そっと通り過ぎるスーパーカーもあれば、風景を一変させるスーパーカーもあった。 ランボルギーニディアブロ 後者に属する。サンタアガタ産のV12エンジンは、1990年に、大きな失敗を招きかねない大きな使命を帯びて上陸した。カウンタックの後継車として、そしてその使命を成し遂げたのだ。 大胆なデザインと最高レベルのパフォーマンスの融合発売から35年を経て、このモデルがこれまで最も重要なモデルの一つであったことを記念して、本日、その最終結果をご覧いただけます。 ランボルギーニ...
しかし、最も興味深いのは、35年後、彼の 商業的および文化的な魅力 今もなお成長を続けています。最近のオークションからもわかるように、コレクターの関心は高まっており、ブランド自身もポロストリコを通じてその保存活動を推進しています。そのため、サンタアガタは誕生を記念して一連の写真を公開しました。また、幸運にもこの時計を手に入れた人々が、まるで昨日生まれたばかりのように大切に扱えるよう、その仕組みについても解説します。
プロジェクト 132 からモナコでのランボルギーニ ディアブロのデビューまで、アイコンはこうして誕生しました...
開発は1985年に開始され、 プロジェクト132クライスラーは、世界最速の車を作るという野心的な目標を掲げて1987年に参入しました。このモデルは、マルチェロ・ガンディーニのデザインのエッジをいくらか和らげたものの、ランボルギーニのエッセンスは維持されていました。 シザードア、筋肉質なプロポーション そして、かなり個性的なリアエンド。
彼のデビューは モンテカルロラリー 1990年、プレスがテストする前から注文が入り始めました。1990年から2001年の間に 2.903ユニットこれは同ブランドにとって販売上の画期的な数字となった。
メカニズムとパフォーマンス: 時代を定義した V12…
このレシピはサンタアガタでは伝統的なものでした。 5,7リッター自然吸気V12エンジン 492馬力、580Nmのトルクを発生し、5速マニュアルギアボックスと組み合わされた。0～100km/h加速は約 4,5秒 そして、ナルドの高速線路で、 337のkm / h公称最高速度325km/hを超えています。
鋼鉄、軽合金、および 炭素繊維 （同ブランドの量産モデルの先駆者）は、カウンタックよりも洗練された空力特性と組み合わされました。 日常使用の改善 1990 年には特に問題はありません。 調節可能なシート、電動ウィンドウ、エアコン アルパインサウンドシステム。
継続的な進化: 重要なリリースとフェーズ 6.0 への飛躍…
1993年に来ました ディアブロVTランボルギーニ初の四輪駆動V12エンジンを搭載し、キャラクターを損なうことなく安定性を向上させた。同年、 SE30 30周年記念モデル（525馬力）と、さらにその上を飾るバリエーションとして メモします その数値は約596馬力に上昇しました。
1995年に登場したのは、 VTロードスター、の道を開く V12コンバーチブル 1998年にアウディに買収された後、ディアブロは 固定ヘッドライト、ABS、V12から6,0リッターへの進化; 彼らは到着した GT （575馬力、338 km/h）と VT 6.0 および 6.0 SELuc Donckerwolke のデザインスタンプ付き。
競争：SV-RからGT-Rへ
ランボルギーニは1996年に単一ブランドモデルを作成した。 スーパースポーツトロフィー ディアブロSV-R（32台限定）をベースに、2台のプロトタイプが登場した。 GT1 ストラダーレ 655馬力と GT-Rはそのうち約40台がサーキット走行の公認を取得しました。熱心なファンにとって幸運なことに、これらのマシンは日本国内やヨーロッパのいくつかのシリーズに参戦しました。
ポップカルチャーカー: 映画、ビデオゲーム、そしてたくさんの有名人…
大衆文化における彼の存在感は絶大だった。彼は XNUMXつのダムはとてもダム, 別の日に死ぬ y DENGEKI、そして次のようなシリーズでは スモールヴィル o ニップ/タックビデオゲームでは、 スピードの必要性、そして記憶に残る広告で共演した シンディクロフォード.
- 著名なオーナー: ジェイ·レノ, マイク・タイソン, Rod Stewart, ニコラス·ケイジ y ジェイケイ （ジャミロクワイ）。
- ビデオクリップでは コズミックガール紫色の悪魔は90年代のシンボルとなりました。
生産、ユニークな色、カスタマイズ…
以上で 2.900ユニットディアブロは、販売終了までランボルギーニのベストセラーモデルでした。 60色以上 （約40のカスタマイズ可能）そしてプログラムの基礎を築きました 広告人格; 最も人気があったのは赤でした550台を超えました。
保存と歴史的価値：ポロストーリコと人気のアイコン…
ランボルギーニ ポロ ストーリコは毎回登録します 認証と修復の要請の増加 悪魔の。商業時代を知らずに悪魔に恋する新世代のファンの手によって生み出された作品だ。2023年には、 SE30 ペブルビーチ・コンクール・デレガンスの表彰台に上がり、 コンテストやオークション あらゆる種類の。
最新ニュース: VT 6.0 が 600.000 万ドルで落札されました…
Un 2001年のディアブロVT 6.0 色で ヴィオラ・オフィーリア 最近、Bring a Trailerで受賞しました ドル600.000 （50万ユーロ強）は、スペインでの新車レブエルトの定価とほぼ同じだ。 29.000キロこのモデルには6,0リッターV12エンジンが搭載され、 550 馬力および 620 Nm5速ドッグレッグパターンマニュアルトランスミッションと、セルフロック式ディファレンシャルを備えたビスカストラクション全輪駆動を採用しています。
含まれています 高さ調節可能なサスペンションブレンボのパンチングディスクブレーキと18インチのスピードラインタイヤ（ピレリPゼロロッソ装着）を装備。インテリアは ビアンコレザー マローネスエードダッシュボード、カーボンファイバーインサート、サウンドシステム付き インフィニティアンプ搭載のパイオニア 自動エアコンも完備。状態は極めて良好で、構造上の損傷はなく、メンテナンス記録も残っています。
これらすべてが、悪魔への関心が今もなお生きている理由を説明しています。 歴史、パフォーマンス、ポップカルチャー、希少性サンタアガタのスーパーカーは、今日でも需要、公式認証、そして驚きの価格につながる魅力を保っています。
ソース- ランボルギーニ
画像 |ランボルギーニ
