彼がいたときのことを今でも覚えています 日産ムラノ ヨーロッパに到着しました。このモデルにより、日本企業はヨーロッパで大きな成功を収めているバイエルンの高級ブランドに立ち向かいたいと考えました。そして、この動きは完璧であるように見えましたが、その売上は決して注目に値するものではありませんでした。旧大陸での彼の時間は失敗とは考えられないが、彼は彼が求めていたライバルではなかった 欧州のプレミアムD-SUVに勝つ。もちろん、この国のムラーノは成功しており、バイエルン人はそれを倒すことができないため、復讐は米国でも行われました...
その商業的キャリアは非常に良好で、2025 年の初めには第 XNUMX 世代となるムラーノが発売される予定です。と 日産 彼らが考案した戦略に新たな一歩を踏み出す 強くありなさい と同じくらい重要な市場で アメリカとカナダ。そして結果を考えると、デザイン、スタイル、品質、テクノロジーの点で前モデルより何光年も先を行っているため、これは真の成功となる可能性があります。それだけでなく、メカニズムもパワーとスポーティさを失うことなく、より質素なものに変更されています。お見逃しなく…
新型日産ムラーノは、電気自動車アリヤのデビュー時の美学を進化させています。
画像を見れば一目瞭然ですが、新型ムラーノの外観は、これまでのデザインを大幅にアップデートしたものです。 有谷。確かに、後者は多くのリスクを伴う電気タイプのSUVですが、好評を考慮して、その機能のいくつかを模倣したいと考えていました。それを無視することもできません そのフロントはキックスに近いです これはすでに数週間前にご紹介しました。特に、 新しくなったVモーショングリル または、グリルとバンパーでカモフラージュされた 2 つのレベルでフル LED 光学系を使用します。
サイドビューでは、新型日産ムラーノがアリヤに最も近い場所にあります。の ルーフライン、「B」ピラーからの顕著な低下により、 上向きのウエストライン あるいは、寛大なアルミホイールの使用が個性を与えます。ボディと同色のルーフや、よりダイナミックな印象を与えるツートンカラーのルーフも用意されています。後部にはボディの幅を占めるフルLEDヘッドライトがあり、中央には黒い装飾バンドとテールゲートに大きな文字でムラーノの名前が表示されます。
しかし、新型日産ムラーノの外観が変化し進化しても、ブランドの内部は取り残されていません。今では、最も要求の厳しい人を満足させ、市場のプレミアムな範囲を示すデザインを備えた根本的に新しくなりました。中に入るとすぐに、日産がどのように統合されているかがわかります。 12,3インチのデジタルインストルメントクラスター 新しい電気的に調整可能なステアリングホイールの後ろ。中央のタッチスクリーンは 12,3 インチで、新機能が含まれています Google内蔵 ワイヤレス Apple CarPlay Android Auto 接続。
人間工学の観点から見ると、ムラーノのデザインはいくつかの点を除いて非常に優れています。まず第一に、 彼らはコントロールの大部分を排除しました 空調用のものが触覚的になったなど。トランスミッションは、中央のトンネルにある 3 つのボタン、または触覚的なステアリング ホイール コントロールから管理されます。もちろん、日産は安全性を軽視しており、安全運転支援法に基づく幅広いアクティブ運転支援装置を標準装備しています。 プロパイロットアシストシステム プロパイロットアシスト1.1。
2.0 VC ターボ (可変圧縮ターボ) エンジンは 241 馬力のパワーを提供し、トランスミッションは CVT ではなくなりました。
しかし、第 4 世代の日産ムラーノがより高級に見えるという事実以上に、その新技術の事実があります。プラットフォームが変更され、それを駆動するパワートレインも変更されました 以前のV6エンジンを残して。現在、日本企業は熱量は同じだが構成が異なるエンジンに賭けている。そのボンネットの下に新しいものが入っています 2.0馬力のパワーを発揮する241 VCターボ（可変圧縮ターボ） そしてそれは従来の9速オートマチックトランスミッションによって管理されます。
先代エンジンに比べてパワーはやや劣りますが、トルクが増しているので日常使いではより決定的な性能を発揮します。標準では、このエンジンのパワーはフロントアクスルを介して地面に伝わり、 オプションの四輪駆動。他の技術分野に関しては、日産はステアリングがよりダイレクトなチューニングで改善されたことと、サスペンションに周波数感応型ダンパーを採用したことを発表した。それだけではなく、牽引能力は最大680キロに達すると発表しています。
ただし、新型日産ムラーノの市販デビューは2025年初頭に予定されている。このモデルは 米国におけるブランドの将来戦略にとって不可欠 それは成功だから。前作は、その年功にもかかわらず、依然としてセールスチャートのトップを維持していたほどです。それでも、日産のアメリカ部門では、発売日が近づくまで価格を抑えるつもりだ。あなたが知っておくべきことは、 このムラーノはヨーロッパには戻らないだろう。どれだけ気に入っても、今ではバイエルン州の高級ライバルに代わる現実的で実行可能な代替品となっています。
ソース- 日産
画像 |日産
