ラス V16ビーコン接続スペインの緊急用三角標識を完全に置き換えることを目的としたこれらの新しい警告用三角標識は、一度承認されてから永久に忘れ去られるような製品ではないだろう。 交通総局（DGT） 継続的な監視システムを導入しており、これは実際には一種の これらのデバイス専用の「ITV」市場での寿命を通じて定期的に検査を受けます。
この新しい監視モデルは、ドライバーではなく、ビーコンを設計・製造する企業を直接標的としています。その目的は明確です。 販売が継続されるユニットが全く同じ技術的および接続条件を維持することを保証するため 最初に承認されたときと同じ品質基準を維持し、交通局が定めた要件から外れたものを市場から排除します。
メーカー専用の車両検査場：検査の仕組み
DGTは、 V16ビーコンの車両検査義務化しかし、産業分野に限定されています。検査対象となるのは、すでに車に設置されている個々のビーコンではなく、 承認されたモデルの製造トラフィックは、今日工場から出荷される製品が当時の認定製品と同等であり、コンポーネント、設計、ソフトウェアに暗黙の変更が加えられていないことを保証したいと考えています。
当局は公式ガイドラインで、 これらの装置の道路安全への関連性継続的な市場監視を維持することは極めて重要です。その目的は、メーカーが最初の認証を取得した後に品質を低下させたり、ハードウェアを改造したり、接続性を変更したりすることを防ぐことです。 ビーコンが規制に適合しなくなる可能性がある ユーザーが気付かなくても。
V16ビーコンの「ITV」でチェックされるもの
定期検査は、DGT（スペイン交通総局）が文書で詳細を定めた3つの柱に基づいています。まず、製造業者が以下の要件を満たしていることを確認します。 効果的な品質システム生産工程を管理し、ビーコンの材料や組み立てにおける逸脱を検出することができます。
第二に、次のことが検証される。 V16ビーコンは、規制で要求されるすべての技術仕様を継続的に満たしています。これには、初期の認証で行われたのと同様に、光の強度や角度、バッテリー寿命、材料の耐性、実験室テストでのデバイスのパフォーマンスなどのパラメータをチェックすることが含まれます。
3番目のセクションでは、最も繊細な部分に焦点を当てます。 ビーコンとオペレータネットワークおよびDGTのコネクテッドビークルプラットフォームとの接続（DGT 3.0として知られています）。トラフィック社は、通信が引き続き機能していること、機器の位置が特定され緊急警報が正しく送信されていること、そしてメーカーのクラウドインフラストラクチャとの統合が計画通りに機能し続けていることを確認したいと考えています。
これらのチェックは2つの方法で実行できます。 現地検査 製造業者の施設または生産工場自体、または ドキュメンタリー規制 会社は報告書、技術的証拠を提出し、必要に応じて ビーコンの物理的なサンプル さらなるテストを行うためです。
検査のスケジュール：最初は年に1回、その後は2年ごと
DGTは、V16標識の「MOT」検査について具体的なスケジュールを設定しています。認証を取得するすべての標識は、 最初の承認から1年後の最初のレビューこの初期チェックは常に直接行われ、技術者が申請者の施設またはデバイスが製造されている工場を訪問します。
それ以降、このモデルが販売され続ける限り、 V16ビーコンは2年ごとに検査される。検査は書類確認と新たな現地検証を交互に行うため、 製品の商用寿命全体にわたって定期的な監視を実施する必要があります。 品質と接続性について。
実際には、同じビーコンモデルが販売サイクルを通じてこのプロセスを複数回繰り返すことになります。 接続寿命は通常12年程度に設定されているTraffic は、不良品や元の設計から削減されたバージョンが出現するリスクを最小限に抑えるために、継続的に製造および販売される製品に重点を置いています。
ビーコンが検査に不合格になった場合はどうなるか
この制御システムの最初の影響はすでに現れており、 認証を失ったいくつかのモデルいずれの場合も、これらはかつては規制に準拠していたが、 証明書の更新時に基準を維持できませんでした。生産上の変更、品質不良、または通信領域の問題が原因です。
DGTが不規則性を発見した場合、 是正措置計画 欠陥を修正するための期限は通常数ヶ月程度です。メーカーがこの期間内に問題を解決しない場合、交通当局は 影響を受けるモデルからV16認証を取り消し、市場からの撤退を命じる新規販売を停止し、すでに販売済みのユニットに関連するリスクを軽減するための措置を講じることを会社に強制します。
極端な場合、例えば 製造業者の清算または閉鎖検査手順自体に影響が出る可能性があります。しかし、規制ではビーコンの接続性は最低12年間確保する必要があると規定されているため、会社が倒産した場合、 通信事業者は通信の制御を引き継ぐことができる デバイスがアクティブ化されたときに位置情報を送信し続けるようにします。
ユーザーの役割: 車検場での予約や追加の書類手続きは不要
最も疑問視されている点の一つは、 ドライバーは、V16 ビーコンを車両の MOT テスト センターに持参する必要があります。 あるいは、何らかの個別定期検査を受ける必要があります。DGT（スペイン交通総局）の公式回答は明確です。 ユーザーは追加の手順を実行する必要はありません ビーコンのこの「ITV」に関連しています。
管理は製造業者が行うべきであり、 定期検査を要求し、合格する 有効な認証シールを貼ったモデルの販売を継続したい場合、ドライバーにとって重要なのは、購入したビーコンが購入時に適切に認証されているかどうかです。その場合、 有効期限までは引き続きご利用いただけます。 または、保証された接続期間が終了します。
DGTはまた、デバイスが保証しなければならないことを思い出させる。 少なくとも12年間運用されている通信サービスそのため、モデルが新規販売の認証を失ったとしても、 すでにユーザーの手元にあるユニットは自動的に使用不可になるわけではありません。ただし、安全上の理由により特に反対の指示がない限りは。
