メルセデス・ベンツは、第3世代を正式に発表しました。 メルセデス・ベンツGLAクラス新型コンパクトSUVは、従来のGLAとEQAの両方を置き換えるために登場しました。ドイツのブランドは、発売当初から100%電気自動車バージョンを提供し、後にマイルドハイブリッドバージョンを提供するという、完全な電動化戦略を採用しています。これらはすべて、CLAとGLBですでに使用されている新しいMMAプラットフォームをベースにしており、 コンパクトシリーズを単一のマルチエネルギーアーキテクチャの下に統合する.
新型GLAは、よりダイナミックなデザインと、明らかに拡大されたボディサイズを誇ります。全長は4,57メートル（先代モデルより14cm長い）、ホイールベースは2,79メートル（同6cm長い）、全幅は1,86メートルです。全高は1,59メートルとわずかに低くなっていますが、空気抵抗係数0,27と相まって、よりスポーティな印象を与えます。 フロントエンドには、電気自動車バージョンでは608個のLEDを備えたイルミネーショングリルが組み込まれている。一方、ヘッドライトにはスリーポインテッドスターのライトシグネチャーが採用されている。リアでは、テールライトを繋ぐ連続したライトストリップが、全体の印象を視覚的にワイド化させている。
デジタルインテリアとより広い機内空間
GLAのインテリアには、MBUXスーパースクリーンが初搭載されています。これは、最大3つのスクリーンを統合した巨大なガラスパネルで、10,25インチのインストルメントクラスター、14インチのセンタータッチスクリーン、そしてオプションで助手席用の14インチスクリーンが追加されます。最新世代のMBUXシステムには、ChatGPT、Google Gemini、Microsoft Bingを組み合わせた人工知能搭載の仮想アシスタントが含まれています。 パノラマルーフは標準装備で、オプションのスカイコントロールを使えば、7つの独立したゾーンで透明度を調整できます。星空を模した172個の発光点を備えています。
ホイールベースの延長により、後部座席の足元スペースが38mm拡大し、ヘッドルームも改善されました。トランク容量は410リットル（従来より70リットル増）となり、後部座席を倒せば1.400リットルまで拡張可能です。さらに、電気自動車モデルには107リットルのフロントトランク（フランク）が装備されています。 後部座席は40:20:40の分割式で、荷室フロアの高さは調節可能です。これにより、かさばる物の運搬が容易になる。
電気走行距離：最大657kmの航続距離と超高速充電
GLAは当初、3種類の電気自動車モデルが用意される。エントリーモデルはGLA 200 electricで、最高出力224hp、58kWhのLFPバッテリーを搭載。その上位モデルはGLA 250+ electricで、最高出力272hp、85kWhのNMCバッテリーを搭載し、WLTP航続距離は最大657km。最上位モデルはGLA 350 4Matic electricで、最高出力354hp、全輪駆動、0-100km/h加速5,4秒を実現している。 全ての電気バージョンは800ボルトのアーキテクチャを採用している。これにより、最大出力320kWのDC急速充電が可能になります。メーカーによると、わずか10分で最大270km分の航続距離を回復できるとのことです。オプションとして、最大22kWのAC充電も利用可能です。
前輪駆動のGLA 250+電気自動車は、最も効率の良いバージョンで、航続距離も最長です。スペインでの価格は54.750ユーロからで、最初の納車は2026年11月を予定しています。 2基のエンジンを搭載した350 4Maticバージョンは、最大2.000kgまで牽引可能です。コンパクトSUVセグメントにおいて、注目すべき存在である。
マイルドハイブリッドバージョン：2027年初頭に登場予定
内燃機関を好むユーザー向けに、メルセデスは2027年初頭に2種類の48ボルトマイルドハイブリッドモデルを発売する予定だ。どちらも1,5リッター4気筒ターボエンジンを搭載し、新開発の8速デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションに30馬力（22kW）の電気モーターが組み込まれている。
1,3kWhのバッテリーにより、低速走行時は電気モードでの走行が可能となり、時速100kmを超える速度では慣性によって内燃エンジンを切り離すことができる。 GLA 180の最高出力は156馬力、GLA 220の最高出力は211馬力になると予想されている。最初のバージョンは前輪駆動、2番目のバージョンは4Matic全輪駆動を採用している。これらのバージョンにはDGTエコラベルが付与される。
装備と運転支援
新型GLAは、スタイルライン、プログレッシブ、AMGライン、AMGラインプラスの4つのグレードに加え、ナイトエディションも用意されている。ホイールサイズは18インチから20インチまで。運転支援システムとしては、8つのカメラ、5つのレーダー、12の超音波センサーが標準装備されており、ウインカー作動時の自動レーンチェンジなど、レベル2の半自動運転機能を実現している。 自動駐車システムも改良されました。また、全輪駆動モデルには、障害物を回避しながら走行するための透明なボンネットカメラを備えたテレインモードが搭載されています。
この第3世代モデルで、メルセデス・ベンツはこれまで内燃機関搭載のGLAと電気自動車のEQAとして別々に販売していたモデルを、GLAという名称のもとに統合しました。新型モデルはアウディQ3やBMW X1と直接競合するモデルとして登場し、電気自動車への乗り換えを検討しているドライバーと、エコラベル付きのハイブリッド車を好むドライバーの両方のニーズに応える電動ラインナップを提供します。 同クラスで記録的な航続距離、超高速充電、そして高度な技術を駆使したインテリアの組み合わせ これは、今後数年間における同ブランドにとって最も重要な賭けの一つとなる。
