モーガンモーターカンパニークラシックなデザインと最新技術の融合で知られる英国を代表するブランドが、次期主力モデルの詳細を初めて明らかにした。このプロトタイプは春に公式デビューする予定で、 プラスシックスの代替は、2024年に生産が中止されました。ブランドのクラシックなルーツを維持しながら、より現代的な美学に向かって進化したデザインにより、このセグメントで最も興味深い提案のXNUMXつになることが期待されます。
最初の画像では、プロトタイプはカモフラージュされていますが、 伝統的なモルガンライン空気力学とより明確なプロポーションに新たな焦点を当てました。特徴的な要素としては、 目立つ馬蹄形のグリル 円形ヘッドライトは、取り外し可能なハードルーフや3本のワイパーを備えたフロントガラスなどの革新的なディテールと組み合わされ、ブランド独自の美学に忠実です。
メカニズムとプラットフォーム: 技術的な進化…
新しいモデルにはエンジンが搭載される BMW B58、 3.0リッター直列XNUMX気筒ターボ、などの車両でその性能が知られています トヨタスープラ Oラ シリーズ3 de BMW。以前のモデルであるPlus Sixは335馬力のパワーを提供していましたが、この新しいバージョンではその数値がさらに向上し、優れた動的動作が提供されると予想されています。このエンジンは XNUMX 速オートマチック トランスミッションと連動します。
シャシーに関しては、モーガンはCXVと呼ばれる進化型を設計した。すでに知られているCX結合アルミニウムをベースにしています。この新しいシャーシは、より軽量で剛性が高くなるだけでなく、パフォーマンスと運転体験を向上させる高度な技術も組み込まれています。これらの機能のおかげで、車両の総重量は約 1 トンになり、機敏で高速なスポーツカーとしての焦点が強化されます。
外観デザイン: 伝統的でありながらモダン
一見すると、この新しいプロトタイプのデザインは、何十年にもわたってモーガンを定義してきた美的ラインに従っているように見えます。しかし、モデルに微妙だが重要な変更が加えられ、 より筋肉質でダイナミックな外観。これらには、より顕著で曲線的なホイールアーチ、細長いボンネット、わずかに傾斜したリアエンドが含まれます。
リアにはダブルエキゾーストパイプとレトロ風の丸型ライトが目立ち、ブランドのクラシックなエッセンスにモダンなタッチを加えています。さらに、プロトタイプは 空気力学的スタイルのホイール これは、限定版の「Midsummer」などの以前のデザインから派生したものである可能性があります。全体的には、はるかにモダンなスタイルではあるものの、見た目も感触もモーガンに似ています。
価格と在庫状況
モーガンはまだ新型車の価格を発表していないが、 約100.000万ポンドさまざまな高級かつパーソナライズされた車両に搭載されています。カスタマイズのレベルは前モデルを上回る可能性があり、特注車に対する需要の高まりに応えています。新しいモデルは主にヨーロッパで販売される予定だが、米国では販売されないようだ。
モーガンは、次のようなモデルに引き続き注力していきます。 スーパー3 Y·エル プラスフォー その地域の。今後数か月以内に、同社はこの待望のローンチに関する詳細を明らかにする予定だ。確かなのは、モーガンの新しいプロジェクトが、伝統と現代性をユニークな方法で組み合わせ、効率性と優れた性能に対する現在の要求に適応しながら、古典的な英国車の本質を取り戻すことを約束しているということです。
ソース- モーガン
画像 |モーガン
