電化は誰をも容赦しない。そして今、アスファルトと泥の真の象徴の番がやってきた。 トヨタハイラックス これは、機械的な信頼性が常に最重要視されてきたピックアップトラック市場にとって、転換点となる出来事です。チリなどの市場で販売を開始し、タイで開発されたこの新型モデルは、ハイブリッド化などの中間段階を経ずに、100%電気駆動に本格的に移行した、大手ブランド初の選択肢として登場しました。
見慣れたデザインに見えるかもしれないが、これは単なるエンジン交換ではない。電子機器でさえも手を動かすことができるということを示す、根本的な進化なのだ。サイバー相撲と呼ばれるデザイン言語のもと、この日本のピックアップトラックは… より密閉された、空力特性に優れたフロントエンドが特徴です。ディーゼルバージョンの伝統的なハニカムグリルを廃止する。基本的に、 トヨタ 長年にわたり販売実績を支えてきた堅牢なデザインを維持しつつ、現代的な要素を取り入れることで、長年のユーザーにとって移行が負担にならないようにすることが目標です。
電気モーターとインテリジェントAWD全輪駆動システム…
このバッテリー駆動のハイラックスの機械設計は、各車軸に1つずつ配置された2つのモーターに基づいており、 電子制御式常時四輪駆動この構成により、車は岩だらけの坂道を登っているのか、高速道路を巡航しているのかに応じて、各ホイールにどれだけのパワーを送るかを判断できます。リアエンジンが約175馬力でリードし、フロントエンジンがそれをサポートすることで、合計出力は約196馬力となり、アクセルを踏み込んだ際に即座に反応します。
航続距離に関して言えば、この車両は非常に特殊な複合用途向けに設計されていることがわかります。WLTPサイクルによると、約260キロメートル走行可能ですが、主に都市部や物流環境で走行する場合は、その数値は低くなります。 長さは400キロメートル近くに及ぶこともある。 回生ブレーキシステムのおかげで、エネルギーはパナソニックと共同開発した59,2kWhのバッテリーに蓄えられます。このバッテリーは、このクラスの電動工具に求められる過酷な使用に耐えられるよう特別に設計されています。
最も過酷な治療にも対応するダイヤモンドガード技術…
純粋主義者にとって最大の懸念事項の1つは、岩や深い水域に遭遇したときにバッテリーがどうなるかということだった。トヨタは、ダイヤモンドガード構造と呼ばれるダイヤモンド型のサブフレームでこれに応えた。 バッテリーをねじれから守ります そして、地形が険しくなった時の直接的な衝撃にも耐えます。これは単なる宣伝文句ではなく、この車は70センチメートルの渡河深度を維持しており、多くのクラシックなオフロード車が羨むほどの数値で、電気系統に全く負担をかけることなく水路を渡ることができます。
乗り心地に関しては、リアに革新的なド・ディオン車軸が採用されています。電気モーターを車軸自体ではなくシャーシに直接取り付けることで、 サスペンションのバネ下重量を軽減するこれは、従来のガソリンエンジン搭載モデルに比べて、はるかにスムーズで揺れの少ない乗り心地を実現しています。これは、ピックアップトラックを日常的に一般道で使用するユーザーにとって大きなメリットです。なぜなら、こうした車両の弱点は、多くの場合、乗り心地の悪さにあるからです。
モダンなインテリアとシームレスなセキュリティ…
キャビン内部では、完全にカスタマイズ可能な12,3インチのインストルメントクラスターと、モバイルデバイスとシームレスに統合される8インチの中央タッチスクリーンなど、デジタル化が顕著に表れています。これらの進歩にもかかわらず、エンジニアは賢明にも… 主要機能用の物理ボタンを残すでこぼこ道を運転する際に、タッチメニューの操作に苦労したくない場合、これは非常に便利な機能です。室内空間は従来通りで、十分な広さと、一生使えるような高品質な素材が使われています。
安全性も疎かにされておらず、日本の自動車メーカーの他のモデルですでに採用されているセーフティセンスパッケージが搭載されています。これには、アダプティブクルーズコントロールからプリクラッシュセーフティシステムまで、合計7つの標準エアバッグが含まれます。これは、 市内と市街地の両方で安全な環境を提供する 例えば、鉱業や農業といった要求の厳しい産業分野では、このモデルは既に試験運用されており、非常に有望な結果が得られている。
静粛性とゼロ排出ガスへの動きは、50年以上にわたり多くの労働者の頼れる相棒であったモデルにとって、パラダイムシフトを意味します。約700kgの積載量と、推進方式の変更によって損なわれていない構造的堅牢性を備えたハイラックスBEVは、効率性を犠牲にすることなく二酸化炭素排出量を削減しようとするフリートや企業にとって、多用途なツールとしての地位を確立しています。ピックアップトラックの未来は電気自動車と密接に結びついているようで、このようなベンチマークが先導しているという事実は、 今後の方向性を示す非常に明確な手がかり 今後数年間で、欧州および世界の市場において。
