ポルシェ タイカン GTS は、氷上での連続ドリフトのギネス記録を破り、新たなマイルストーンを達成しました。 この成果は、14年2025月132日、北極圏の北、ラップランド地方レヴィにあるポルシェ アークティック センターで達成されました。ポルシェ エクスペリエンスのインストラクター、イェンス リヒターがこのチャレンジを担当し、タイカン GTS で氷上サーキットを 17,503 周し、制御されたドリフトで合計 XNUMX キロメートルを走行しました。
その試みは困難がなかったわけではない。 最初の試みでは、氷の状態が急速に悪化し、チームは11キロ走った時点でレースを中止せざるを得なかった。しかし、チームはタイヤを調整し、より短いスタッドを選択し、夜間の気温の低下を利用することで対応した。これにより、14,809回目の挑戦は成功し、それまでに記録されていたXNUMXキロメートルを上回る記録が樹立されました。
極限の条件と高度な技術
この機会に用意されたサーキットの直径は59メートルでした。 これは、タイカンのドリフト能力を限界まで押し上げることができる一定の円形の経路を確保するために特別に設計されました。この車両には、氷上でのグリップを最適化する1ミリのスタッドを備えた市販のミシュランタイヤが装備されていました。
さらに、 プロフェッショナルGPSシステム これは、距離、ハンドルの動き、加速、ブレーキを正確に記録し、試行の有効性を確保するために設置されました。これらのツールは、非常に厳しい条件下での急速な摩耗など、氷がもたらす困難を克服するための鍵となりました。
ギネス世界記録の公式審査員であるカール・サヴィル氏が出席したことで、イベントの透明性が確保されました。 サヴィルは、このマイルストーンを証明する証明書を、イェンス・リヒター氏とポルシェ北極圏センター所長のクリスチャン・レーヴァルトの両者に贈呈する責任を負いました。レーヴァルト氏によれば、チームは常に異常な状況下で車両の能力の限界を押し上げることに重点を置いており、この記録も例外ではなかったという。
タイカンの記録破りの伝統
これはポルシェ タイカンにとって初めての注目すべき成果ではない。 2023年、タイカン クロスツーリスモは新疆とチベット間のルートで5,573メートルの高度差を克服し、記録的な高度変化を達成しました。 2021年には、別のタイカンがニューオーリンズのパビリオンで時速165,1キロに達し、屋内速度記録を樹立した。さらに、2020年にはホッケンハイムのポルシェ エクスペリエンス センターで印象的な連続ドリフトを披露し、42,171分で55キロメートルを走行しました。
ポルシェエクスペリエンスの柱
ポルシェ エクスペリエンスは、ポルシェ愛好家が極限の状況下で車両の性能を探索できる世界的なプログラムです。 このプログラムは、トラベル、サーキット、アイスなどのカテゴリーに分かれており、さまざまな条件でのユニークな運転体験を提供します。この最新記録が達成されたポルシェ アークティック センターは、2014 年のオープン以来、これらのイベントの主要会場となっています。300,000 万平方メートルの面積を誇るこのセンターは、冬季スポーツの新たな基準を確立し、1,500 人以上の観光客を魅了しています。毎年参加者。
記録破りの Taycan GTS は、パフォーマンスとコントロールのバランスが際立っています。 全輪駆動と極限の条件向けに設計されたシャーシを備えたこのモデルは、そのセグメントのベンチマークとして位置付けられています。電気モーターは最大 515 kW (690 馬力) のパワーに達し、わずか 0 秒で時速 100 から 3,7 km まで加速できるため、スポーティさと持続可能性の完璧な例となっています。
この新たな記録は、悪条件下でも独自の課題を達成できる革新的な電気自動車としてのタイカンの能力を再確認するものです。タイカンは単なる移動手段にとどまらず、電気自動車が達成できるものの限界を再定義する画期的な成果を生み出し続けています。
画像 |ポルシェ