ステランティス社のサラゴサ工場は、例年より長い夏休みを経て操業を再開した。約5.000人の従業員が生産ラインに戻る中、重要な進展があった。最近改修された第2ラインでは、中国ブランドであるステランティス社がヨーロッパで生産する初の車両となるLeapmotor B10の組み立てが行われる。試作段階にある初期生産ユニットは、オペレーターのトレーニングと工程の微調整に使用され、正式な量産開始は10月中旬に予定されている。
このモデルの導入は、アラゴン工場にとって画期的な出来事であるだけでなく、地域雇用の促進にもつながる。すでに400人の新規雇用が実現しており、今後数ヶ月でさらに100人増加し、合計500人の新規雇用が創出される見込みだ。労働組合によると、この産業投資はサプライチェーン全体と地域経済にプラスの影響を与えるという。
航続距離延長技術を搭載した車両
B10は、同ブランドが「ウルトラハイブリッド」と呼ぶ推進システムを採用したコンパクトSUVですが、実際には航続距離延長型電気自動車です。1.5リッターガソリンエンジンは、バッテリー残量が少なくなった際に発電機としてバッテリーを充電し、後輪駆動は215馬力（160kW）、トルク240Nmの電気モーターによって実現されています。18.8kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーにより、電気のみの走行モードで最大98kmの航続距離を実現。電気モーターと組み合わせることで、公称航続距離は990kmに達し、長距離走行を犠牲にすることなく燃費を向上させたいユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。
インテリアはミニマルなデザインが際立ち、14.6インチのセンタータッチスクリーンと8.8インチのデジタルインストルメントクラスターが特徴的です。標準装備には、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto接続、12スピーカーサウンドシステム、電動サンシェード付きパノラミックサンルーフ、シートヒーター＆ベンチレーション機能付きフロントシートが含まれます。安全性は、7つのエアバッグと、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニターなど17種類の運転支援機能によって確保されています。
アラゴンにおける雇用と産業発展
フィゲルエラスでのB10の生産は、単発的な出来事ではない。工場の隣に建設中のバッテリー・ギガファクトリーは、約32棟の工業用建物からなり、電気自動車ハブとしての地位をさらに強化するだろう。2023年からステランティスとの提携（1.500億ユーロの投資）を背景に、リープモーターが進出したことは、業界専門家から「朗報」と歓迎されている。サプライチェーンは中国がリードしているものの、電動モデルの現地生産は、欧州自動車産業の競争力を強化する。
労働評議会のルベン・アロンソ会長は、このプロジェクトはサプライヤー企業の業務量を増やすため、工場とアラゴン州の自動車産業全体にとって「有望」であると述べた。さらに、アラゴン電気自動車協会は、電気自動車が進化し、その購入価格が内燃機関車の価格に近づいており、需要を押し上げる可能性があると指摘している。しかし、電気自動車は完璧な解決策ではなく、より多くの計画が必要であるものの、1日50～100キロメートルの通勤には費用対効果が高いと述べている。
欧州市場は、このブランドのターゲット市場である。
2015年に杭州で設立されたLeapmotorは、Stellantisとの提携を通じて国際展開を開始しました。同社は乗用車セグメントで2%の市場シェア獲得を目指しており、今後数年間で新モデルを投入し、製品ラインナップを拡充していく予定です。ヨーロッパでは、B10がその第一歩となります。フィゲルエラスでの生産は、地域市場への供給と物流コスト削減にとって戦略的に重要な位置を占めています。メキシコなど他の市場での販売実績は好調で、ヨーロッパでも同様に好評を博すことが期待されています。
要するに、フィゲルエラスにあるステランティス工場でのリープモーターB10の生産開始は、アラゴン州にある同工場にとって転換点となる。500人の雇用創出、航続距離990キロメートルを誇る電動車両の導入、そして国際的な提携による支援により、このプロジェクトはサラゴサの産業拠点としての地位をさらに強化する。最初の量産車は10月に到着予定で、B10はスペインとヨーロッパにおける電気自動車の分野で重要な役割を果たすことが期待される。
