吉利汽車は2台の電動SUVと幅広い販売店網を擁し、スペインへの進出を開始した。

  • 吉利汽車はスペインで事業を開始し、2026年上半期に商業発売を準備している。
  • 2台の電動SUVの初期航続距離:電気自動車のGeely E5とプラグインハイブリッドのStarray EM-i
  • 最大50のディーラーと、経験豊富な現地グループに支えられた独自のアフターセールスネットワークを目標としています。
  • Horse PowertrainとVolvo、Zeekr、Lynk & Coなどのブランドの存在により、ヨーロッパとの強力な産業連携が実現しています。

吉利ロゴ

の到着 スペインのGeely Auto これにより、我が国の自動車業界に新たな主要プレーヤーが加わります。この中国メーカーは正式に事業を開始し、既に現地パートナーと連携して販売網の構築を進めており、まもなく登録車第一号車を我が国の道路で見かけることを目指しています。 2026年前半.

同社は「低コスト」の選択肢として位置づけるのではなく、スペイン市場でニッチな市場を開拓するために、 テクノロジー、セキュリティ、電化ゼロからスタートしたわけではない。吉利汽車グループは世界最大の自動車コングロマリットの一つであり、ヨーロッパでは有名なブランドを通じて存在感を示している。 ボルボ, 北極星, o Lynk&Co、そして今、同社は我が国の市場で主力ブランドを展開する段階に入っています。

すでに地元でプレーしていた中国の巨人…

ボルボのロゴ 2021

多くのドライバーがGeelyという名前を初めて知るようになったが、このグループは長年にわたりヨーロッパで活動してきた。 12以上のブランドのポートフォリオこれには、歴史的にヨーロッパの企業が含まれます。 ボルボ, , スマート またはプロトン、さらに最近の企業としては Lynk&Co, 北極星 またはプレミアム電気 ジーカーその量は注目に値する。2025年には 300万台の車 中国ブランドで販売され、ヨーロッパのブランドを含めると400万台を超え、 世界有数の自動車グループ.

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スペインでは、これらのブランドや産業への関与を通じて、吉利の存在はすでに顕著でした。その鍵の一つは、 馬力駆動装置次世代の内燃機関とハイブリッド車に重点を置くルノーとの合弁事業は、我が国に重要な産業基盤を有しています。 新しいStarray EM-iの機械技術 まさにヨーロッパ起源であり、中国の製造業者と地元産業とのつながりを強化します。

電動化と多様な推進アプローチに重点を置いた戦略…

新しい戦略 スペインのGeely Auto それはさまざまな 電動SUV エネルギー転換をリードするために設計されたこのブランドは、 100% 電気 高い効率と híbridoenchufable 長距離走行が可能で、充電インフラに完全に依存せずに排出量を削減したい方に最適です。この多様な推進力を持つアプローチは、現実的な航続距離と競争力のある価格を両立させ、従来の欧州メーカーと比較して優れた技術を備えた、より手頃な価格の選択肢として車両を位置付けています。

技術展開は、 吉利汽車最先端の電子機器とソフトウェアを統合し、 使用経験E5とStarray EM-iモデルは、以下の機能を搭載しています。 支援システム アダプティブクルーズコントロールや緊急ブレーキといった先進運転機能も搭載しています。同社の目標は、直感的なコネクティビティと継続的なアップデートを提供することで、従来の自動車のドライバーが運転をスムーズに行えるようにすることです。 持続可能なモビリティ 簡単な方法で。

スマートフォンとの緊密な接続性と最新のインターフェースが、これらの新しいデバイスの価値提案を定義します。 中国の車 国内市場では、Geelyはコストだけで競争するのではなく、購入者の信頼を高める現代性と技術的信頼性を重視しています。この攻勢により、同グループはポートフォリオを強化します。 新エネルギー車安全でデジタル化された運転を実現する。堅牢なハードウェアとインテリジェントなソフトウェアの組み合わせは、今日の競争の激しい自動車業界において市場シェアを獲得するための鍵となるでしょう。

Geely E5: 独自バッテリーを搭載し、WLTP走行距離が最大475キロメートルの電気SUV…

吉利E5

El 吉利E5 これはスペインにおける同ブランドの主力電気自動車となる。 中型SUVC-SUVセグメントの上位に位置し、D-SUVに近いこの車は、コンセプト的には、シュコダ・エニャック、BYDアト3、プジョーE-3008、フォード・カプリ、ジープ・コンパス・エレクトリック、トヨタC-HR+、さらにはフォルクスワーゲンID.4やテスラ・モデルYなどのライバルと競合することになる。

