トヨタ カローラのオーラは何年経っても輝きを失わないそうです。世界中で最も売れているモデルであるだけでなく、世代が変わるたびに再発明されています。最後の作品では、彼はコンパクトなセグメントがまったく使い果たされていないことを示しました。 クロスと呼ばれるSUVバージョン。しかし、電動化が「押し寄せ」、 トヨタ 彼らは近い将来を決定する決断を下さなければなりません...
すでにご存知のとおり、トヨタは自社製品の完全電動化を最も遅らせたメーカーの1つです。その代わり 彼らはハイブリッド技術をさらに重視しています 今後も進化し続けなければなりません。そして前進する道は、 トヨタ カローラの新型 それはまだ先のことだ。すでにそれを発表している人たちがいるので、少なくともそれは机上にある仮説の 1 つです。 射程距離は2.100キロメートルになる.
トヨタ カローラの新世代は、2027 年頃に市場に投入されるはずです…
情報源や噂が正しければ 新型トヨタカローラは2027年頃に登場予定。もしそうなら、現行モデルの発売はあと2025年ほど残っていることになるので、XNUMX年のある時点で、そのデザインが発表されるプロトタイプが日の目を見ることになるだろう。したがって、 その開発は進行中であるだけでなく、非常に高度なものとなるでしょう したがって、私たちが皆さんにお届けするようなニュースには光が見えます。ただし、これには注意が必要です。
少し思い出せば思い出せる トヨタは数週間前に新世代の熱機関を発表した。これらはスバルとマツダと共同で設計されており、興味深い機能を備えていると思われます。排気量は 1.5 リッターと 2.0 リッターの XNUMX 気筒で、バージョンに応じてターボの有無が異なります。さて、トヨタの営業所はこれらのエンジンを自社で使用することを決定したようです。 新世代のハイブリッド...
『ベストカー』など複数の情報筋によると、 トヨタのハイブリッド技術の最新進化を搭載したカローラが登場。この場合、新しい 1.5 リッターと 2.0 リッターのエンジンは開発中の電気システムに関連付けられ、同ブランドの他のシステムではこれまでに見たことのない効率を実現します。そしてそれだけではなく、まあ、 電気システムと熱システムを組み合わせた自律走行距離は最大 2.100 キロメートルに達する可能性がある.
2.100キロメートルの自律性を達成するには、BYDテクノロジーが搭載される予定です…
自動車部門の全体的な電動化はますます減速しています。ただし、より有効であり、現在威力を増しているテクノロジーは他にもあります。を参照します。 プラグインハイブリッドまたはプラグインハイブリッド 他のブランドにはすでに重みがあります。まあ、すべてがそれを示しています トヨタ新型カローラにはPHEV仕様が設定される これは、発表されている2.100キロメートルに近いレベルの自律性を提供するものとなるだろう。
そしてこの目標を達成するために、トヨタは中国のブランドと提携することになるだろう。それは純粋な電動化製品だけでなく、プラグインハイブリッド製品の開発を得意とするBYDだろう。噂によると、 BYDはトヨタのプラグインPHEVシステム開発を支援する予定 最後の世代。日本人は新しい熱機関を提供し、中国人は電気部品を提供できるので、これは対等な協力となるでしょう...
現時点ではこれがすべてだが、トヨタの計画は新型カローラに限定されないようだ。テーブルの上にあるだろう 記録的な走行距離を誇る 2 つの追加 PHEV モデルを発売。これらの噂が確認されるまで待たなければなりませんが、もしそれが真実であれば、私たちは非常に重要な前進に直面する可能性があります。それは長距離電気自動車の前室となり、フォルクスワーゲンやステランティスなどのメーカーにとっては打撃となるだろう。
それはともかく、トヨタが電気自動車に対してライバルほどの取り組みをしていないという事実は、すでに多くのことを物語っている。何よりも、それはラッシュは決して良くないこと、そして完全電化までは同様に有効な他の代替手段があることを証明するものだからです。時が教えてくれる…
ソース- ベストカー
画像 |トヨタ
