MG は、この 10 年代の初めに壊滅状態から立ち上がり、電気自動車の強力な経済ブランドになろうと努めていますが、サーマル自動車も販売しています。少なくともスペインでは、主に化石燃料車に賭けて、当初の計画を少し変更しました。彼らにとって何も悪いことはありませんでした。特にのために のような車両 MG・ZS。これが彼のモデルです BセグメントSUV.
MG ZS は過去 2 年間、ガソリン バージョンで非の打ち所のない販売成功を収めてきました。しかし、その価格は非常に魅力的でしたが、それがいくつかの重要な機械的制限を備えた車両であったことも同様に真実です。今 約 200 馬力、ハイブリッド エンジン、エコ ラベル、より大胆なデザインを備えた新しいモデルが登場しました。.
そうは言っても、行く前に、興味深い価格を提供し続けていることに言及することが重要です。 新しいMG ZSハイブリッドは22.990ユーロから入手可能、キャンペーンと融資を利用すれば、20.500 ユーロにとどまることができます。外側も成長し、より優れたテクノロジーが搭載されています。見てみましょう。
MG ZSのビジュアルキャラクターをさらに強化
外観には、兄貴分である同じくリニューアルされたMG HSに見られる多くの機能が含まれています。は 非常に深い再スタイリング、視覚的なレベルでかなり変わります。正面から見ると、新しいヘッドライトとバンパーが目立ち、これまでよりも個性が増し、視覚的にワイド感が増しました。
側面は前モデルにかなり近づきましたが、使えるようになって印象が良くなりました。 ホイールは18インチまで トップフィニッシュで。リア部分はライト、テールゲート、バンパーを一新し、個性をさらに高めています。
寸法とトランク
対策に関して言えば、 MG ZS 2025 は成長して 4,43 メートルに達します 全長を伸ばし、ホイールベースは従来比2,61mm延長の30mとなりました。幅は 1,82 メートル、高さは 1,63 メートルです。
その間 トランク容量は443リットルを維持 ブランドによると、視覚的には少し小さいように見えますが。これは、通常の VDA 測定システムを使用していないためです。 MG によれば、単純にバッテリーの配置に場所とスペースが必要なため、以前のバージョンに比べて成長できなかったとのことです。
MG ZSのインテリアはテクノロジーと外観を進化させた
キャビンは完全に再設計され、 従来のモデルよりもはるかにモダンな外観。この新型 MG ZS Hybrid+ 2025 には、7 インチのデジタル インストルメント パネルが装備されています。 12,3インチスクリーン マルチメディア システムと 360 度ビュー カメラ用。もちろん、Apple CarPlay や Android Auto をワイヤレスで利用できるわけではなく、有線で接続する必要があります。また、空調モジュールも統合されていますが、これは私には正しいとは思えません。
ステアリングホイールも新しくなり、より魅力的な外観となっていますが、一部のパーツはグロスブラックで仕上げられています。はい、確かに、 ステアリングホイールに深さ調整がないのは完全な間違いのように思えます 理想的なドライビングポジションを得るために。
ダッシュボード、コンソール、ドアを構成するさまざまな部品に選択された素材は、市場で最高の品質ではありません。でも私はその事実が気に入りました 良い設定があります そして、触れたときに頑丈な感触が伝わり、何年にもわたって十分に耐えることができます。
広くて実用的な車
スペースに関する限り、 前席の広さは、どんな体格の大人にとっても十分すぎるほどです。ただし、ステアリングホイールの深さ調整ができないため、ドライビングポジションが制限されることを繰り返しざるを得ません。興味深いことに、運転席には電動調整機能も付いており、これはかなり衝撃的です。
後部座席はとても良いですアクセスが良く、足と頭の両方に十分な距離があり、身長 1,80 を超える大人 XNUMX 人でもこの車で移動できる十分なスペースを確保しています。トランスミッショントンネルはそれほど気にならないが、幅のレベルではすべての座席を占有することができず、長距離旅行は不可能である。
