オペルアストラ

最も関連性の高いコンパクトのリストを作成した場合、間違いなく オペルアストラ それは最も特徴的で重要なものの10つです。ドイツのコンパクトの歴史は、クラシックなオペル・カデットの代替として始まります。ここ数年で、世界中で XNUMX 万台以上が販売され、C セグメントで最も重要な数字の XNUMX つとしての地位を確立しています。

私たちはこの車をテストしました:

新しいオペルアストラ GS-Line PHEV 180 hp をテストする (ビデオ付き)テストオペルアストラスポーツツアラー (ファミリー) 1.2 ターボガソリン 130 CV

最初の Astra は 1991 年に発売されました。販売されてから XNUMX 年が経ち、その間にさまざまなアップデートや新しい世代が登場しました。それぞれが以前のものよりも重量があり、品質が向上しています。 Opel Astraの最新版は2021年の夏に登場します. あらゆる分野で重要なイノベーションをもたらす第 XNUMX 世代。

2021年登場だが2022年モデルとされる、商業上陸が行われるのは年末までではないからです。最近オペル PSA コングロマリットと FCA コングロマリットの組合である Stellantis Group の一部になりました。つまり、ドイツのコンパクトは同社の他の製品と多くの類似点を持っています。オペル・モッカ、そこから彼は彼の新しいイメージを借りています。

オペルアストラの技術的特徴

この新しい段階で、アストラは明らかに XNUMX 世紀に入ります。 新しい様式化されたシルエットの下には、Stellantis Group の EMP2 プラットフォームが隠されています。. これは、モデルの長くて異なるリストに関連付けられているのと同じです。プジョー308, オペル・グランドランド, プジョーリフター, DS 4 さらにはシトロエンC4SpaceTourer、とりわけ。エンジンの横位置と前輪駆動が特徴です。

従来のように、オペルはアストラを XNUMX つの可能なボディで提供します。コンパクトバージョンと、スポーツツアラーと呼ばれるファミリーバージョンです。外側にコンパクトなアストラが届きます 長さ4,37メートル、幅1,86メートル、高さ1,44メートル. 最も一般的な形式は、長さ 4,64 メートル、幅 1,86 メートル、高さ 1,48 メートルに拡張されます。これらのレベルに、コンパクトの場合は 2,67 メートル、ファミリーの場合は 2,73 メートルのホイールベースを追加する必要があります。

最大乗車人数は XNUMX 人で、そのうち XNUMX 人は正しい寸法の座席の後列に配置されています。耐荷重に関しては、 eオペルアストラのコンパクトモデルは、最小容量 422 リットルのトランクを発表します。（PHEVモデルは352リットル）。最大容量のアストラスポーツツアラーでは、ラゲッジ容量は最小597リットル（電動モデルは516リットル）まで増加します。どちらのモデルも、XNUMX列目シートを倒すことで容量を拡大できます。

Opel Astra の機械範囲とギアボックス

新しいヨーロッパの排出ガスおよび公害規制によって決定されるように、によって提供されるエンジンの範囲 多くのバージョンを搭載した第 XNUMX 世代のアストラが登場EMP2プラットフォームは、多様なパワートレインを採用することを可能にします。これらの多様なユニットには、ディーゼルエンジンの大幅な削減と、100馬力、正味容量156kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、認定航続距離50,8kmを誇る完全電気自動車「アストラ・エレクトリック」の導入が含まれます。

範囲は、ファミリー全体の最小ブロックから始まります。小型のターボチャージャー付 XNUMX 気筒エンジンです。 1.2リットルの排気量. XNUMX つの電力レベルを提供します。 ホットスポットとして130頭の馬と145頭の馬 ECOラベル付きのハイブリッドバージョンでは、6速マニュアルトランスミッション、またはオプションで6速オートマチックトランスミッションが組み合わされます。次にパワーユニットとして搭載されるのは、唯一のディーゼルエンジンです。 1.5頭の馬の130 D （ステーションワゴンボディのみ設定）。

そして最後に、少なくとも発売時には、オペルアストラは新しいプラグインハイブリッドブロックを提供します。最初のポイントは、 ハイブリッド180。オファー 180 馬力と 360 Nm のトルク、承認された電気航続距離 67 km。上はプラグインハイブリッドの Astra GSE で、225 馬力と 360 Nm のトルクを発揮し、WLTP サイクルでの電気航続距離は 64 km です。

