スペインおよびヨーロッパの自動車産業に、技術志向の新たなプレーヤーが登場した。LEPASは新たな マルチエネルギープラットフォームコンパクトカーから大型SUVまであらゆる車種をカバーし、複数のパワートレインに対応する車両プラットフォーム。LETにより、Cheryグループブランドは、 効率、パフォーマンス、安全性 旧大陸の規制および使用要件に適合します。
このアーキテクチャは私たちの市場に届くでしょう 最初のモデル 同社のL8は、LETプラットフォームがエネルギー、コネクティビティ、そして快適性の面で何を提供できるかを示す技術ショーケースとなるでしょう。市販予定時期と最終価格はまだ未定ですが、スペインでは… 着陸を待つ 2026年頃から開始される。そして、2020年の初期データに基づいて、欧州の枠組み（WLTP）に適合した認証で行われることになる。 WLTCサイクル.
Lepas の LET プラットフォームとは何ですか? また、どのようなソリューションを提供しますか?
LET（Lepas Elegant Technology）は、モジュール式でスケーラブルなアーキテクチャです。 BEV、PHEV、REEV、フレックス燃料ドライブその柔軟性のおかげで、SUV、セダン、クロスオーバー、ハッチバックの開発が可能になり、 2,5～3,0メートルの戦い全体の堅牢性と効率性を犠牲にすることなく、多様な規制要件に適応します。
このプラットフォームは、 一貫した運転体験 あらゆるボディスタイルに対応し、快適性と精度を兼ね備えたシャシー設計。このアプローチにより、LEPASはグローバルプロジェクトを加速させながら、競争力を維持しています。 統一された技術言語 そのすべてのモデルで。
電気系統とバッテリー…
LETの柱の一つは 800 ボルトのアーキテクチャこれによりエネルギー損失が低減され、充電時間が非常に短くなります。フラットバッテリーの容量は 40～82kWh 推定航続距離は350～600キロメートル。これはWLTC規格に基づいて測定されており、同等の規格が正式に制定されるまでは、 欧州規格.
急速充電で回復できる 200分で10キロ 約475キロメートルの航続距離をわずか11分強で達成します。また、次のようなパワーシェアリング機能も備えています。 車両間 (V2V)PHEV/REEVでは、LETは次のシステムで動作します。 400 V バッテリーは9,9kWhから40kWhまでの範囲で、 50～200 kmの電気走行距離また、約 15 分で 5% から 80% まで充電できることや、双方向ダウンロード オプションがあることも宣伝しています。 6,6 kW 外部デバイスに電力を供給します。
エンジン、牽引力、トランスミッション…
ハイブリッドソリューションでは、LEPASは高効率ガソリンエンジンと最先端の電気システムを組み合わせています。ブロック 1.5 TGDIおよび2.0 TGDI 熱効率は44,5%と46%で、最大出力は 200kW（270馬力） そして400Nmのトルクを発生します。100%電気自動車バージョンでは、プラットフォームは前輪駆動と四輪駆動をサポートします。2つのモーターとAWDを搭載したLETは、 418kW（568馬力）、効率は 90,8% ピーク回転数は22.000rpmです。
単発エンジン（FWD）構成では、出力は 178kW（242馬力）トランスミッション DHT 2 つのレベル (160 kW と 230 kW) で利用でき、変換効率は 90% を超え、トルク伝達は直線的です。 即時対応。 方向 ドライブバイワイヤー 可変ギア（5:1～14:1）により、精度と安定性を最適化し、運転シナリオに合わせて感覚を調整して、 予測可能な行動 市街地でも高速道路でも。
構造、安全性、テスト…
LETは、 ユーロNCAP 2026基準バッテリーには、 2ミリ秒で自動シャットオフ 衝撃後に供給を遮断する。このアセンブリは、垂直落下を含む50以上のテストに合格している。 4,9地下鉄 および耐性試験 200 kNの うつ。
車体には 86%超高強度鋼 140mmのエネルギー吸収ビームなどの特別な補強材は、エネルギーを分散させ、乗員室と 高電圧部品アシスタンスパッケージには、DMS（疲労検知）、CPD（児童虐待警報）、二次衝突保護、E-CALL緊急通報、および センチネルモードなどがあります。
乗り心地と熱管理…
断熱性を向上させるために、LETは アクティブノイズキャンセリング（ANC）エンジンの音響振動を最大9dB低減し、キャンセル率は約80%です。シャーシは CDCの減衰 油圧サスペンションは、応答をミリ秒単位で調整し、振動フィルタリングを改善します。 30%.
このプラットフォームは極限の条件に耐え、 -45℃および80℃高度5.000メートルまで作動し、渡河深度は ２０ mmインテリジェントな熱管理によりバッテリーの動作範囲が広がり、 自律性を向上させる 寒冷地では約30％、暑い気候ではバイオニックジェントルブリーズ機能により車内温度が75℃から 約5分で26℃.
電子アーキテクチャとデジタルコックピット…
エレクトロニクスはアーキテクチャに依存している 欧州経済地域5.0 ギガビットイーサネットネットワークを搭載。また、最大 1.000トップス 車両のシステムをリアルタイムで調整するSnapdragonチップ 8295（5 nm） パフォーマンスの飛躍的な向上と起動時間の短縮を実現し、アシスタント機能や予測機能の基盤となります。
このインフラにより、 スマートキャビン 使用習慣を学習し、気候制御と動的パラメータを調整し、 OTAアップデート高帯域幅の接続により、画面、センサー、アシスタントが同期され、車両、ユーザー、環境間のシームレスなエコシステムが実現します。
欧州のLET：スペイン初のモデルとロードマップ…
LEPAS L8は、新しいLETプラットフォームでヨーロッパに上陸する最初のモデルになります。効率性と高性能を両立した全長4,69メートルのプラグインハイブリッドSUV（PHEV）です。テスト走行では、AWDバージョンは0-100km/h加速3,9秒、最高速度215km/hに達しました。また、ねじり剛性は2.036Nm/度を誇り、スポーティさと構造強度のバランスが際立っています。
LETの高効率ハイブリッドチェーンと高度な熱管理により、 L8は、バッテリーが消耗した状態で4,2リットル/100キロの燃費を達成しています。 総航続距離は1.300kmを超えます。電気自動車での航続距離は90kmを超え、DGT（ドイツ自動車技術基準）のゼロエミッションラベルを取得しています。WLTPの最終的な認証は発売前に発表されますが、このモデルは既に持続可能性とパフォーマンスの理想的な組み合わせを約束しています。
L8は快適性とテクノロジーにも重点を置いているベンチレーション機能とマッサージ機能付きのシート、自動駐車システム、そして20以上の運転支援機能を備えたLEPAS。スペインでは、LEPASはCheryグループ傘下で、 おもだ, ジェクー y エブロ川これにより、LETは欧州共通のプラットフォームとして確立されます。今回の導入により、LETブランドは真の効率性、プレミアムな快適性、そして欧州の規制に適合した先進技術に基づく戦略を強化します。
ソース- ニュースプレス・スペインのレパス
画像 | Lepas
