の市場 スペインの電気バン 真の革命を経験している。そして 起亜 ヒュンダイは、時代遅れになるつもりはありません。同社の新型車PV5は、競合モデルに比べて手頃な価格と優れた汎用性を実現し、ビジネスとファミリーの両方にとってこのタイプのモビリティを身近なものにすることを目指しています。韓国ブランドのラインナップでは初となるこのモデルによって、あらゆるタイプの顧客層に適した、非常に競争力のある製品を市場に投入することを目指しています。
一部のライバルが独占する高級レンジとはかけ離れた、 Kia PV5は非常に競争力のある価格体系で登場します プロフェッショナルと個人用バンを探している人々の生活をより快適にすることを目的としたモジュール設計を採用しています。この車両の発売は、このセグメントに新たな風を吹き込み、これまでこの種の車両の電動化を検討していなかった新たな購入者層への扉を開くでしょう。もしこのモデルを検討していて、電動バンの購入を迷っているなら、ぜひ参考にしてください。
価格とバージョン: Kia PV5、手頃な価格の電気自動車…
起亜のPV5シリーズは乗用車バージョンから始まり、 価格は38.690ユーロから 51,5kWhのバッテリーと122馬力のエンジンを搭載したモデルの場合、71,2kWhのバッテリーと163馬力のエンジンを搭載したより高性能なモデルにアップグレードすると、価格は 42.690のユーロより高級な装備や充実した装備を求める方には、Plusラインがそれぞれ40.190ユーロ、45.090ユーロで販売されます。最も充実したグレードであるEliteは、 47.190のユーロ.
専門的な輸送を目的としたカーゴバージョンは、 価格は32.930ユーロ（VATを除く）から 到着は少し遅れます。これらの価格は Kia PV5は、他の選択肢よりもはるかに劣っています。 フォルクスワーゲンID。バズスペインでの最終価格は61.000ユーロを超えています。さらに、 Citroen ë-Berlingo o プジョー ë-リフター 低い範囲では、 PV5 は、より優れたカスタマイズ性とモジュール性を誇ります。.
自律性、急速充電、バッテリーオプション…
Kia PV5の大きな魅力の一つは 広範囲の自律性ベースバージョンは288kWhのバッテリーにより最大51,5kmの走行が可能で、最上位の71,2kWhオプションでは航続距離が 400 km（WLTPサイクル）カーゴ バージョンには、さらに小型の 43,3 kWh バッテリーが間もなく搭載される予定で、走行距離よりも予算を優先する人にとって、より手頃な価格が実現します。
このバンは、 急速充電システム対応充電ポイントに接続すると、わずか10分でバッテリーの80%から30%まで充電できます。さらに、PV5モデルには V2Lこれにより、蓄えたエネルギーを電子機器や外部ツールに電力を供給するために使用できるようになり、専門家やアウトドア愛好家にとって非常に便利です。
インテリアデザインとモジュール性：スペースとカスタマイズ…
ヒュンダイグループのPBVプラットフォームをベースに構築された Kia PV5は、その広々とした寸法を活かしている （全長4,70メートル、全幅1,90メートル、全高約1,92メートル）の大型ボディは、荷物スペースと乗員の快適性を両立させています。3メートルのホイールベースは広々としたキャビンを提供し、様々なレイアウトを可能にします。KiaのAddGearシステムにより、 収納モジュールを使用してインテリアを変更する ユーザーのニーズに応じて。
当初は8人乗りバージョンも検討されていたが、現在は 2席（3+XNUMX）は、荷室スペースを優先するために折り畳んだり取り外したりできます。カーゴバージョンの場合、有効容量は最大4,4m³に達し、将来的にはハイルーフバージョンも予定されています。技術的な面でも十分にカバーされており、 XNUMX つのデジタル画面: 計器専用の 7 インチ スクリーンと、Android Automotive を搭載した 12,8 インチ タッチ スクリーンです。
さらに、豊富な収納スペースと、グレー、グリーン、ブルー、ブラウンなどの色調の張地を含む、カラーや素材のカスタマイズオプションも用意されています。上位グレードには、以下のようなディテールが追加されています。 マッサージ機能付き電動シート 運転手と副操縦士の側で。
競合他社との比較…
企業が競争する分野 起亜PV5 フォルクスワーゲンID.Buzzが先導しています。より高価で、より高いパワーを誇るプレミアム志向のモデルです。総じて、PV5は、その優れた性能により、非常に興味深い選択肢となっています。 モジュール性、多様な仕上げ、低価格一方、 Citroen ë-Berlingo, プジョー ë-リフター u オペル コンボ eは、ややコンパクトですが、より手頃な価格のバージョンでは同様の価格と機能を備えています。
Kia PV5の目立った特徴としては、 4つのサイドドア（後部のドアはスライド式）垂直に開くテールゲートと、通常よりも大きな窓。これらすべてが、低いボディウエストラインによる採光と室内空間の広さに貢献しています。 E-GMP.Sベース、「スケートボード」タイプ電気商用車向けに特別に設計されたこのアーキテクチャは、堅牢性を高め、都市部の配送ルートや家族での長距離旅行に適した走行性能を確保します。
キアPV5の登場は、 これまで選択肢が少なかったセグメントにおける電気自動車の民主化 あるいは高すぎる。プロフェッショナルやファミリー向けに設計されたリーズナブルな価格とモジュール設計を採用することで、起亜は従来の電気自動車に代わる実用的で現代的な選択肢を求める人々にとってのベンチマークとしての地位を確立しています。
ソース- 起亜
画像 |キア
