の印象的な数字にもかかわらず、 Bugatti Chiron一部の人にとっては十分にスポーティではありませんでした。 このため、このフランス起源のブランドは、 ピュアスポーツ. ありふれた美的タッチにとどまらない、あれやこれやへのオマージュを込めたスペシャルエディション 自動車のランドマーク. それは全体です アップデート 彼らが変更する 停止、 空力、 モーター その他多数。
ニュースが届く リークのおかげで Yahoo Sports に掲載されたため、ブガッティはまだ公式声明を発表する時間がありませんでした。 それにもかかわらず、彼らはすでに知っています 非常に具体的な詳細 この有名なハイパーカーの変更点について。 そのうちの最初のものは、16 リッターと 8.0 馬力の印象的なクワッド ターボチャージャー付き W1.500 エンジンです。 6.900 rpmまで上がります. つまり、所有者が好きなように遊ぶための200 rpmです。
Chironの力学の変更 ピュアスポーツ
このわずかな変化は、 自動ギアボックスの再調整 1.600 速 (サポートしなければならない XNUMX Nm のトルクでは、それ以上は考えられません)。 最初のものも含むいくつかの変更 関係は15％短くなります、パワーデリバリーとエンジンレスポンスにプラスの効果をもたらします。 その結果、シロン ピュール スポーツは 弾力性が 40% 向上 と比較して 標準モデル.
事実上トラック対応の足回り
ブガッティの担当者が行った次の変更は、シャーシにあります。 これらの特性を持つ車にまだハード サスペンションが装備されていない場合、このエディションにはいくつかのハード サスペンションが装備されています。 65% 剛性の高いフロント スプリング. 33% 強化されたリア スプリングと、 アダプティブダンピング、ほぼ独占的に構成されています パフォーマンス.
さらに、シロン ピュール スポーツはいくつかの エアロリム 車の空力特性とブレーキの通気性を改善するために設計された 16 kg の軽量化。 これらのリムはタイヤに囲まれています ブガッティ スポーツ カップ 2R ミシュランがこのモデルのために開発したもので、サイズはフロント アクスルが 285/30 R20、リアが 355/25 R21 です。
このモデルが受けた別の変更は、のセクションにあります。 ブレーキ. ブガッティは、約 XNUMX トンの車を止めるために、いくつかの方法を選択しました。 チタン部品 といくつかの ライターディスク. これらすべてと、前述のホイールを組み合わせることで、シロン ピュール スポーツの重量は、通常のモデルと比較して 19 kg 軽量化されています。
最後に、 ボディワークの変更. このブガッティにはフロントがあります 空力的に最適化された より大きな開口部、幅広の馬蹄形グリル、新しいディフューザーを備えています。 これはすべてで作られました 重量を増やさないカーボンファイバー 大規模に。
後部にも重要な変更があります。 幅1,9メートルのスポイラーブランドによれば、これはデータをさらに特定することなく、「非常に大きな量のダウンフォース」を生成します。 の 3Dプリントチタン製エキゾーストパイプ また、重量を軽減し、極端な温度への耐性を向上させるために、新しいものです。
排他性とパフォーマンス
ブガッティは売りに出すだけ シロン ピュール スポーツ 16台 2020年後半から製造を開始します。 PRECIO 3,2 万ユーロ、付加価値税は含まれていません。 を取得することを考慮すると、それほど高くないコスト カイロンスポーツ 「ただ」300.000 ユーロ少なく支払う必要があります。
これがブガッティ シロンの最後のスペシャル エディション、または少なくとも最後のスペシャル エディションになる可能性が非常に高いです。 彼の後継者の到着は2022年に予定されています. この車にはすでに非常に多くのバリエーションがあり、すべてを追跡するのは難しいことを考えると、それほど多くないリレーです。
ソース- ヤフースポーツ