マツダ 数年間進化し、それ自体を凌駕し、その目標を達成しています ユーザーエクスペリエンスを向上させる. これにより、彼は、伝統的に プレミアムサーマルバッグ そして彼らとの決闘を開始します。 プレミアムブランドといえば、世界中がマツダを思い浮かべる日も近いでしょう。
製品レベルでは、新しい発売ごとにそれを見ることができましたが、プレミアム体験は車自体を超えています. あなたも取り組む必要があります ユーザーにとっての治療と利点差別化も。 私たちはちょうど試しました 新しいマツダ CX-60 その国際的なプレゼンテーションで、そして見出しが言うように、 製品の品質とサービスの目新しさのプレミアムブランドについて話すことができます 彼らが「マツダならではの体験"。
ブランドの新たなフラッグシップ、Mazda CX-60
独自の個性と各クライアントに適応
そう思うなら、この記事は新しいマツダ CX-60 のレビューから始めます。 冒頭でも申し上げた通り、 セグメントに長く存在するプレミアムモデルの明確なライバル 中型SUVの。 具体的には、その体の長さは 4,75 メートルです。
特徴的なデザインと自慢を提供します ブランドアイデンティティ 会社のロゴが主役の大きなフロントグリルと、それを保持しているように見えメインのヘッドライトを伝えるウイングなど、鼓童スタイルの通常の特徴を取り入れています。
選択した装備のレベルに応じて、よりエレガントまたはスポーティなスタイルになり、これらはそれぞれタクミとホムラと呼ばれ、上の画像の白と赤のユニットです. したがって、 各顧客は、新しい CX-60 を好みや好みに合わせることができます.
PHEV、ディーゼル、ガソリンエンジン
しかし、これは車両のイメージだけでなく、運転においても同様です。 私たちはどちらかを選ぶことができます 異なるエンジン。 一方では、 PHEV版 （プラグインハイブリッド） 327 馬力と最大 63 キロメートルの電気航続距離、受け取るバリアント DGTゼロのステッカー そして、ダイナミズムと安全性を高めるために四輪駆動が付属していること。
わずか数週間で利用可能になります 新開発のディーゼルエンジン 3.3 リッター 200 気筒エンジンには、254 hp の後輪駆動と 2023 hp の XNUMX 輪駆動の XNUMX つの動力源が用意されています。 その後、すでにXNUMX年には、 機械式ガソリンも完全新品. 6 気筒、排気量 3.0 リットル、大気吸入方式です。
これらの最後の 48 つのバージョンは、XNUMX ボルトでライト ハイブリダイゼーションが行われ、排出量、機械的応答が改善され、さらに、スペインのエコ環境ラベルの恩恵を受けることに注意することが重要です。
上質を極めたインテリア
扉を開けば迎えてくれる 細部まで行き届いたキャビン、選択された詳細と、各要素の分布と配置の両方によって。 匠仕上げのこのユニットの画像をご覧ください。
主にこの写真で、非常に関連性の高い XNUMX つのことを観察できます。 最初は エレガンス 蒸留するXNUMXつ目は 戦略的配置 これにより、ドライバーはすぐにコントロールに慣れ、何よりも不必要な注意散漫を引き起こしません。
すべてがよく整理されており、 12,3つのXNUMXインチスクリーン 一目で簡単に認識できます。 または同じことですが、それは大きな技術的負荷を持っていますが、常に私たちを快適に感じさせようとしています。 運転と安全を第一に.
イメージでは感じられないものですが、私たちの場合、やってみたからこそ伝わるのが、 すべての素材とボタンが提示する素晴らしいタッチ.
ステアリング ホイール、インジケーター、ドア ハンドル、ギア セレクター、またはマルチメディア システムを制御するジョイスティックは、快適に使用でき、わずかなきしみもありません。 または単にドアを閉めて、送信する特定の高級車のくぐもった音を聞くという事実 非常に満足感.
これらすべてに加えて、通常どおり大人 XNUMX 人が XNUMX 人よりも快適に移動できる XNUMX つの座席が付属しています。 570リットル以上のトランク そして自動ゲート。 ところで、あなたが一番知っていますか？ プラグイン ハイブリッド バージョンのバッテリーは、ディーゼルやガソリン バージョンと比較して充電容量を損なうことはありません。
彼はどのように振る舞っていますか？
何日か前に レバークーゼンのマツダ ヨーロッパ本社に行き、マツダ CX-60 PHEV をテストしました。 周辺の道路や町に沿って。 特定のテストでホイールの後ろにあるすべての印象を詳細に説明したので、このセクションをあまり拡張したくありません。
関連する筆記試験
要約すると、CX-60 は次の点で際立っています。 ドライバーと乗客のための快適さと優れた待遇への明確なコミットメント. シャーシのチューニングは、市街地でも高速道路でも、すべての乗員が快適に過ごせるように調整されています。 非常に人間工学に基づいた形状と快適な柔らかさを備えたシートもこれに貢献しています。
しかし、私たちをだまさないでください。 右ペダル下 私たちは327馬力を持っています 彼らはギャロップしなければならない場合に備えて常に目を光らせています。 フルスロットルで 反応は力強く、同時に進歩的であり、突然ではなく力を持っています. 具体的には、500 Nm のトルクで、何もありません。 さらに、100% 電気モードでは、ガソリンを 63 滴も使わずに XNUMX キロメートルの航続距離を維持できることを覚えています。
これらすべての数字がドイツのアウトバーンでどのような能力を発揮できるかを感じることができました。 快適性へのこだわりは、高速移動の可能性と相反するものではありません 高架 完全なセキュリティと自信を持って。
マツダならではの体験、さらなる満足
そして、CX-60のレビューが終わったら、ブランドに焦点を当てます. マツダは、その車でどのように私たちを征服しようとしているのでしょうか? それは次のXNUMXつの言葉に要約できます。 保証、設備、快適さ、満足. これはすべて、と呼ばれるプログラムに含まれています マツダならではの体験.
日本のブランドは、主な優先事項を持つことを特徴としています。 車の各ドライバーの健康と満足. 彼らが提供するすべてのサービスは、その目標を中心に展開しています。 実際、それはブランドのアフターサービスに対する顧客満足度とロイヤルティのレベルに反映されています。 アフターセールスおよび販売におけるいくつかのアクションは次のとおりです。:
- 無料送迎車
- 工房での洗車納車
- カリブーシステム（オンラインで販売店とお客様とのコミュニケーションや手続きを円滑化）
- リモートコントロールによる車両機能へのアクセス
- ディーラーからの遠隔操作による車両診断
- ワークショップに行かずにソフトウェア更新 (OTA 更新)
- Flexioption の購入に伴う無料保守プログラム
そして今、すべてのマツダ車に6年間の保証が付いています
1年2022月XNUMX日から マツダは自社製品の保証をXNUMX倍にしています. 現在、日本ブランドのすべての車には、 6年保証または150.000万キロ. この拡大により、顧客はブランドとその製品の両方に対してより大きな信頼を享受しています。
