セアト・レオン

エン1999 セアトは、競争の激しいヨーロッパの C セグメントに進出することを決定しました。今日、SUV は市場の大部分を占めていますが、コンパクトなニッチ市場は引き続き販売において非常に大きなウェイトを占めています。私たちが見た世代はすでにXNUMX世代あるほどです セアト・レオン。最後のものは 2020 年に発表され、その後 2024 年に更新されました。

私たちはこの車をテストしました:

テストシート León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (ビデオ付き)テストシートレオンスポーツツアラー TDI 115 CV スタイル (ビデオ付き)Test Seat León FR 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v 5 ドア (ビデオ付き)テストシートレオン ST 1.5 eTSI マイルドハイブリッド 150 CV FR

ご存知のように、SEAT は強力なフォルクスワーゲングループに含まれています。そのおかげで スペインのブランドは、驚くべき量の技術と開発にアクセスできます 自分で申請できること。決して親ブランドではないのも事実ですが、フォルクスワーゲンにより、レオンは主力製品であるフォルクスワーゲンゴルフよりも優れたものになります。

この第XNUMX世代を見据えて セアト・レオンがデザイン哲学を打ち出す のような家の他のモデルですでに見た座席タラコ. この新しい美的 DNA には、過去に見られたプロトタイプやコンセプトからの明確な影響があります。キュプラフォーメンター. 新しいスポーツサブブランドに適用されるエクスクルーシブモデルクプラ.

技術的特徴セアト・レオン

価格シートレオン 2022

新世代のセアト・レオンの話ですが、変わらないものがあります。それらのXNUMXつは、それが置かれているプラットフォームです。もう一度それ MQB アーキテクチャを使用、ゴルフなどのグループの他のモデルで使用されているのと同じシュコダ・オクタビア O·エルアウディA3. そして、これから見ていくように、彼らが共有しているのはプラットフォームだけではありません。

セアトが出品するXNUMX体を同時に発表。一方には XNUMX ドアのコンパクトがあり、他方にはセアトレオンスポーツツウラーと呼ばれるファミリーカーがあります。残念ながら、この第 XNUMX 世代では XNUMXドアボディに別れを告げる時が来ました、SC、そしてSUVのようなエステートカー、レオン・エクスペリエンス。市場はもはやこのタイプの車両を必要としないため、ブランドはもはやそれらを製造することすらありません.

寸法について言えば、新しいセアトレオンはその前身に対して成長しています。今到達 全長4,38m、全幅1,8m、全高1,45m、ホイールベース2,68m. それにもかかわらず、トランクはそのサイズを変更しません。 最低380リットル。その部分については、 スポーツツアラーのボディワーク ブーツの容積を大きくするために、長さは最大 4,64 メートルに達します。 620 litros.

セアトレオンの機械範囲とギアボックス

ビデオテストセアトレオン FR ガソリン TSI 130

メカニカルダイバーシティがセアトレオンに到着します。このスペインのブランドは、第 XNUMX 世代の発売を機に、重要な新製品を機械レベルで市場に投入します。 この製品は、ガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドユニットで構成されています。. 排出と汚染に関するヨーロッパの規制によってますます厳しくなっている市場を満足させることができるようにするために、効率と汎用性のかなりの表示。すべてのエンジンはすべてのボディで使用できます。

1.0 TSI の消滅後、範囲はから始まります。 1.5 eTSI (C ラベル付き) は 130 馬力と 116 馬力の 150 つのレベルのパフォーマンスを提供できます。。一部のバージョンには、パワーレシオを維持しながら、DGT の ECO ラベルの恩恵を受けるマイクロハイブリッドシステム (MHEV) が装備されています。ディーゼルブランチにはエンジンが付いています 2.0 頭と 116 頭の馬を提供する 150 TDI マニュアルトランスミッションバージョンまたは7速オートマチックトランスミッションを備えたパワーの。この場合、ECO ラベルは提供されません。

より高度で効率的なモデルは、プラグインハイブリッド構造のモデルです。オファーはバージョンを中心に展開します 1.5 eハイブリッド。電気モーターと正味容量 19,7 kWh のリチウムイオン電池を備えたガソリンブロックを使用します。 セットの最大出力は 204 頭です。その承認された電気自律性は、WLTP サイクルで 133 キロメートルに達します. すべての管理は、すべてのパワーをフロントアクスルに送るXNUMX速オートマチックトランスミッションから派生しています。