オペルアストラの装備

確かに、オペルは、スター製品のXNUMXつにアップグレードするのに必要以上に時間がかかりましたオペルコルサ. しかし、それらは第 XNUMX 版のリリースで失われた地位を埋め合わせます。 ドアの内側では、新しいアストラは高度に技術的で見栄えの良いキャビンを提供します、とりわけダッシュボード上部の新しいダブルパネル配置が際立っています。

ドイツの家でいつものように、新しいアストラのすべての機器は異なるラインまたは仕上げに分割されています。 最低装備から最高装備まで、エディション、GS、GSeの3つのレベルがあります。. それらのそれぞれに多かれ少なかれテクノロジーが追加されているわけではなく、さまざまな美的仕上げも適用されており、クライアントの好みに応じて、より落ち着いた外観からよりスポーティな外観に移行できます。

装備に関しては、 オペルアストラスポーツハウスとステランティスグループの最新技術. ドイツ人は何も残しておらず、次のようないくつかの要素を強調する価値があります：LEDマトリックスヘッドライト、デジタル計器、音声制御と10インチのタッチスクリーンを備えたマルチメディアシステム、モバイルデバイスの接続、暗視、駐車カメラ、最も完全な安全装置と運転支援。

オペル・アストラのビデオテスト

ユーロNCAPによるオペルアストラ

オペルは常に、車両の安全性に非常に力を入れてきました。 新世代のオペルアストラは、ユーロ NCAP 安全性テストで XNUMX つ星を獲得. セクション別の結果は、大人の乗員保護で 80 点中 100 点、子供の乗員保護で 82 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 67 点中 100 点、運転支援で 66 点中 100 点でした。

Km0のオペルアストラと秒針

コルサとともに、オペルアストラは、わが国でドイツのブランドのベストセラーモデルの 30 つです。それから XNUMX 年が経ち、このセグメントの主要モデルの XNUMX つとなり、その耐久性で高い評価を得ています。これらすべてが代替の販売チャネルに影響を与えます。 Astra は 30,5% の減価償却費を示しています. ライバルの多くが提供するものと同様のデータ。

中古市場を見ると、最も手頃な価格のユニットは第 1998 世代 (2004 年から XNUMX 年) のものであり、初版のユニットはほとんどありません。 最低価格は 400 ユーロに近い金額で提供されます 累計走行距離250万km以上のモデル。 Km 0 チャネルには、利用可能なオプションが数百しか表示されません。この場合、価格は15.000馬力の1.2Tエンジンとベース仕上げのモデルで110ユーロから発表されています。

オペルアストラのライバル

オペルアストラはその前身と比べて大きく変化しましたが、市場はほとんど変化していません。 近年、新たなライバルの登場により成長. 私たちは、歴史的にヨーロッパで最も重要な商業的ニッチであったものについて話しているため、すべてのブランドがそれを求めて戦っています. これにより、ドイツのライバルは、とりわけ次のようになるという事実が残ります。 フィアットタイプ, セアト・レオン, ホンダシビック, プジョー308, マツダ3, KIAシード, ルノーメガーヌ, フォードフォーカス, ヒュンダイi30, フォルクスワーゲンゴルフ o トヨタカローラ. それらの前に、第 XNUMX 世代の過度の陳腐化を考えると、失われた地面を回復する必要があります。

ハイライト

大胆なデザイン
沿革
価格出力比

改善するには

リアスペース
メディアシステム
ディーゼルのバリエーションが少ない

オペルアストラ価格

販売価格の設定に関しては、オペルは封じ込めの道を選ぶことを好みました。 オペルアストラの最低価格は 26.650 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていませんこの価格は、130馬力のガソリンエンジン、225速マニュアルトランスミッション、エディショングレードを搭載したエントリーモデルの価格です。ファミリーの中で最も高価なモデルは、38.500馬力のオートマチックトランスミッション搭載のアストラGSeです。価格は、特別オファーやプロモーションを除いて27.850ユーロからとなっています。ステーションワゴンモデルは、プロモーションを除いてXNUMXユーロからとなっています。