車について話すとき、信頼性と故障の数は考慮すべき基本的な側面です。誰も自分の車が走行中よりも店内で多くの時間を費やすことを望んでいません。この記事では、さまざまな調査に基づいて、どの自動車ブランドが最も技術的な問題を抱えているか、またどの自動車コンポーネントが最も頻繁に故障する傾向があるかを分析します。これにより、新車または中古車の購入を検討している場合に、より多くの情報に基づいた決定を下すことができます。
これらの調査はコンサルティング会社などの情報源から得られています。 JDパワー、 消費者とユーザーの組織（OCU）、その他の自動車専門メディア。収集された情報は、技術分析と、スペインとヨーロッパの何千人ものドライバーを対象に実施された調査の両方から得られます。店であまり時間を費やしたくない場合は、どのブランドやモデルを避けるべきかを知る準備をしてください。
信頼性と工場問題の研究
自動車の信頼性に関する最も完全な研究の 1 つは、コンサルティング会社によって実施されています。 JDパワーは、100 台の車両ごとに最も問題が多いブランドを評価します。 2024年のレポートでは、レクサス、トヨタ、ビュイックが最も問題が少ないブランドのリストをリードしており、テスラ、クライスラー、アウディは最も多くの問題を報告しているブランドとなっている。 35 年以上の歴史を持つこのレポートでは、機械的な問題から技術的な欠陥に至るまで、車両における最大 184 の問題点を分析しています。
近年、問題の数がどのように増加しているかを見るのは興味深いことです。2024 年の業界平均は 190 台の車両あたり 100 件の問題であり、これは前年と比較して増加しています。最も頻繁に発生する問題は、情報およびエンターテイメント システムの複雑さの増大、次のようなシステムとの接続に関係しています。 Androidのオート y Apple CarPlay、音声認識。
問題を浮き彫りにするブランド
勉強 JDパワー これは、信頼性に関しては、レクサスやトヨタなどの日本ブランドが依然として優位を保っている一方、テスラやクライスラーなどの一部の欧州および米国ブランドが遅れをとっていることを示しています。実際、次のようなモデルは、 テスラ 彼らの人気は高まり続けているという事実にもかかわらず、彼らは長年にわたって深刻な問題を引き起こしてきました。もう一つの興味深い事実は、 電気自動車およびプラグインハイブリッド車 従来の内燃エンジンよりも問題が発生しやすくなります。
最も一般的なエラー
具体的な障害に関しては、JD パワーのレポートやその他の調査によると、最も一般的な障害はタッチ スクリーン、接続システム、音声コマンドなどのインフォテインメント システムに関連していることが示されています。問題も次のように特定されます。 運転支援システム近接センサーや衝突警告など、ユーザーが迷惑で煩わしいと感じるもの。
OCUにも独自の言葉があります
自動車の信頼性を理解するためのもう 1 つの重要なレポートが、 消費者とユーザーの組織（OCU）は、スペイン、フランス、イタリアを含むヨーロッパのいくつかの国のドライバーを対象に調査を実施しています。このレポートでは、車がどのように故障するかだけでなく、車がどのように経年劣化し、時間の経過とともに性能がどのように変化するかについても分析します。
OCU は最新の調査で、最も信頼性の低いブランドは次のとおりであることを明らかにしました。 テスラ, アルファ·ロメオ y ランドローバー。このレポートによると、車両の故障のほぼ 17% は、バッテリー、ヒューズ、集中ロックなどの電気的問題に関連しています。のようなブランド アルファ·ロメオ, シボレー y シトロエン この点で最も多くの問題を抱えている自動車のリストのトップに位置する一方、 ブレーキシステム これも関連する問題であり、主に次のようなブランドに影響を与えます。 法定通貨, オペル そしてまた シトロエン.
さまざまな調査による最悪のブランド
OCU と JD パワーの調査では、年々マイナスの傾向にあるブランドがいくつかあることが明らかになりました。例えば、 テスラ両調査によると信頼性で最下位にランクされている同社は、電子機器やバッテリーに問題があることで知られているが、これはテクノロジーに大きく依存しているブランドにとっては逆説的だ。
さらに、 アルファ·ロメオ y ランドローバー また、最も信頼性の低いブランドのリストに掲載される傾向もあります。どちらのブランドもデザインとパフォーマンスで高い評価を得ていますが、機械的および電気的な問題は無視できないほど多くあります。アルファ ロメオのドライバーが定期的にエンジンやステアリング システムの故障に直面するのはよくあることです。 ランドローバー 通常、それらはエレクトロニクスとサスペンションに関連しています。
最もレビューを求められるブランド
2023 年に欧州連合で最もリコールが多かったブランドは次のとおりです。 メルセデス, オペル y プジョー。伝統的に高級感と品質で知られるブランドであるメルセデスは、主にソフトウェアの問題、電子機器の故障、車両の安全性に関する問題が原因で、最も多くのリコールを発行しているブランドである。メルセデスは47年に合計2023件のリコールを発行したが、その数字は2022年よりも若干減少している。
一方、ステランティスグループのブランドであるオペルは、アストラやコルサなどのモデルで主にステアリングシステムに問題があり、43件の警報が出た。プジョーも、主にハイブリッド車や電気自動車のソフトウェア障害に関連する 29 件のアラートを発行してグループに加わりました。
どのコンポーネントが最も故障しますか?
自動車のどのコンポーネントが故障する可能性が最も高いかを理解することが重要です。の研究によると、 リコモーター、自動車部品販売業者、電気的故障は修理工場での修理の 20% を占めています。これには、バッテリー、ヒューズ、集中ロック システム、ウィンドウ レギュレーターの問題が含まれます。こうした問題に最も悩まされているブランドは次のとおりです。 ルノー, アルファ·ロメオ y セアト.
もう 15 つの重要な側面は、故障の XNUMX% を占めるブレーキ システムなどの一部の主要コンポーネントの自然摩耗です。ブレーキの欠陥は、以下のモデルで特によく発生します。 シトロエン, 法定通貨 y オペル。エンジンに関しては、特に自動車の故障の 10% を占めています。 フォルクスワーゲン, プジョー y アルファ·ロメオ.
問題を回避するためのヒント
失敗の可能性を減らすには、信頼性の高い実績のあるブランドを選択することが重要です。のようなブランド レクサス, トヨタ y スバル が最も信頼できることが証明されていますが、その反対に、次のようなブランドが存在します。 アルファ·ロメオ y ランドローバー 彼らは飼い主に頭痛の種を与え続けています。
一方、適切な予防メンテナンスを実施することは、車の耐用年数を延ばすための鍵となります。将来的により複雑で高価になる可能性のある問題を避けるために、常に高品質の部品を使用し、メーカーの推奨事項に従うことをお勧めします。
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