ポルシェ の1つに直面しています 最近の歴史の中で最も重大な危機、 これは、同社の野心的な電動化戦略と、ドイツのブランドにとって重要な市場である中国での販売の減少の組み合わせから生じたものである。この状況は単に問題を提起しているだけではなく、 電気自動車への移行計画、しかしそれは世界中の何千人もの労働者に直接影響を与える恐れがあります。
象徴的なスポーツカーで知られるドイツのメーカーは、80年までに生産の2030%を電気自動車で構成するという課題を設定していました。しかし、いくつかの要因により、これらの期待ははるかに好ましくない現実と衝突し、困難を引き起こしています。ブランドの将来は不透明。結果は、 彼らが抜け出さなければならない危機 そしてフォルクスワーゲン グループが管理する時間は非常に長いです…
ポルシェの中国販売減少：予期せぬ打撃…
ポルシェにとって最大かつ最も有望な市場である中国は、近年、克服できない課題となっている。昨年 2024 年の最初の XNUMX か月間で、 売上が30%減少した、販売台数は約43.300台のみ登録されています。この傾向が続けば、年間終値は過去最高額を大幅に下回るだろう。 60.000ユニット、95.671年度に登録された2021人と比較すると大幅な崩壊です。
この減少の主な要因の 1 つは、 地元メーカーとの競争。プレミアムセグメントのポルシェモデルの価格は70～80ユーロですが、中国ブランドは同様の機能を備えた電動モデルを約XNUMX円で提供しています。 30,000のユーロ。この違いは、その威信だけでは競争できないドイツのブランドにとって複雑なシナリオを生み出します。
さらに、 中国人顧客の認識はここ数年で変化した。よりアクセスしやすく技術的に進んだ現地オプションを好むため、ポルシェは困難に直面しており、この新しい市場力学に適応するための迅速な解決策を見つける必要があります。最良の例は、開発の遅れです。 新しいSSPプラットフォーム これは、将来の電気自動車のラインナップの基礎となるはずです。
内部の問題と電気製品の競争力の欠如
中国を超えたポルシェの問題 電化への移行 ヨーロッパやアメリカでも顕著です。のようなモデル Taycan電気製品ポートフォリオの柱の1つであるはずだが、売上高期待に達していない。一方で登録されているのは、 大幅な遅延 の打ち上げで 電動マカン、このセグメントにおけるブランドの存在感を高めるための重要な手段です。
などの他の主要モデルの電動化 718ボクスター Y·エル ケイマン 重大な障害にも直面している。これらの高性能車両へのバッテリーの統合は技術的な課題であり、すべてのプロジェクトが当初予定されていた期限を超えて遅れています。これにより強調されるのは、 ポルシェは技術革新にさらに投資する必要がある 競争の激しい電力市場での優位性を維持するために。
労働再編と失業
現在の困難に直面しながらも、ポルシェは素晴らしいスタートを切りました。 社内再編 新しい現実に適応するために。タイカンの製造能力を解放するために、タイカンの生産はツッフェンハウゼン工場からライプツィヒに移される可能性がある。 911。ただし、この決定には結果が伴います。
ツッフェンハウゼン工場では、最大 1,000 件の臨時契約がすでに更新されておらず、内部推定によると、 8.000件の求人 ブランドが生産目標を達成できなければ、世界中で危険にさらされる可能性があります。この憂慮すべき数字は、危機の規模だけでなく、現在の戦略の失敗が人的影響を与える可能性があることを反映しています。
さらに、ポルシェは年間生産目標を次のように削減しました。 250万台, 当初の見積もりを大幅に下回る金額となった。これにより、コスト削減と市場での地位を維持する必要性のバランスを取る必要がある同社にとって、さらなるプレッシャーが加わります。
内燃機関への回帰: 一歩後退か、それとも一時的な解決策か?
ポルシェが検討している予期せぬ出来事 電気自動車への完全な移行を遅らせる 内燃エンジンを搭載したモデルの耐用年数を延ばします。この決定には、可能性のある新しいバージョンの カイエンヌ Y·エル パナメーラ それは2030年以降も燃焼技術を使用することになるだろう。彼はさらに、 K1プロジェクト、当初は電気自動車として開発された高級SUV、従来のエンジンを搭載したバリエーションを提供します。
この措置は物議を醸しているものの、 ポルシェが短期的に収益を上げ続けることが可能になる ポートフォリオの完全な電動化において直面する技術的問題を解決しながら。この動きは、 初期の電動化戦略が将来に向けて十分であるという自信の欠如。しかし、これはメーカーにさらなる柔軟性を要求する急速に変化する市場への現実的な対応である可能性もあります。
La 今後数年間でのポルシェの進化 これはドイツの企業にとってだけでなく、純粋でシンプルな電動化への道の中で同様の課題に直面している他の自動車業界にとっても重要な試練となるだろう。
画像 |ポルシェ
