La ルノー・日産アライアンス 世界の自動車部門で最も重要なグループの XNUMX つです。 彼らの XNUMX万台以上の車が販売されました 2016年の過去XNUMX年間、彼らは彼を支持しました。 しかし、このような規模を達成するためにたどらなければならなかった道のりは、容易でも迅速でもありませんでした。 それを越える 彼らはカルロス・ゴーンを指揮していた この分野で最も評価の高いCEOのXNUMX人です。
多くの人は知らないでしょう アライアンスが結成されたとき、日産は財政破綻の危機に瀕していた. はい、日本の会社は、そのモデルが期待どおりに売れておらず、品質と信頼性が問題だったため、いたるところに漏れていました. それにもかかわらず ゴーンはそれを歩道に置き、なんとか会社のアカウントを表面化させた. また、ゴーン社長がキャシュカイを発売したこともマイルストーンであり、販売ランキング上位の常連モデルとなっています。
しかし、日産の舵取りをXNUMX年務めた後、 カルロス・ゴーンがCEOの座を西川博人に譲ることを決めた. 西川氏は現在、日本家屋の副司令官であり、ゴーン氏の撤退後、彼は会社の指揮を執る予定です。 ただし、マネージャーは同盟を離れません、しかし、アライアンスのCEOであることに加えて、日産の管理委員会の会長として残ります。
ただし、タスク ゴーン その時も彼らは終わらない 三菱が飛ぶのを助けるために彼の手にある. 現在、彼は会社の社長であり、日産がその株式の 34% を所有しています。彼は、日産に対してすでに行ったのと同じ魔法をかけて、自分の状況を再浮上させようとします。
終了する もう一つの難しいミッション カルロス・ゴーン氏の前には何がある？ それがルノーですか (関連ブランドを含む) と日産 (彼らも一緒に) モデルと 範囲が重複しない そして売り上げを食い物にする。 巨大な仕事が彼を将来待ち受けています。
出典 – 日産
