到着後、 フェラーリ 12チリンドリ それは、 予想以上に控えめな音 黒いフロントストライプ。ドイツのチューナーNovitecは、この2つの問題に対処し、さらに一連の 美観とダイナミックな改善 マラネロのV12グランドツーリングコンセプトを歪めることなく。
このプログラムは、 アクティブバルブ付き排気システム、カーボンファイバーパーツ 風洞実験で開発されたもの、Vossen社と共同開発した鍛造ホイール、そして車高を下げるスポーツスプリング。これらはすべてNovitecネットワークを通じてヨーロッパに供給され、主に モジュール式のカスタマイズ 現時点では公式のパフォーマンス数値はありません。
Novitec による Ferrari 12Cilindri のデザインと空力特性…
最も目立つ変更点の一つは、前面の黒い帯が ボディカラーに塗装されたパネル一部のファンからの批判に応えた、よりクリーンなソリューション。空力パッケージには以下が含まれる。 カーボンフロントリップ、リアディフューザー、控えめなスポイラー ボンネットのベント、フロントガラス前のパネル、ホイールアーチ裏のインサート、ミラーハウジング、サイドスカートなどの要素も再現されている。ノビテックは、各パーツがモデル化されていると主張している。 安定性とダウンフォースの向上 高速走行時、塗装済みまたは露出したカーボンファイバー製のものを注文できます。
ホイール、タイヤ、フレーム…
Vossenとのコラボレーションにより、鍛造ホイールは フロント21インチ、リア22インチ5本スポークのNF11を含む3種類のデザインと複数の仕上げが用意されています。 フロントアクスルに275/35 ZR21、リアに325/30 ZR2212Cilindのウェッジシェイプシルエットを強調。Novitecのスポーツスプリングは車高を約 ２０ mm コーナリングと安定性を微調整しながら、 フロントリフト 工場で装着済み。オプションでチタンスペーサーとボルトを使用して調整できます。 スタンス.
V12の排気とサウンド…
現在のパッケージの心臓部は、新設計の排気システムで、 制御バタフライバルブ 音を調節する機能。ステンレススチール製または Inconel軽量で耐熱性があり、コーティングのオプションもあります オロ999 放熱を促進するために、 高流量触媒 直径約112mmの大口径アウトレットが4つあり、カラーはブラックまたはゴールド仕上げから選択可能。Novitecは、より豊かなレスポンスとより存在感のある音色を実現したと謳っているが、具体的な数値は公表していない。 12リッターV6,5 標準を維持する 819馬力、500ポンドフィート（≈678 Nm）.
内装やカスタマイズなど…
キャビンに関しては、同社は カスタム張り地 それぞれのクライアントに合わせた素材と色の組み合わせで、カスタマイズが可能です。コンポーネントは個別に購入できるため、ユニットごとに独自のカスタマイズレベルを設定できます。ただし、特定の変更は 保証範囲に影響する可能性があります メーカー。
スペインおよびヨーロッパでの入手可能性と適合性…
Novitecはパートナーネットワークを通じてこれらの部品を欧州市場に販売しており、 EU向けの仕上げと承認タイヤ、スプリング、排気システムなどの部品は適合性の検証が必要であり、該当する場合は、 ITVでの正規化スプリングキットは、フロントアクスルリフトシステムの機能を維持し、 都市の斜面 スペインの多くの都市から。
Novitec の次なる展開は…
トレーナーは、 パフォーマンスの向上 V12のスペックはまだ不明だが、日付や詳細は不明。より過激な美学を求める人にとって、 Nロングキット、812 スーパーファストでは幅が大幅に増加した特徴的な家の拡張。
このパッケージで、Novitecは12Cilindエンジンの最も話題になっている2つの側面に対処します（音とフロント）は、シャーシの調整機能を追加し、欧州市場に適したカスタマイズオプションを提供します。興味のある方は、カーボンファイバー製のオプション、鍛造ホイール、シグネチャーエキゾーストなど、既に様々なオプションが用意されています。また、チューナーは、 パワーとボディワーク これで提案は完了です。
ソース- ノビテック
画像 | Novitec
