています。 何十年にもわたって、同社は競争で重要なタイトルを獲得し、伝説的な車を発売してきました。 メルセデスのスポーツ部門は AMG.