このE5は、 160kW(218馬力) そして、最大 475キロメートルの自律性 WLTPサイクルでは、市場で最も効率的な電気自動車に勝るものではないものの、セグメント内では妥当な範囲内の数値です。主な技術的特徴は、 ショートブレードバッテリーは、Geely が開発し、「ショート」セル形式にまとめられた独自のシステムです。

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バッテリーは2つの容量で提供される: 60,22キロワット y 68,79キロワットブランドによれば、この建築の目的は エネルギー密度を最大化する耐久性の向上と安全性の強化は、欧州の購入者にとって重要な優先事項です。急速充電に関しては、E5は 30%の80%に 一部の容量 20分長距離の移動で違いを生み、自宅での低速充電に過度に依存することなく日常的な使用を容易にする競争力のある数値です。

全体的なアプローチとしては、E5は電気SUVとしての地位を確立しようとしている。 技術的に進歩しているが、過剰な贅沢はないGeely は実用的なアプローチを主張しています。つまり、優れた運転支援システム、広範な接続システム、使いやすさを重視したデジタル インターフェースを採用し、余分な機能でドライバーを圧倒しないように努めています。

Starray EM-i: 総走行距離約 1.000 キロメートルのプラグインハイブリッド…

新しい 吉利スターレイEM-i それは プラグインハイブリッドSUV 全長4,7メートル、 電気自動車 スペインで発売。このモデルは、ホース・パワートレイン社と共同開発した高効率内燃エンジンと160kWの電気モーターを組み合わせ、合計出力262馬力を実現。ファミリー層を明確にターゲットとし、長距離を移動しながらも毎日の通勤はゼロエミッションで済ませたいドライバーに訴求することを目指しています。汎用性と化石燃料消費量の大幅な削減を実現します。

この統合された自治権 ハイブリッド車 WLTPサイクルで943kmの航続距離を実現し、最大29,8kWhのバッテリーを搭載しています。Geelyは、都市部での移動には電気モーターの使用を優先し、長距離走行では内燃機関を主な動力源としています。この技術構成により、Starrayは、例えば BYD シール U あるいはトヨタ RAV4 は、ヨーロッパのエンジニアリングを活用して旧大陸市場の性能と安全性の要求に完全に適合する堅牢な代替品を提供しています。

この高度なメカニズムに加えて、 吉利SUV 優れた技術的特徴と包括的なコネクティビティが際立っています。メーカーは、ユーザーエクスペリエンスを簡素化するインテリジェントな運転支援システムとデジタル機能の開発に注力しており、他社に対する優位性を強化しています。 中国のメーカー そして伝統あるブランドとの連携も強化しています。ルノーなどのパートナーと共同開発したコンポーネントを統合することで、Starray EM-iは信頼性と現代性のイメージを打ち出し、2026年までに持続可能な自動車セクターを制覇するという同ブランドの攻勢において、重要な一台としての地位を確立しています。

戦略的優先事項:Geely Auto の欧州展開におけるスペイン…

のグローバル戦略 吉利汽車 これにより、我が国は西欧への進出における優先拠点となる。李磊のリーダーシップの下、中国企業は市場開放の恩恵を享受しようとしている。 新エネルギー車ハイブリッドと電気自動車の技術を組み合わせたスペインは、環境規制と車両群の更新により、新しい技術の導入が促進される理想的な実験場となっている。 中国の自動車ブランドこれにより、Geely は、今日のヨーロッパの消費者に合わせたバランスの取れた価値提案を通じて、既存のメーカーと直接競争できるようになります。

ブランドは存在感を強化するために、強力な ディーラーネットワーク 2026年末までに50の販売拠点に到達することを目標としています。この成長は、豊富な経験を持つ現地の流通グループによってサポートされ、 アフターサービス 購入者の信頼を勝ち得る高品質。メンテナンスとカスタマーサービスのための物理的なインフラを構築することで、Geelyは新規メーカーにとっての参入障壁を取り除き、グローバルなブランドポジショニングに見合ったカスタマーサービスの水準を確保しようと努めています。

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吉利汽車の競争上の優位性は、ボルボのような一流企業との提携にあり、それが同社製品の受け入れを促進している。 電気自動車 スペインのドライバーの間では、この商業攻勢はBYDやMGといったライバル企業と競合する。彼らは当初のブランド認知度の低さを補うために、物理的な施設への多額の投資で目立っている。そのため、効率的な物流と幅広い選択肢の提供を組み合わせることで、 持続可能なモビリティ スペインの競争力は、今後数年間、電気自動車市場における主導権争いの中心に位置づけられることになる。

ソース- 吉利汽車(スペインのニュースプレス)

画像 |吉利汽車


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