いくつかの推測の後、 プジョー GTiの名前の復活を公式に確認した 同社はその範囲で、完全電動モデルでそれを実現するだろう。 e-208 GTi。このニュースは、 アラン・ファヴェイ同社の新CEOは英国メディアのインタビューで コーチ.
この象徴的な名前の復活は、フランスのブランドにとっての転機であり、 スポーツの歴史を再確認する 同社は電動化戦略を推進している。 GTiバッジは308年のプジョー2021 GTiの最終バージョン以来使用されておらず、その復活は同社の戦略の転換を示している。
スポーティなDNAを持つ電動GTi…
ファヴェイ氏によると、GTiを復活させるという決定は、プジョーの意図に基づいているという。 スポーティな感覚と高いレベルの運転の楽しさを備えた車を提供するという評判を維持しています。。同ブランドは、自社のモデルがドライバーと乗客の両方に興奮を与え続けることを望んでいる。プジョーe-208 GTiは、ステランティスグループの他の電気自動車モデルと同様に、 e-CMPプラットフォームをベースにする 237～280馬力のパワーを発揮する電気モーターを搭載する。
このメカニズムは、アバルト 600e やアルファロメオ ジュニア ヴェローチェなどの車両と共有される予定です。さらに、このモデルにはトルセンセルフロックディファレンシャルが組み込まれる可能性があり、これにより動的性能が向上します。プラットフォームの詳細については、以下の記事をご覧ください。 プジョーのSTLA小型プラットフォーム.
スペイン製…
新型プジョー e-208 GTi サラゴサ州フィゲルエラスのステランティス工場で生産される。グループ内の電気自動車モデル製造の主要拠点です。他の電気自動車もこれらの工場で組み立てられており、例えば オペル コルサ エレクトリック Y·エル ランチア・イプシロン スポーティなHFバージョン。
この動きはプジョーのスペイン産業への取り組みを強化し、最も期待されているバージョンの 1 つに、開発と生産においてスペインからの多大な貢献が確実にもたらされることになります。このブランドの電気系統についてさらに詳しく知りたい場合は、 新しいプジョー 2008 2027 電気.
GTi シリーズの進化の可能性…
この名前を取り戻す最初のモデルはe-208 GTiになるだろうが、ファヴェイは 将来的には、GTi の頭字語が付いた他のモデルも発売される可能性があります。ハイブリッドエンジンや内燃エンジンでも同様です。すべては市場の反応と顧客の需要次第です。
「まずはe-208 GTiから始めて、消費者の関心を見極めます。このバージョンが成功すれば、GTiのラインナップ拡大を検討するかもしれません」と幹部は述べた。 GTiシリーズの進化には、 プジョー 208 GTi の将来世代.
競合状況と推定価格…
新型プジョーe-208 GTiが アルピーヌA290、フォルクスワーゲンID.2 GTI、電動MINI JCWなどの電動スポーツモデルに挑戦。プジョーの戦略は、スポーティさと持続可能なモビリティのバランスを取り、電動化を犠牲にすることなくパフォーマンスを求めるドライバーを引き付けることです。
価格については、まだ公式の数字はないが、e-208 GTiは スペインでは40.000万ユーロからただし、政府の援助やプロモーション割引は考慮されません。価格の詳細については、 プジョー 208 2023年の価格.
具体的なリリース日はまだ決まっていないが、 詳細は2025年に発表予定 生産と最終仕様について。
この取り組みにより、プジョーは最も象徴的な名前の208つを取り戻すだけでなく、e-XNUMX GTiを 電気スポーツカーセグメントにおける魅力的な選択肢。その登場は、同ブランドとその高性能モデルにとって新たな時代の幕開けとなるでしょう。
ソース- コーチ
画像 |プジョー
