日産が第4世代ナバラを開発中:何が期待できるのか?

  • 日産 デザインとテクノロジーを改良した第4世代のナバラを開発しています。
  • A 刷新されたプラットフォーム これには電動パワートレインのオプションが含まれる可能性があります。
  • 新型ナバラは より洗練されたインテリア 高度な接続性とセキュリティ技術を備えています。
  • 両ブランドの提携により、将来の三菱L200と要素を共有する可能性があります。

ニッサン ナバラ オフローダー AT32

日産 続ける 象徴的なピックアップトラックを進化させる ナバラ 新しいバージョンがリリースされる予定です。同社はこのモデルの第4バージョンに取り組んでおり、デザインと機能の両方で改善が期待されています。 技術設備。日本の企業はこの点に関してまだすべての詳細を明らかにしていないが、私たちが何を期待できるかについての考えを与えるいくつかの情報がすでに出てきている。このピックアップは世界的に成功しているので、なおさらです。

La ナバラの新型は重要な革新をもたらす可能性がある、特にに関しては エンジン y 技術。日産は、現在の市場動向と、メーカーに排出量削減を迫っている環境規制に沿って、何らかの形で電動化された新バージョンの導入を検討している。さらに、この新世代は別の姉妹ブランドと共有される予定です。

より堅牢なアプローチを採用した刷新されたデザイン…

三菱 L200 - 三菱トライトン

将来の日産ナバラのデザイン 私は1つ賭けることができる より強力な美学より目立つラインと刷新されたフロントが特徴です。同ブランドの最新モデルのラインに倣い、グリルとライトクラスターに新世代の LED 技術を含む改良が加えられると予想されます。サイドビューには、新しい合金ホイールとプラスチック保護材を収容するホイールアーチが備わり、現場で車体に損傷を与えません。

最後に、革命的なものではないものの、後衛にも変化が起こります。理由は、荷物の積み込みを容易にするために、大きな貨物用タブ用の開口部を設ける必要があるからです。しかし、ボディデザインは外観を強化するだけでなく、 空力 y 構造強度これは、道路上および困難な地形での効率性とパフォーマンスの面での前進を意味します。

内部にはさらに多くのテクノロジーが…

日産 ナバラ Nガード SV3

新型ナバラのキャビン 恩恵を受けるだろう より高品質の素材 防音性も向上し、タッチスクリーンが大きくなったインフォテインメントシステムも搭載されています。これらに加えて、日産のエンジニアは、主要なスマートフォン接続プラットフォームとの互換性と、アクティブ運転支援の最新技術を追加し、最も安全なピックアップトラックの1つにする予定です。最も先進的な運転支援の中には、 自動緊急ブレーキ車線逸脱警報 環境監視システムの改善。

より効率的なエンジンと電動化の可能性…

まったく新しい三菱 L200 が発表されました

ハイライトの一つは 推進剤の範囲。日産はまだ具体的な詳細を明らかにしていないが、次世代には電気自動車やハイブリッド車が含まれる可能性があるとの憶測がある。ディーゼルとガソリンバージョンも維持される予定で、 効率の向上 y パフォーマンス。これは日産と 三菱 うまくいくだろう。その理由は、日産と 三菱 次期ナバラと機械要素の共有化に取り組んでいるため、新型ナバラのデザインに影響を与える可能性がある。 三菱L200.

日産とその市場セグメントにとって重要なモデル…

新しい日産のロゴ

日産ナバラはピックアップトラックのベンチマークの一つとなっている。 耐久性、オフロード性能、汎用性のおかげです。この第 4 世代では、ブランドは競争が激化する市場での地位を維持し、新たな顧客ニーズに適応することを目指しています。リリース日が近づくにつれ、あらゆる面での改善が約束されているこの待望のアップデートについて、さらに詳細が明らかになるでしょう。

すべてがうまくいけば 2026年が終わる前に、新しい日産ナバラに出会うはずだ。 2027年の販売開始を目指しているが、日本企業の現状により遅れる可能性もある。いずれにせよ、現行ナバラは2014年から販売されており(社内開発コードD23)、2020年には徹底的なリスタイリングが行われ、新鮮さと若々しさを保っています。時間が経てば分かるだろう…

ソース- Drive

画像 |日産 – 三菱


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