取締役会 座席 y キュプラ 確認しました マルクス・ハウプトがCEOに就任 両ブランドの即時解散を発表した。 4月1日から暫定的に ウェイン・グリフィスの退任に伴い、グリフィスが執行委員会の明確な支持を得てリーダーシップを発揮します。これにより、両社は今後、新たな将来に向けたロードマップを策定することになり、一見すると、マルトレルに拠点を置く当社にとって新たな、より大きな飛躍をもたらすものとなるでしょう。
評議会議長より、 トーマス・シェイファー 彼は、国際的な経験と生産、物流、計画の熟達度の組み合わせがハウプトを最適な人材であると強調した。 電動化戦略を統合する クプラの持続的な成長を支援します。ハウプト氏の承認と、スペインの両社における今後の計画について、私たちが知っていることはすべてお伝えします。彼の計画が実現し、完全な継続性が確保されることを願っています。
何が決定され、なぜ今 Markus Haupt が…
この承認は、同社が産業および商業ロードマップを加速させている時期に行われた。 執行委員会の全面的な支援その目的は、ハウプトの暫定期間中にすでに行われた決定の継続性を維持し、投資、発売、市場調整を特徴とするフェーズに安定性をもたらすことです。
フォルクスワーゲングループでのキャリア…
とともに 20年以上 フォルクスワーゲングループでは、マクス・ハウプトは2001年にセアトでキャリアをスタートし、 の打ち上げ アウディQ3 マルトレルで。後に彼は次のような制作プロジェクトを指揮した。 ヴォルフスブルクのA0プラットフォーム そして、 バーター パルメラの大統領職に加え、 フォルクスワーゲン ナバラ ランダベン工場の経営全般を統括し、同社史上初となる3番目のモデルを導入した。CEOに就任するまで、彼は以下の役職も務めた。 生産・物流担当エグゼクティブバイスプレジデント シートSAの同社は、そのポジションの後任は すぐに連絡します.
セアトとクプラの電動化と産業変革…
2022年からハウプトは 深い変革 これには投資額 3.000百万ユーロ のために マルトレルの電化この戦略のもと、Seat SAは、 都市部の電気自動車 コアブランドグループからは、3つのブランドの4つのモデルが2つの工場で組み立てられます。
このプログラムの最初のリリースは キュプラ・ラヴァル都市電気自動車の新たな段階の幕開けとなるこの 2026年3月にグローバルプレゼンテーションを予定この産業計画は、電力市場の勢いが増すにつれて、供給量を拡大し、コストを削減するための基盤を築くものです。
成長のてことしてのCupra…
ハウプトは、明らかに拡大するクプラの事業の舵取りを担う。2025年1月から8月にかけて、同ブランドは 216.000車両、 36％以上 昨年の同時期よりも増加しており、すでに 累計販売台数950.000万台 全世界で100万台近くに達しています。このシリーズは統合され（ XNUMXつのモデル）そして同社は、 新たな潜在的市場、特に 中東.
新たな展開はないものの、Seat ブランドは戦略的重要性を維持しています…
Cupraは成長と収益性の向上に注力していますが、ブランド 座席は柱のまま 同社の戦略では、内燃機関とハイブリッド車における地位を強化し、 製品アップデート 関連する新しいイテレーションなど イビサ島とアロナ.
課題: マージン、規制、需要…
環境は依然として厳しい。当社は マージンへの圧力 競争と関税、特に中国で製造された自動車に対するEUからの関税によって、 キュプラ タバスカン 20,7%の追加料金がかかります。今年上半期には、 営業利益が減少 最大38万ユーロ（約91％減）、収入は 7.598 millones （-2％）。
この状況を考慮して、地理的優先順位が調整されました。 米国 延期され、代替策が強化されている。 中東、進歩が見られる一方で、 電化への移行 需要の実際のペースを現実的に捉え、商業的ポジショニングを向上させるための当面のロードマップは以下のとおりです。
- 加速する 都市型電気自動車の工業化とCUPRA Ravalの発売。
- ブーストクプラ 潜在力の高い市場への進出により、量と収益性が向上します。
- SEATを活性化 内燃機関とハイブリッドの分野で、主要モデルに重点を置いています。
- リレーを完了する 生産・物流担当副社長。
新CEOからのメッセージ…
ハウプトはそれを次のように表現した。特権「この変化の局面で会社をリードし、課題は起こるだろう「しかし、成功を確信している」共有ビジョン」、変革へのコミットメント、そしてチームの連携を強調しました。取締役会からは、トーマス・シェーファーが 生産と計画に関する知識 彼はこの新しいステージに最適な人物です。
ミックスで 地元のルーツと世界的なビジョンハウプトのキャリア（マルトレルからヴォルフスブルク、パルメラ、ランダベンまで）は、彼をセアトとクプラのトップに位置付けています。 両社の将来を定義する 技術移行の真っ只中にある、競争の激しい分野です。
マルクス・ハウプトのCEO就任により、 産業投資、国際展開、そして電力市場への現実的なアプローチは、 クプラトラクション そして、中期的にSeat SA の企業としての成長を持続させるには、Seat の歴史的重要性が重要です。
画像 |シート – キュプラ