セアト・レオンの装備

セアトレオン 2020 の目新しさは、デザインとメカニズムだけに焦点を当てているわけではありません。この第 XNUMX 世代のために、ブランドは一連のシステムと技術を準備し、コンパクトを SEAT フリートの中で最高かつ最も装備された車にします。処分する いくつかのトリムライン: スタイル、FR、特別な 25 周年バージョン、およびこれらのカテゴリ内のいくつかの中級レベル。私たちが取るすべてのステップで、機械的な範囲を制限しながら機器を拡張します.

アクセスバージョンでは、レオンはキーレスアクセス、EcoLED ヘッドライト、ワイヤレス充電器、前後の USB ソケット、8,25 インチのタッチパネルを備えたインフォテインメントシステム、SEAT Connect テクノロジーなどの要素を備えています。彼女と ユーザーは車のさまざまな機能にリモートでアクセスできます、その位置を知り、さまざまなアラートを構成することに加えて。

FR仕上げを中心に要素やディテールを追加し始めると、 SEAT León は最先端のテクノロジーを提供します 例: 10,25 ゾーンクライメートコントロール、12,9 インチスクリーン付きデジタルインストルメントパネル、LED マトリックスヘッドライト、ナビゲーター、誘導充電器、モバイルデバイス用接続、音声およびジェスチャーコントロール、XNUMX インチタッチパネル付きマルチメディアシステム。

ビデオでのセアト・レオンのテスト

ユーロNCAPによるセアト・レオン

2020 年、新世代の発売により、スペイン製コンパクトの安全性が試されました。 ユーロ NCAP テストの後、このモデルは XNUMX つ星モデルに分類され、そのカテゴリーで最も安全なモデルの XNUMX つです。。セクション別の結果は、成人乗客の保護については 92 点中 100 点、子供の乗客の保護については 88 点中 100 点、歩行者の脆弱性については 71 点中 100 点、運転支援者の機能については 80 点中 100 点でした。これらの評価は、2024 年の更新後も有効です。

セアト・レオンの秒針とKm 0

レオンについて話すことは、スペインとヨーロッパで最も売れているモデルの XNUMX つについて話すことです。何世代にもわたって販売された数百万のユニットを蓄積してきた参照コンパクト。 動作、耐久性、および品質に対する高い評価により、そのカテゴリで最高の約 29% の減価償却費を提供できます。. 二次販売チャネルで利用できるオファーは非常に大きく、興味深いものです。

動く価格帯 Km 0 とセミニューのセアトレオンは 11.500 ユーロから始まり、35.000 ユーロまで上がります 最もパフォーマンスの高いバージョン。このモデルを中古で購入するか、それ以上の距離で購入することに興味がある場合は、適切な価格を見つけることができます. 世代や車両の状態によって、費用は大きく異なります。

シートレオンのライバル

コンパクトな C セグメントは、ベストセラーの XNUMX つです。もちろん、 ほとんどのブランドがこのカテゴリの製品を提供しています. セアトレオンはコンパクトなジェネラリストの XNUMX つであるため、最も直接的なライバルは ルノーメガーヌ、 プジョー308、 オペルアストラ、 ヒュンダイi30、 起亜シード Y·エル フォルクスワーゲンゴルフ. これらすべての前述のライバルにはファミリーバージョンもあり、セアトレオン ST の直接のライバルでもあります。

ハイライト

改善されたレイアウト
幅広い機械的オファー
改良された装備

改善するには

サイズアップ
リトルアクセス機器
100%電動バージョンはありません

セアト・レオンの価格

その生涯を通じて、レオンはコンパクトセグメントで最も推奨される購入のXNUMXつとしてリストされてきました. SEAT León の開始価格は 27.180 ユーロ (オファーやプロモーションなし)。この値は、スタイル XS 仕上げとマニュアルトランスミッション付き 1.5 馬力 116 TSI エンジンを備えたユニットに関連付けられています。最も高価なモデルは、ZERO ラベルのプラグインハイブリッド機構と優れた電気的自律性を備えています。その場合の価格はセダンが36.450万38.120ユーロから、スポーツツアラーボディがXNUMX万XNUMXユーロからとなる。