トヨタは世界最大の自動車メーカーの一つです。現在、フォルクスワーゲングループ、現代・起亜自動車、ステランティスなどのライバルを抑えて首位の座を占めている。しかし、その規模とエンジニアリングレベルでのあらゆる強みにもかかわらず、市場から見て「販売可能」ではないプロジェクトを収益化するという点でライバルと同じ問題を抱えています。正当化するのが難しいプロジェクトの 1 つは、 トヨタ セリカを復活させる...
皆さんもよくご存知の通り、 GRスープラ 日本のスポーツカーファンにとっては大きな喜びだった。しかし、この新世代は、美味しいとはいえ、やはり BMW Z4 のハイライトです。しかし、どうやら GR86 まだ長い商業キャリアが残っているが、トヨタは最新のデータに基づいて別のスポーツカーを市場に投入するつもりだろう。どうやら、彼らはすでに取り組んでいることが確認されています 新型セリカ. メモを取る…
トヨタ セリカの商品名が再び米国特許商標庁で有効になりました…
トヨタ・セリカの復活に向けて、さまざまな動きが起こっているようだ。最近、日本のブランドがこの商号の法的保護を再度要請していたことが判明した。このために、会社の法務チームは文書を 米国特許商標庁 (USPTO)。その中で彼らは、ご存知のとおり、何年も使用されていなかったこの名前の再アクティブ化を要求しています...
ただしブランドに決めてもらう 商品名を「復活させる」 だからといってその名前が日の目を見るわけではない。事実上すべてのブランドはこれらの行動を毎日実行していますが、セリカの場合は無視できない事実がいくつかあります。まず第一に、トヨタがずっと前に製品計画を発表し、その中にいくつかのスポーツカーがあったことを思い出さなければなりません。そしてセリカには復活のチャンスが何度もあった。
トヨタ自動車の豊田章男社長は新型セリカが欲しいと表明…
少し前に、日本企業の社長は、ぜひ知りたいと述べました。 今や伝説となったセリカの第 8 弾。。そして、トヨタの技術責任者である中島宏樹氏が複数のメディア（ベストカーを含む）に対して新型セリカを作ると宣言したと伝えられて以来、彼らは彼の言うことを聞いていたようだ。しかし同氏はまた、市場はこのタイプの車両に好意的ではないが、社内にはこのタイプの車両の復活を望む人が多いとも述べた。
この確信は、世界ラリー選手権の日本ラウンドで中嶋から得たものだった。解決すべき問題は、彼の言葉が誠実なものなのか、それとも単なる言い争いだったのかということだ。 受信の可能性を確認するための「プローブバルーン」。日本のメーカーの本気度を考えると、このプロジェクトはすでに進行中であると推測できます。しかし、トヨタのスポーツシリーズ、その技術、販売の将来に関連して、いくつかの疑問が生じています...
新型セリカが誕生したら、GR86やスープラはどうなるのか？
GR86は、 最も合理的なスポーツクーペのひとつ 市場にあるもの。設計と構造が最新の EU の安全規制に準拠していないため、ヨーロッパでは間もなく販売が中止される予定です。ただし、旧大陸を超えた多くの国で引き続き販売される予定です。さらに、スバルが技術パートナーであり続けるという事実のおかげで、ハイブリッドや電気の可能性はあるものの、すべてが新世代の存在を示しています。
スープラに関しては疑問があります。 BMWはプロジェクトの実行可能性が危険にさらされていると何度か述べている。したがって、トヨタが単独で取り組むか、あるいは他のブランドとの新たな提携を模索して新たなデリバリーを進めることは不思議ではない。そして鍵はこの中にあるようです 日本のパートナー ただし、マツダとスズキがレプリカを作るために協力する可能性があるため、今のところ公式なものは何もありません...
最後に、この仮想の新型セリカを動かすパワートレインについて話さなければなりません。どうやら、これを指摘する人たちがすでにいるようですが、 新型セリカのボンネットには電気エンジンではなく熱エンジンが搭載される。トヨタが開発中の新型2.0リッター500気筒ターボで、最高出力はXNUMX馬力を超えると言われている。ついに新型セリカが登場したらかなりの出来事になる可能性があるので注意が必要だ。新しいプレリュードがホンダの仲間入りをし、誰もが好むように、それは電気式ではなくハイブリッドになると考えれば、なおさらです...
時が教えてくれる…
ソース- 米国特許商標庁（USPTO） – ベストカー
画像 |トヨタ
