交通総局は準備を進めている V-16ライトビーコンの新たな推進力 今後数週間は、道路交通量が大幅に増加する夏季特別作戦に重点が置かれる。当局の目標は、この装置がより広く認知され、故障や事故を知らせる標準的なツールとなることで、ドライバーのリスクを軽減することである。 V-16ビーコンへの新たな推進力
交通総局長ペレ・ナバロ氏は下院議会で、DGTが 利用を拡大・標準化するための強化キャンペーン 彼自身が「道路安全の重要な要素」と定義し、「最終的には人命を救うもの」だと述べているこの緊急ビーコンについて。
2026年以降、必須となる機器…
ナバロ氏は出席中に道路安全委員会に対し、V-16標識は 2026年1月1日から義務化 乗用車、バン、トラック、バス、および連結車両において、このシステムが導入されます。この日付以降、従来の非常用三角表示板は段階的に廃止され、この連結型照明システムが採用されます。 V-16ビーコンを携帯していない場合の罰金
規制では、車両は 可視光を発することができる承認済みビーコン 長距離追跡を行い、位置情報を交通プラットフォームに送信する。この義務は、特に路肩での立ち往生といった状況下での都市間道路における事故を減らすための、ドイツ交通総局（DGT）と欧州連合（EU）の戦略の一環である。 承認済みビーコン
緊急用三角表示板に対する利点…
スピーチの中で、交通当局のトップは、従来の三角形と比較して、V-16「すべてが利点です彼が最も強調した点は、ビーコンがあれば、運転手は故障や事故の際に最も危険な瞬間のひとつである、車から降りたり路肩を歩いたりして事故を知らせる必要がないということだった。 三角形とV-16を同時に使用する
歩行者の通行を避けることに加えて、V-16は 視認性の高い点滅ライトこれは三角形の標識にはなかった利点です。このライトにより、停車中の車両はより遠くから、また豪雨、霧、薄暗い場所などの悪天候下でも視認できるようになります。
もう一つの重要な要素は接続性である。三角形の標識には通信機能がなかったが、V-16ビーコンには通信機能があった。 車両の位置情報を送信する DGTプラットフォームに情報を送信することで、交通サービス、そして将来的にはナビゲーションシステムやモビリティアプリケーションが、他の道路利用者にリアルタイムで事故を知らせることができるようになる。 稼働中のV-16ビーコンの地図
スペイン交通総局（DGT）は、手紙、苦情、問い合わせ、報告、そして多くの混乱に関する問い合わせを1日あたり2.500件記録した。
スペイン交通総局（DGT）は、路上の事故に関連するデバイスから1日あたり約2.500件の接続を記録しており、これはスペインにおけるその段階的な導入を示している。しかし、ペレ・ナバロ氏は、法的不確実性とソーシャルメディア上の誤情報により、市場は明らかに販売の停滞を経験していることを認めた。 DGTは既に罰金を科している 交通当局は、その情報が伝達されなかったことを受けて、夏を前に大規模な情報キャンペーンを準備している。
この混乱により、移動が困難な人など、脆弱な立場にある人々にとって重要なツールの導入が遅れている。このツールは、車から降りずに故障を知らせることができる。利点があるにもかかわらず、政党などの後、政治的な議論は依然として続いている。 Voxが議論を再開 位置情報プライバシーに関して。さらに、これらの技術デバイスに対する需要の増加は、 V-16ビーコン盗難事件 国インチ
法的には、欧州議会はデータ保護に関する反対意見に対し、既にスペインの規制を支持している。裁判所も罰金に異議を唱える企業からの控訴を棄却し、この機器が将来的に義務化されることを確認した。当局は、道路の安全性を確保し、不正行為を防止するために、DGT 3.0プラットフォームに接続された認証済みモデルを購入することの重要性を強調している。
デマ、ミーム、そしてビーコンの偽の「有効期限切れ」…
混乱は政治や法律の分野に限ったことではない。ナバロ氏は、他にも様々な情報が流布していると報告した。 その運用と寿命に関するミームや噂 V-16エンジンのことだ。最も広まっている噂の一つは、ビーコンが短期間で「期限切れ」になるというもので、これは潜在的な購入者の間で不信感を生み出しただろう。
この点を明確にするために、交通当局者は、V-16自体はすぐに期限切れになるのではなく、 制限は内蔵SIMによって決まります。これにより、デバイスの接続が可能になります。規制によると、製造業者は、この接続とDGT（スペイン交通総局）へのデータ送信が、各説明で使用されている参照情報に応じて、最長11年または12年間無料であることを保証しなければなりません。 保証された接続期間
その後、ビーコンは コミュニケーションコンポーネントを更新してください 接続状態を維持することはできますが、だからといって製品の照明機能が突然失われるわけではありません。スペイン交通総局（DGT）は、この区別がしばしば誤解されてきたため、誤解を避けるために今後の情報キャンペーンで明確にしていくと述べています。
夏の作戦に先立ち、新たな情報キャンペーンが開始される…
このような疑念の状況を踏まえ、DGTは 特定の強化キャンペーン 夏季特別作戦に先立ち、この作戦の目的は二つあります。一つは、まだ認定V-16エンジンを所有していないドライバーに、認定V-16エンジンの取得を促すこと。もう一つは、その使用方法と満たすべき要件をより詳細に説明することです。
このキャンペーンでは、V-16の信号が 肩へのリスクを軽減するように設計された要素特に高速道路や二車線道路において顕著である。DGT（フランス通信規制総局）は、接続保証期間、送信データの保護、認証済み機器と規制に準拠していない可能性のある機器との違いなどについても明確化することが期待されている。
ナバロ氏は、このビーコンの導入は 緊急標識の近代化に向けたより広範な戦略 スペインでは、これは欧州の勧告および交通管理の段階的なデジタル化に沿ったものである。
物議を醸している道路安全戦略のもう一つの要素…
の賭け V-16ライト これは、理論上、スペインの道路における事故を減らす上で極めて重要な時期に登場した。スペイン交通総局（DGT）はこのコネクテッドデバイスに注目し、道路安全委員会において他の安全対策と並行してその導入に取り組んでいる。DGTの主な目的は、従来の警告三角板を置き換えて運転者を保護し、歩行者事故のリスクを防止することである。
の使用 承認済みV-16ビーコン これは実用的で安全な方法であり、特に移動が困難な方にとって有益です。車両の屋根に簡単に取り付けられるため、運転者は高速道路で車から降りたり、車道に出たりする必要がありません。間近に迫った休暇シーズンに先立ち、当局は正しい操作方法を実演し、潜在的な問題を回避する方法を説明する情報キャンペーンを開始する予定です。 交通違反の罰金 規則に従わなかったため。
このシフトは コネクテッドロードセーフティ これは、従来の標識をデジタルシステムに変換し、リアルタイムの位置データをDGT 3.0プラットフォームに送信するものです。コネクテッド・ロードワークコーンなどの他のスマート要素と合わせて、スペインはより安全で技術的に高度なモビリティへと移行しつつあります。間近に迫った休暇旅行シーズンを見据え、同機関はこのツールを道路上で欠かせない存在として確立しようとしています。