MG ZSハイブリッド性能
MG ZS のこの大幅なアップデートには、 以前のものと比較して明らかな機械的改善。とのみ販売されています。 196馬力のハイブリッドエンジン これは、その派生モデルであるMG3ですでに見られましたが、古いZSは、非常に望ましくない106馬力の自然吸気エンジンとXNUMX気筒ターボを搭載して販売されました。
ハイブリッド機構はプラグイン式ではなく、自己充電式です。 1.5 102 馬力のガソリン エンジンと、136 馬力と 250 Nm の電気モーターで構成されています。 容量1,83kWhのバッテリー。比較のために言うと、トヨタのハイブリッド車のバッテリーの容量は通常約半分です。ギアボックスは 3 速のオートマチックです。
パフォーマンスに関しては、テクニカルシートによれば、 0秒で100〜8,7 そして、5キロメートル走行するごとにちょうど100リットルの混合消費を承認しています。数日間、より広範囲の条件でテストできれば、実際のデータが承認されたデータに近いかどうかがわかります。
ホイールの後ろ
まず最初に言わなければならないのは、 ほぼ200馬力という数字を恐れる人はいないでしょう。突然エンジンがかかるわけでもなく、いつ暴走するわけでもなく、スムーズに作動しアクセル操作も非常に楽ですのでご安心ください。プログレッシブでコントロールが簡単です。
快適性が劣るのは、 タッチに欠けるブレーキペダル 完全な精度と滑らかさで測定することが必要です。車がブレーキをかけないのではなく、パワーの点でよくブレーキをかけますが、電気自動車ではブランドが自然な感覚を実現し、その感度を実現するのは非常に困難であることに注意してください。
一方で、テスト当日は激しい土砂降りと強風の中で、気象的には非常に複雑な一日となったと言わざるを得ません。そのため、遮音性や限界に挑戦したときのグリップ感、ステアリングの感度などについては、明確に語ることができません。
はい、最初の数キロでそう言えます サスペンションが正しくセットアップされていることがわかりました。 比較的快適に障害物を乗り越えることができると同時に、やや急な方向転換や激しいブレーキを行ったときにも傾きすぎないようにすること。ただし、落ち着いて試すことができるときに再確認する必要があります。
ダイナミクスのこのセクションを閉じる前に、次の点を強調しておくことが重要です。 ハイブリッドエンジンの出力が低下する可能性があります。これは、電気モーターが強力であり、特に荷物を積んでいる場合や顕著な坂道を走行している場合、長時間の激しい加速中に、 に来る バッテリーをすべて消耗する。その瞬間、電気部品は車輪への電力供給を停止し、ガソリンエンジンが車輪を動かす役割を担うことになります。
MG ZS 2025の装備と価格
El MG ZSハイブリッド＋スタンダード仕上げアクセス ワンには、16 インチのスチール ホイール、パーキング センサー付きリア カメラ、自動ライト、Apple CarPlay および Android Auto、ナビゲーション、7 インチのデジタル パネル、10 インチのマルチメディア スクリーン、フロント センター アームレストが付属します。開始レートは 22.990 ですが、キャンペーンや融資を利用すれば XNUMX まで下げることができます。 20.490のユーロ.
次のレベルは 快適さ上記の17インチアルミホイール、LEDヘッドライト、オートマチックハイビーム、レザーステアリングホイール、レインセンサー、12,3インチマルチメディアスクリーン、ルーフバー、リアエアベント、ハンズフリーアクセスが追加されます。公式価格は 24.990 ユーロですが、以下に値下げ可能です。 21.990.
最上位バージョンはと呼ばれます 贅沢 さらに、18インチホイール、電動折りたたみ式ドアミラー、色付きウィンドウ、360度カメラ、電動調整機能付き運転席、前席とステアリングホイールのヒーターなど、快適性の詳細が追加されています。これらすべてを 26.990 ユーロで行うと、次のように削減できます。 23.990のユーロ すべてのキャンペーン、プロモーション、融資が含まれます。
