スウェーデンのプレミアムブランドが手がける大型電気SUVは、技術アプローチを徹底的に見直し、さらなる進化を遂げました。 ポールスター3 のアーキテクチャを採用しています 800ボルト読み込み時間の改善、より高性能な電子機器の導入、そしてプレミアムセグメントの大手メーカーとの競争力維持のため、モデルラインナップの微調整を行いました。あらゆる機械的な革新に加え、 北極星 提供内容を3つのタイプに再編成し、デジタルエコシステムを強化します。
見出しの中で目立つのは次の通りです。 最大350kWまで充電可能、 承認された航続距離は593～635キロメートル（WLTP） そしてプロセッサの登場 NVIDIA おりんは、従来のハードウェアと比較して演算能力が向上しています。全体として、これはGeelyにとって真に重要かつ興味深い一歩です。これにより、すでに優れた製品をさらに向上させるだけでなく、プレミアムなドイツブランドを恐れていないことを顧客に示しています。その秘密をすべてお教えします。なぜなら…
リニューアルされたPolestar 3 MY2026のデザイン、仕上げ、パッケージ…
とともに 長さ4,90メートル、戦い 2,99地下鉄 y 20センチメートル 地上高に関しては、ポールスター3は次のようなライバルと真っ向から競争しています。 BMW IX, メルセデスEQE-SUV またはXPENG G9。2つの荷物スペースがあり、フロントトランクは 32 litros と後で 484 litros （90リットルの二重底を含む）。このモデルは SPA2 プラットフォーム そして製造されている 中国と米国.
このリスタイリングにより、このシリーズは、アイデンティティを示す小さなディテールで個性を強化しました。 黒 アクセスバージョンでは、タッチ ゴールデン デュアルにはゴールド仕上げ、パフォーマンスにはゴールド仕上げが施されています。新色 ストーム （ダークメタリックグレー）と外装グラフィックが大きなフォントで更新されています。
内装の標準装備は バイオベースマイクロテック リサイクルされたアルミニウム部品を使用。主なパッケージには以下が含まれます 気候パック （後部座席やステアリングホイールのヒーターなど） プライムパック （パイロット、プラス、クライメートを統合し、リアウィンドウを暗くする）およびオーディオ バウワーズ＆ウィルキンズ ヘッドレストスピーカーとアクティブノイズキャンセレーションを搭載。
オンボード電子機器：8 倍高速な脳…
中央コンピューティングはNVIDIA DRIVE AGX Orinプロセッサに移行し、コンピューティング能力が 254トップス （従来は約30TOPS）。これは、処理能力が8倍以上向上したことを意味します。 アクティブセーフティバッテリー管理とセンサーデータ処理機能を備え、 無料アップグレード 2026年からは現在のオーナー向けにも販売される。インフォテインメントレベルでは、縦長のスクリーンを備えたミニマリスト的なアプローチを維持している。 14,5 Pulgadas そしてシステム Android自動車リモートアップデートと、同ブランドのユーザーにはすでに馴染みのあるインターフェースを備えています。
800Vアーキテクチャとバッテリー：効率向上、待ち時間短縮
このアップデートの核心は、 800V電気プラットフォームこれにより、低電流で動作し、熱管理が改善されます。実際には、最大350kWのDC充電ピークと約10～80%の充電率を実現します。 22分最大効率の向上に加え、 WLTPサイクルで6%.
バッテリーは、 CATLは、2 つのサイズで提供されます。 92キロワット シングルエンジン（リア）バージョンと 106キロワット デュアルおよびパフォーマンス構成用。このベースモデルでは、Polestar 3はWLTPモードで593～635kmの航続距離を実現し、市場で最も長い航続距離を誇る電気SUVの1つとなっています。交流充電では、内蔵充電器が 11 kW.
範囲とパフォーマンス: 3 つのフレーバー、1 つのアプローチ...
オファーは 3 つのバリエーションで構成されています。 リアエンジン（333馬力）, デュアルエンジン（544馬力） y パフォーマンス（680 HP）パフォーマンス面では、基本モデルは0～100km/hで 6,5秒 210 km/hのところ、デュアルはそれを 4,7秒 230 km/hに達し、パフォーマンスは 3,9秒 最高速度は230km/hに達する。パワートレインは 永久磁石同期電動機 リアアクスルに自社開発。
一方、 自動切断機能付きフロント非同期モーター 2エンジンバージョンでは、トルク配分は後輪に重点を置き、よりダイレクトなフィーリングを実現しています。 スタビライザーバー より正確なハンドリングを実現するステアリングソフトウェア。
シャーシ、ブレーキ、サスペンション…
フロントブレーキシステムは、 ブレンボ4ピストンキャリパーと溝付き穴あきディスク付き ２０ mmリアにはベンチレーテッドディスクが装着され、 ２０ mm シングルピストンキャリパー付き。アルミホイールは標準装備。 20または22インチ.
La アダプティブエアサスペンション オプションになります デュアルモーター そして標準の パフォーマンス、調整可能な硬度のショックアブソーバーを備え、 2ミリ秒ごとに特徴 （500Hz）。日常的な快適性から、よりダイナミックなドライビングまで、幅広いレンジを提供することを目指しています。
品質とサービスキャンペーン…
現在のポールスター3はこれまで事故がなかったわけではない。 想起 同社は以前、フロントコネクタへの水の浸入による電気系統の故障や、予期せぬブレーキ作動のリスクに対処するために、水がフロントコネクタに侵入する可能性がある問題に対処した。 修正済み 公式ネットワークパフォーマンスを備えたコンポーネント、および新しい電子機器とシーリングにより、同様のシナリオの繰り返しを減らすことを目指しています。
800Vアーキテクチャ、92kWhと106kWhのバッテリー、NVIDIA Orinチップ、そして明確に定義された機能群の登場により、Polestar 3は、 確実な代替品 プレミアム電気SUVの中で、より速い充電、優れた航続距離、そして ソフトウェアアプローチ アップデートにより今後も成長し続けます。
市場と締め切り…
打ち上げは イギリス需要が以前のモデルを使い果たしたヨーロッパ諸国で、その後、超急速充電ステーションがさらに多い他のヨーロッパ諸国にも拡大される予定です。 公式価格 この配達はまだ公式には発表されていないが、現在の範囲はヨーロッパで始まる 74.590€若干の上方修正を予想しています。
ソース- 北極星
画像 |北極星
