カルロス・サインツやルイス・モヤとの成功したコラボレーションが始まってから30年以上経ち、 レプソルとトヨタがラリー界で歴史的なパートナーシップを再開。。今回、彼らは新たな焦点を当て、スペインのモータースポーツ界の若い才能に賭けている。多国籍エネルギー企業と日本企業は、過去の経験を基に、新たな才能であるアレハンドロ・カチョンを指揮に迎えて将来を見据え、世界ラリー選手権（WRC）のWRC2カテゴリーに参戦するために提携している。
アストゥリアスのパイロットスペインスーパーラリー選手権（S-CER）の現チャンピオンであるが、このアライアンスを代表して、 トヨタ GR ヤリス ラリー2副操縦士のボルハ・ロサダ氏とともに、このエキサイティングな国際的な冒険に出発します。このスペイン人24人は、27月XNUMX日からXNUMX日までグラン・カナリア島で開催されるカナリア諸島ラリーでデビューする。これは世界選手権での彼らの進歩にとって重要なイベントであり、彼らの潜在能力を披露することになるだろう。
レプソルとトヨタ：歴史を味わいながらの復帰
La レプソルとトヨタのコラボレーション このスポーツのファンにとっては目新しいことではありません。彼らが共同の歴史を書き始めたのは80年代後半で、1990年と1992年の世界タイトル獲得がそのハイライトとなった。サインツとモヤの輝かしい時代はスペインのラリーファンの記憶に刻まれており、今、カチョンとロサダが主役の新たな章とともに復活する。
マドリードのレプソル本社で行われた公式プレゼンテーションで、両社が大きな期待を寄せるこの新たな段階が確認された。イベント期間中、 テオ マルティン モータースポーツ、車両の準備とメンテナンスを担当する組織であり、選手権中に技術的な操作を実行するという課題を引き受けました。
カチョンにとって重要なチャンス
わずか23歳のアレハンドロ・カチョンは、これまでのキャリアで最大の挑戦に直面している。アストゥリアス出身のドライバーは、XNUMXつの象徴的なブランドと、再びレースに主役を期待する国を代表する責任を引き受ける覚悟ができていると告白した。 国際ラリーシーン。 「プレッシャーは感じますが、それをポジティブな方向に転換します」と、若いパイロットは表彰式のスピーチで述べた。彼の目標は、決して小さな偉業ではありません。最高レベルで競い合い、いつか世界チャンピオンになることを夢見ることです。
カチョンは成熟度の高さと、全国大会でリーダーシップを発揮したことで際立っています。昨年、彼はヨーロッパ選手権の一環として行われたカナリア諸島ラリーで優勝に近づいた。今、彼はより多くの経験を積み、この新たな機会を利用して目立つ存在になろうとしています。 WRC2の最高峰.
このプロジェクトの重要な共同パイロットであるロザダ氏
カションの次はボルハ・ロサダだ43年の豊富な経験と実績を持つ副操縦士。ロザダは、車両のリズムに合わせて声を出し、音符の正確さを披露し、この規模の課題にプロとして立ち向かうために必要な経験を披露します。両者は同期しているように見えるが、彼ら自身によれば、車内の音楽性には違いがあるとのこと。これは、競技の最中における彼らの良好な相性に影響を与えるものではない、些細なことだ。
ロザダは、この世界選手権への復帰は、特に野心的なプロジェクトであり、彼の価値を証明する絶好の機会であると信じています。 大手ブランドが支援。 「健全なプレッシャーは、我々に向上心を与え、各レースに最大限の注意を払わせる」と、すでにこのスポーツの他の主要人物たちと仕事をしてきたマドリード生まれのコ・ドライバーは語った。
レプソル、自動車業界への戦略的取り組み
レプソルは、このような取り組みで知名度を上げるだけでなく、競争を あなたの製品のための実際のテストベンチ。レプソルのスポンサーシップおよび広告担当ディレクターのナタリア・ビロリア氏によると、エンジンへの関与により、極限条件下で燃料と潤滑油を微調整し、その後これらの改良を市販製品に適用することが可能になるという。
この技術移転の哲学は、ダカールなどの他の競技会での彼らの存在にも反映されており、そこではトヨタチームやイシドル・エステベと協力します。エネルギー会社にとって、競争はイノベーションの効果的な形であり、 WRCに復帰 それはまた、重要な時期にモータースポーツへの取り組みを新たにすることを意味します。
トヨタスペイン、新たな挑戦に楽観的
ミゲル・カルシトヨタ・スペインの社長は、かつて国内のモータースポーツ業界に大きな喜びをもたらした協会の再開に熱意を示した。 「カルロスとルイスのおかげで、我々はスペインラリーの歴史を変えることができた。今、我々はアレハンドロとボルハとともに新たな段階に戻り、良い結果が得られると確信している」とカルシはイベント中に語った。
トヨタ本社では、 イニシアチブのスポーツ的投影、そして革新、持続可能性、そしてコミットメントという価値観を共有するレプソルとの共同作業も行っています。 「この物語が書き換えられるために、諸惑星が一列に並んだ」とカルシ氏は結論付け、この共同プロジェクトの象徴性を強調した。
WRC2の挑戦的なカレンダー
El 世界ラリー選手権のWRC2カテゴリー さまざまな大陸で一連の厳しいテストを実施します。モンテカルロ、スウェーデン、ケニアでの最初のレースに続いて、カナリア諸島ラリーがスペイン人2人組にとってデビュー戦となる。そこから、彼らのパフォーマンスは、競争力を維持し、天候、地形、ステージの種類に関して非常に多様なシナリオで経験を積むための鍵となるでしょう。
El トヨタ GR ヤリス ラリー2 こうした要求に応えるために、堅牢なシャーシ、空力性能の向上、さまざまな路面でのパワーを保証するエンジンを備えて特別に開発されました。これは間違いなく、カチョンとロサダにとって、機械的な問題を心配することなく運転と戦略に集中するための基本的なツールとなるでしょう。
数週間が経つにつれ、 テオ・マルティン・モータースポーツ技術チーム 車両の最終的な細部を微調整し、ドライバーとコ・ドライバーは公式デビュー前のセッションで理解を深めます。すべてが、この世界選手権の舞台への復帰が単なる逸話ではなく、むしろスペインを再び国際ラリーの主要国の1つに位置づけることを目指す確固たる軌道の始まりとなることを示している。
画像 |トヨタ
