国内ではQ3、A3、あるいはQ2のような小型車の方が成功しているが、 世界で最も売れているアウディ それは Q5 SUV に他なりません。
現在、このモデルは第 3 世代が発売されており、私たちはそれをテストし、最も注目すべき新機能についてお伝えするためにバレンシアに来ました。それで、リラックスして、ペンと鉛筆を手に取って 購読する モーターニュースチャンネル 四輪車の世界の最新ニュースを常に把握するために、私たちは始めます。
5年型アウディQ2025の主な新機能
美学的には、新しいQ5はわずかに丸みを帯びたラインを採用しており、これは XNUMXつのリングのマーク 同社のSUVシリーズの最新電気自動車の発売において。実際、フロントとリアの両方において、たとえば Q6 e-tron との多くの類似点が見られます。
そのため、より幅広で低いシングルフレームグリルと、内部のより目立つ幾何学模様、標準装備のフルLED技術を備えたよりスタイリッシュなヘッドライト、優れたクロスオーバーのようなルーフバー、そして新しいバンパーと形状と相まってリアLEDストリップを備えています。 有機ELライトよりスポーティな印象を与えます。
長さは4,72メートルに達する 標準バージョン（約 4 cm 長い）があり、よりクーペ スタイルを好む人には、すでに知られているスポーツバック バリアントも用意されています。
機器は 3 つの仕上げに分かれています。 上級、Sライン、ブラックライン (標準で18～20インチのホイール付き)、そして最上位は、よりパフォーマンス重視の傾向にある5インチのホイールを備えたSQ21です。
車内で最も注目すべき特徴は、同じ曲率で結合された 11,9 つのスクリーンです。14,5 つは XNUMX インチの計器パネル用、もう XNUMX つは XNUMX インチの MMI システム用の中央スクリーンです。さらにもうXNUMXつインストールできます オプションとして副操縦士用の第3スクリーン 10,9インチサイズで偏光フィルター付き。
我々はまた、持っている ダイナミックインタラクションライトを備えたアンビエント照明、Q4 e-tron から継承された新しいステアリングホイールと、選択した装備レベルに基づいた新しい室内装飾。
スペースはそのままで良い 非常に良い質感 ドアから内側にかけて、520人乗り形式のトランクの容量はXNUMXリットルです。
新型アウディQ5 2025のエンジン
当初のラインナップはガソリンとディーゼルから構成され、 どちらも204馬力2.0 ターボ 7 気筒エンジンを搭載。消費量はそれぞれ約6 l/100 kmと6 l/3 kmです。最上位モデルは、スポーティな野心を持つ SQ367 向けの 0 リッター V100 エンジンで、出力 4,5 馬力、5 ～ 204 km/h を XNUMX 秒で加速できます。 XNUMX ガソリンのみ、前輪駆動または全輪駆動を選択できます。残りはクワトロドライブです。
唯一の代替手段として装備する 7速デュアルクラッチオートマチックギアボックス。注意してください。ガソリン車もディーゼル車も、48ボルトのマイクロハイブリッド化システムのおかげでエコラベルが付いています。
将来彼らは到着するだろう プラグインハイブリッドオプション 排出ゼロラベル付き。
新型アウディQ5の挙動
このビデオでは、 この新しいQ5の運転感覚はどんな感じでしょうか?しかし、いくつかのバージョンではオプションで、たとえばSバージョンでは標準装備されているエアサスペンションにより、さまざまな環境に適応する非常に優れた能力を備えた車であることが事前にわかります。ディーゼルバージョンの価格はおよそ 2.600 ユーロですが、高速道路での快適性と曲がりくねった道路での安定性という点で大きな違いがあります。
ブレーキ装置 それはまた私たちを驚かせた。ペダルの移動がスポンジ状になることはほとんどないため、ブレーキは強力で、常に加える力と一致します。
おそらく、私たちが期待していたよりも少しだけアシストが多すぎると感じた唯一の点は、ステアリングですが、それでも あらゆる状況において十分に直接的かつ正確である.
実のところ、新型Q5はダイナミックなパフォーマンスで期待を裏切らず、 主なライバル製品よりも、バランスと乗り心地が優れています。 プレミアム市場のドイツの三角形を構成するものと共に。 Audi A5 と同じ PPC プラットフォーム (内燃機関車用プレミアム プラットフォーム) を使用していることに注意してください。
最初のユニットはすでにサンホセ・チアパス（メキシコ）の工場から我が国に着工しており、 61.600ユーロの基本価格.
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