のモデル ラダ

ロシアのメーカー ラダ （AutoVazに属し、AutoVazは ルノー・日産ア​​ライアンスの一員です）は、経済的なカットモデル、公正な品質、限られた機器の可能性、およびシンプルなデザインによって常に特徴付けられてきました. 彼らの モデル範囲 常にによって特徴付けられています ロシアの消費者の好みにより焦点を当てる ヨーロッパの他の地域よりも。

スペインではラダの影響は限定的. 80 年代と 90 年代は最大のセールス ブームであり、同社の最も有名なモデルのいくつかは、Samara (およびその派生モデル)、Kalina、Niva です。 しかし、彼らのモデルの販売 克服できたことがない などのライバル企業の ダチアまたはタタ.

スペインで販売されている唯一のモデルは、 4x4 オフロードのベテラン (以前は ニバ）。 このモデルは、1977 年以来変更なしで (機械的以上に) 販売されています。技術レベルでは、 XNUMXドアのモノコックボディ、永久四輪駆動、フロントエンジン. 何年にもわたって、公害防止規制に準拠するためにエンジンを変更してきましたが、安全性、品質、または技術に関しては、前世紀に残ったモデルです。
ラダスの歴史
ラダ は、現在ルノーが所有するロシアの自動車ブランドです。 スペインでは、次のようなマーケティング モデルで常に知られています。 ラダニバ、定評のあるオフローダー。 スペインのラーダの範囲は、時代遅れの技術とヨーロッパの基準で仕上げられた車を提供することで輝いたことはありません, 110シリーズなど. おそらくスペインでのブランドにとって最高の時期は、ニバとサマラの80年代と90年代でした. それにもかかわらず、東部市場では、車が信頼できるという事実のおかげで、多くの販売を行っているブランドです。